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［摘要］隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，物流行業(yè)進入蓬勃發(fā)展時期，為了解決匱乏的物流管理人才與巨大的社會企業(yè)需求之間的矛盾，大力培養(yǎng)集綜合型、創(chuàng)新應用型于一身的物流管理專業(yè)人才迫在眉睫。高校應從目前物流管理專業(yè)的教學模式現(xiàn)狀、存在的問題等方面入手，大力推進高校物流管理專業(yè)在教學模式等方面的改革與創(chuàng)新，以促進物流管理專業(yè)領域人才的培養(yǎng)，進而促進整個社會經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

［關鍵詞］高校；物流管理；教學模式；改革；創(chuàng)新

近幾年，隨著網(wǎng)絡、電子商務的飛速發(fā)展，物流服務行業(yè)也進入高速發(fā)展時期，并且逐漸成為支撐國家社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)。物流行業(yè)的快速發(fā)展促使整個社會對物流管理領域相關人才的需求不斷上升，然而現(xiàn)階段高校所開設的物流管理專業(yè)大多側(cè)重于理論知識的教育教學,而實訓、實踐教學體制不夠健全，廣大學生所能夠?qū)W習、了解的物流管理專業(yè)知識與當前社會企業(yè)的實際需求存在很大差距,這些都客觀上加劇了物流管理領域人才供需之間的矛盾。在此社會背景下，以社會企業(yè)實際需求為出發(fā)點進行物流管理專業(yè)教學模式的改革與創(chuàng)新，培養(yǎng)“畢業(yè)就能就業(yè)”的、無須社會企業(yè)二次培訓的、既具有專業(yè)的物流管理理論知識又具有很強實際動手操作能力的全面綜合型的大學生具有極其重要的作用。

一、高校物流管理專業(yè)教學模式的現(xiàn)狀

目前，大多數(shù)高校的教學激勵機制更傾向于鼓勵教師致力于理論、科研、學術的研究學習，而對當前社會物流行業(yè)的實踐領域關注不足，從而導致了其在教學的方式方法上大多以課堂理論教學以及一些典型案例教學相結(jié)合的方式為主。在理論教學方面，一個不得不正視的問題就是，學生所用教材的更新速度遠遠不能與現(xiàn)實中的物流行業(yè)的運營模式、管理技巧等相匹配,學生課堂所學到的理論知識與社會企業(yè)實際在一定程度上相脫節(jié)。在實訓實驗教學方面，學校實驗使用的軟件相對陳舊，更新較慢，這同樣與現(xiàn)實社會中先進企業(yè)的真實運營情況有很大差距。物流管理專業(yè)是一個對實際應用要求很高的專業(yè)，物流管理領域的專業(yè)人才必須具有管理學、經(jīng)濟學、工程運輸學、計算機等方面相關知識以及能力?，F(xiàn)階段,雖然我國很多高校都陸續(xù)開辦了物流管理專業(yè)，但從整體來看，大多數(shù)存在的問題集中在師資力量的不足，教育教學環(huán)節(jié)模式相對單一，教學方法手段陳舊,實訓、實踐環(huán)節(jié)較少，學生所學的理論知識與企業(yè)實際需求矛盾,學生實際操作能力差，創(chuàng)新意識能力不足等方面,這些問題的存在無法滿足現(xiàn)在社會對物流領域?qū)ｉT人才的需要。據(jù)有關人士對我國部分高校在校大四學生的問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大四學生對所在高校物流管理專業(yè)教學模式的不滿意率高達33%,基本滿意率為49.1%,十分滿意率僅為7.5%,無法評價率為10.4%。這些數(shù)據(jù)都充分表明了高校物流管理教學模式改革與創(chuàng)新勢在必行。

二、高校物流管理專業(yè)教學模式存在的問題

（一）專業(yè)理論課程設置陳舊。從目前一些高校的物流管理專業(yè)所使用的專業(yè)課教材來看,其中大多數(shù)物流管理專業(yè)的教材都相對陳舊，在一定程度上無法匹配社會企業(yè)物流管理的發(fā)展實際，運輸管理、物流管理、配送管理、供應鏈管理、物流信息系統(tǒng)開發(fā)與設計等一些專業(yè)課程的教材中存在部分知識點重復的情況，教材更新慢，知識點相對陳舊。（二）專業(yè)的實訓專業(yè)的實訓、實踐基地短缺。一些高校物流管理專業(yè)的實訓、實踐基地匱乏，即使一些高校與當?shù)厣鐣髽I(yè)簽署了實訓、實踐共建基地，大多數(shù)也流于形式，僅僅是讓學生去參觀，或是僅安排學生做一些文字錄入、接聽電話之類的簡單工作，學生并沒有機會去實際動手操作相關設備以及應用檢驗自身所學的物流管理知識。（三）教師講授范圍不清。一些專業(yè)課程在內(nèi)容上存在相互之間有交叉、重復的情況。專業(yè)課教師在進行專業(yè)課理論知識講授時對其講授范圍不好把握，這容易導致廣大學生所學的專業(yè)知識不全、不精。（四）教師自身缺少實踐經(jīng)驗。物流管理專業(yè)是一門要求理論與實踐緊密聯(lián)系的學科。目前，一些高校中的物流管理專業(yè)教師本身缺乏相應的物流管理專業(yè)培訓，其自身的物流管理實踐經(jīng)驗匱乏，在專業(yè)知識講授過程中無法言傳身教，只能限于教材和一些案例進行教學。

三、高校物流管理專業(yè)教學模式改革與創(chuàng)新的建議

（一）與時俱進與時俱進，定制培養(yǎng)計劃。隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，社會企業(yè)對物流專門人才的需求量與日俱增。為了滿足當前社會企業(yè)對物流人才迫切需求，高校物流管理專業(yè)的教學體系必須緊跟社會發(fā)展，對社會企業(yè)的需求做出科學合理的預期，有預見性地制訂相關人才的培養(yǎng)計劃，有針對性地點培養(yǎng)物流管理人才，使高校畢業(yè)生能夠盡快適應工作崗位，滿足社會各行業(yè)的需求。（二）建立行之有效的評估體系。1.評價指標科學合理。在教學過程中，要建立一套科學有效的評估體系，徹底解決一線教師在講授專業(yè)課過程中的部分知識點交叉、范圍模糊等問題?？茖W合理地制訂高校教學評估體系，對評價結(jié)果的合理性、有效性具有重大意義。2.評估體系以職業(yè)技能為核心。評估體系的制訂，應該以職業(yè)技能為核心評估環(huán)節(jié)，以其適應崗位能力為重點考查對象。根據(jù)當前社會各行業(yè)發(fā)展需求和人才需求訴求，調(diào)整、優(yōu)化、定制專業(yè)課程計劃,創(chuàng)新教學模式及內(nèi)容,積極探索多元化的教學模式，創(chuàng)新實用型人才的培養(yǎng)目標。物流管理專業(yè)教學體系要提高能力培養(yǎng)所占的比例，理論教學部分應合理把握“必需、夠用”的度,將提高大學生實際動手操作能力的培養(yǎng)貫穿于整個教學計劃的始終。（三）拓展教學方式拓展教學方式，促進教學模式創(chuàng)新。1.開展多元化教學方法，培養(yǎng)創(chuàng)新實用人才。物流管理專業(yè)不同于其他傳統(tǒng)專業(yè)，它的實際操作性較強。在高校的教學計劃中除了要讓學生掌握其專業(yè)的理論知識以外，更重要的是要提供給學生實際動手操作的機會，培養(yǎng)他們將理論融入實踐，并用實踐驗證理論的能力。除了常規(guī)的學習之外，還可以讓社會專業(yè)人士到學校做報告，組織學生到社會企業(yè)中參觀實踐，通過物流實驗室使學生了解和操作相關物流設備，讓學生切實接觸物流管理的實際運作過程。2.改革教學方法,建構(gòu)適應社會需求的教學方法。高校在物流管理專業(yè)的教學過程中,要充分依托實訓實驗室，積極采用案例示范法、相互討論法、實訓、實踐法等多種教學手段進行教學。同時大力提倡“走出去”與“引進來”，即帶著學生到社會企業(yè)去實習實踐與將優(yōu)秀企業(yè)從業(yè)者聘為高校兼職講師為學生進行授課相結(jié)合的模式，真正實現(xiàn)學生的專業(yè)理論知識與社會企業(yè)需求的無縫對接。另外,還可以利用現(xiàn)代通信技術手段將一些視頻教學、圖片教學積極引入課堂，提高學生的觀感度與理解度。（四）提高實訓提高實訓、實踐教學比例，優(yōu)化教學模式改革。1.鼓勵教師投身實訓、實踐，提升師資隊伍建設。目前我國很多高校物流管理專業(yè)的教師資源相對匱乏,而且其中大部分的教師也并不是物流管理專業(yè)出身，大多是從經(jīng)濟管理、工程管理、經(jīng)濟學、市場營銷等專業(yè)轉(zhuǎn)行過來的,他們大多數(shù)都沒有接受過正規(guī)、系統(tǒng)的物流管理相關培訓。他們雖然有多年的教學經(jīng)驗，專業(yè)理論知識扎實，但實踐經(jīng)驗不足甚至全無，以至于在講授專業(yè)知識過程中只能“紙上談兵”，不敢亦不能涉及社會企業(yè)的實際運營問題，甚至提出的一些解決問題的理論也會由于過于理想化而與現(xiàn)實脫節(jié)。因此，高校應該積極加強相關專業(yè)教師的培訓，積極安排相關專業(yè)教師深入到社會企業(yè)中進行服務實踐，在社會企業(yè)實踐中積累實踐工作經(jīng)驗，最后再用于教學豐富課堂理論內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。2.出臺相關政策，提升教師動力。高校從事物流管理專業(yè)的教師應該對其自身具有的實踐操作能力承擔相應的主要責任，那么如何調(diào)動并且去提高一線專任教師的內(nèi)在動力是物流管理專業(yè)實踐能力培養(yǎng)的核心問題。當?shù)卣块T及高校應該建立物流管理專業(yè)教師相關的入職要求，使物流管理專業(yè)實踐能力成為入職的基本資格審查條件之一，規(guī)定高校物流管理專業(yè)教師必須具備一定的物流相關技能，或者具有一定的社會企業(yè)生產(chǎn)運營實踐經(jīng)驗，以及獲得國家物流行業(yè)認定的相應的職業(yè)資格證書等，以確保和提高高校從事物流管理專業(yè)教師的實踐能力。（五）借助校企共建平臺,縮短就業(yè)周期。1.積極拓展社會企業(yè)的共建基地。為了盡快解決高校物流管理專業(yè)實踐基地匱乏的問題，高?？梢詮囊韵聝蓚€方面進行拓展。第一，高校自身積極加大對物流管理專業(yè)實踐基地的建設投入，如果條件允許，每年都應劃撥專項資金投入到物流管理專業(yè)實踐基地建設中。第二，各高校可以采取校企合作、校企聯(lián)合等方式，提高高校與社會企業(yè)在產(chǎn)、學、研等方面的合作程度，建立校企共建基地平臺。借助校企共建基地平臺，充分了解社會企業(yè)對物流管理所需人才的要求,在此前提下制訂物流管理人才培養(yǎng)計劃。以社會企業(yè)的需求標準作為課程制訂的標準,通過點對點的針對性培養(yǎng)，使學生掌握較為實用的專業(yè)技能知識,為其就業(yè)上崗奠定良好基礎。要積極探索訂單式培養(yǎng)的可行性，大力創(chuàng)建校外的實訓、實踐基地等，使高校與社會企業(yè)密切配合，通力合作,利用各自資源，優(yōu)勢互補，共同辦學，做到資源共享,形成互相合作、互相促進的良性機制。2.建設物流管理實訓中心。高校應該在校內(nèi)建立一個物流實訓、實踐中心，該中心的基本功能就是能夠仿真模擬社會企業(yè)物流環(huán)節(jié)運作流程，為學生提供實際動手操作平臺。目前，遼寧石油化工大學（以下簡稱“我?！保┑奈锪鞴芾砭C合實驗室已經(jīng)建成并投入使用，現(xiàn)擁有倉儲管理、生產(chǎn)管理、配送管理、電商信息管理四個模塊。另外，以此實驗室作為平臺，我校經(jīng)濟管理學院現(xiàn)已與國內(nèi)某大型物流快遞公司簽訂了共建基地協(xié)議，這樣一來就能夠建立與理論教學、行業(yè)發(fā)展同步的，具有開展實踐教學、教師培訓、對外服務功能的企業(yè)一體化管理模擬實驗平臺，讓廣大在校生能更加直觀地了解物流企業(yè)的真實流程和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，這能夠大大縮短高校畢業(yè)生從學生向企業(yè)員工角色的轉(zhuǎn)變及適應過程，降低企業(yè)員工二次培訓的成本，同時也能更好地為高校的實訓、實踐教學及高校服務地方社會經(jīng)濟起到積極作用。

四、結(jié)語

綜上所述,為了進一步提高高校物流管理專業(yè)的教育教學水平,使其能夠適應社會發(fā)展需要，我們必須積極探索物流管理教學模式改革與創(chuàng)新，提高對新的教學模式在物流管理專業(yè)教育教學中應用效果的重視程度，通過改變以往不合時宜的教學模式,積極采用科學合理的現(xiàn)代化教學模式，提高廣大學生對物流管理專業(yè)理論知識的學習興趣,調(diào)動他們主動參與課堂教育教學的積極性,建設或完善物流管理相關專業(yè)的基礎實訓、實踐設備，為學生進行實際動手操作提供豐富必要的場地和平臺，進而提升學生的實際動手操作能力。另外，物流管理專業(yè)的特點決定了它所需要的人才的培養(yǎng)周期和難度。高校的總體教學氛圍、教學模式、物流管理學科的支撐條件、專業(yè)課程的規(guī)劃與設置、相關軟件、相關實訓、實驗室的條件、校外實習基地、教師的專業(yè)水平等都會影響到物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)。高校物流管理專業(yè)的教師必須要思考的是,社會企業(yè)到底需要什么樣的物流管理人才，高校的物流管理專業(yè)到底要講些什么、教些什么，是要更多地適應社會企業(yè)的實際需求還是簡單地培養(yǎng)“人”以適應以后的需求，是主要教授理論知識還是著眼于職業(yè)能力、邏輯思維的培養(yǎng)，這些都是當下高校物流管理專業(yè)的教師不得不面對的問題。在各式各樣的影響人才培養(yǎng)的因素中，有的需要高校牽頭做出頂層設計，提出相對清晰準確的專業(yè)定位、辦學理念及與之相配套的培養(yǎng)體系,有的則需要不斷地完善才能執(zhí)行到位，但無論如何，不斷探索與創(chuàng)新物流管理專業(yè)的教學模式與方法都是勢在必行的。

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作者:尹海林 李延德 陳萍 趙麗洲 單位:遼寧石油化工大學經(jīng)濟管理學院