導語：民辦高校物流管理實習問題研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:目前，很多民辦院校都越來越重視對學生實踐能力的培養(yǎng)，而校外專業(yè)實習是培養(yǎng)學生實踐能力的重要途徑。通過對民辦院校物流管理專業(yè)實習情況的調(diào)查研究，分析物流管理專業(yè)實習中存在的主要問題，并根據(jù)分析結果提出相應的對策建議。

關鍵詞:物流管理專業(yè);民辦院校;實習問題

隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，物流管理專業(yè)已成為熱門專業(yè)，由于實力有限，許多民辦院校的校內(nèi)實訓基地不能滿足物流專業(yè)的實踐教學需要，在這種情況下，校外實習基地就變得尤為重要，承擔著培養(yǎng)理論與實踐相結合的應用型人才重任。

一、民辦院校開展物流專業(yè)實習工作的意義

1.開展實習工作是學校培養(yǎng)“應用型”人才的需要。民辦院校是非財政性撥款辦學模式，自身資金實力不夠雄厚，物流實訓設備的維護成本較高，投資效果比較差，因而很多獨立學院不愿投資太多的實訓室。即便學校大力投資實訓室，也多為仿真模擬類型，缺乏真實性，而專業(yè)實習基地具有真實的工作環(huán)境、濃厚的職業(yè)氛圍，是學生將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力的重要平臺，是培養(yǎng)應用型物流人才的基礎條件。2.實習工作是大學生增強就業(yè)競爭力的重要平臺。目前大學生就業(yè)問題日益嚴峻，大學生就業(yè)壓力普遍較大。企業(yè)在招聘時往往傾向于有工作經(jīng)驗、實踐能力較強，且能盡快適應工作崗位的員工。而通過專業(yè)實習，可使學生參與到具體的實踐工作中，提高社會適應能力，以盡快適應企業(yè)的崗位要求。3.實習工作是用人單位吸收人才的重要平臺企業(yè)通過接收畢業(yè)生實習，一方面可以擴大自身的影響，提升企業(yè)的知名度，另一方面通過考察學生在實習過程中的表現(xiàn)，企業(yè)可以挑選適合自己企業(yè)的人才，提高招聘人員的質(zhì)量。

二、民辦院校物流管理專業(yè)實習中存在的問題

通過對參與集中實習的學生進行問卷調(diào)查，與企業(yè)管理人員訪談并結合在企業(yè)的實習指導經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)物流管理專業(yè)學生在實習中主要存在以下幾個問題。1.思想認識上存在缺陷，對實習期望過高。目前，我國物流行業(yè)依然屬于勞動密集型行業(yè)，作業(yè)的機械化、自動化水平比較低，主要的電商行業(yè)和快遞行業(yè)都需要大量的勞動力。本次學生的實習單位是某著名電商的自營物流園區(qū)，學生在倉庫中從事一線的物流操作工作，主要的工作崗位有理貨員、揀貨員、復核員、打包員和收貨員，均為物流一線崗位。雖然工作崗位不同，但學生普遍認為工作內(nèi)容機械重復、工作技術含量低、枯燥乏味，由于是電商企業(yè)，工作時間受銷售單量的影響較大，上下班時間不固定。另外，物流園區(qū)離市區(qū)比較遠，生活便利性不夠，也在一定程度上影響了學生實習的積極性。從家長角度考慮，囿于社會傳統(tǒng)觀念，父母往往對大學生抱有較高期望，認為大學生應從事輕松、環(huán)境舒適的管理工作，而不是在物流一線崗位進行實習。在這次實習過程中，只有14．08%的家長明確支持學生的實習活動，甚至有8．45%的家長認為孩子在一線工作過于辛苦，直接干預實習活動，督促學生提前結束實習，重新尋找實習單位。2.實習指導教師的實踐能力較差。實習指導教師是連接學生和實習企業(yè)的橋梁，能夠幫助學生解決在實習過程中遇到的問題。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有高達78．87%的學生認為指導教師“有必要到實習企業(yè)進行頂崗實習”。但目前很多民辦高校教師數(shù)量有限，很多教師是畢業(yè)后直接進入高校工作，承擔的教學和科研任務較為繁重，所以絕大部分教師并沒有足夠的時間和精力來從事第二職業(yè)，教師普遍缺乏物流工作的實踐經(jīng)驗。再加上物流園區(qū)倉庫的嚴格門禁制度，教師不能隨意進入倉庫，無法深入了解企業(yè)的經(jīng)營情況和學生的具體工作情況。因此，在遇到問題時，指導教師只能根據(jù)學生或行政人員的描述來了解情況，得到的信息不夠全面，甚至與事實有出入，教師很難作出正確的決策。指導教師可以接觸企業(yè)的行政人員，但很難接觸到倉庫的基層管理人員，當學生在工作中遇到問題時，指導教師只能通過行政人員進行溝通，再由行政人員去倉庫進行協(xié)調(diào)解決，很難收到好的解決效果。3.實踐不能與理論緊密結合。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有42．25%的學生認為實習內(nèi)容與所學的知識聯(lián)系不大，有14．08%的學生認為實習內(nèi)容完全用不到所學知識。一方面是因為學生將理論轉(zhuǎn)化為實踐的能力有待提高，另一方面也說明物流專業(yè)的培養(yǎng)方案與社會脫軌，校內(nèi)實訓設備與校外實習不配套，學生在學校里學習到的知識并不能夠?qū)W以致用。4.實習約束與保障機制不完善。本次實習為期三個月，有18．31%的學生實習了一個月，有21．13%學生實習了兩個月，只有60．38%的學生按期完成了實習任務，有11．27%的學生選擇實習結束后留在實習單位。在實習過程中，學生存在遲到，實習期間私自要求中斷實習，甚至不告而別等問題。由于學校和企業(yè)的管理仍存在漏洞，實習的考核和評估機制不夠完善，無法有效制約學生在實習過程中的不良表現(xiàn)。實習是學生初次進入社會，由于學生社會經(jīng)驗缺乏，在權益受到侵害時，維權意識比較淡薄，且不了解維權渠道。在“你是否了解自己與實習單位之間的權利和義務”的調(diào)查中，有71．83%的學生選擇“了解一部分”，15．49%的學生選擇“一點兒都不了解”，如何有效保障學生的合法權益不受侵害，是實習工作中需要解決的問題。5.企業(yè)基層管理人員對實習工作不夠重視。企業(yè)的高層領導和行政管理人員比較重視學生的實習工作，前期妥善安置了學生的實習工作，在實習期積極為學生提供職能崗位。而基層管理人員多是把學生與其他員工同等對待，缺乏對學生的實習指導，對學生反映的問題置若罔聞，有些甚至態(tài)度惡劣，極大地影響了學生實習的積極性。

三、民辦院校物流管理專業(yè)實習中存在問題的對策

1.產(chǎn)學研相結合。目前校企雙方的實習合作不夠深入，企業(yè)與學校只在學生實習期間存在聯(lián)系，基層管理人員認為學生只是過來干活的勞動力。指導教師不了解企業(yè)的具體運營情況，企業(yè)也無法參與到學校對學生的具體培養(yǎng)中。校企雙方要想達到更好的實習成果，就需要以實習單位為載體，進行“產(chǎn)、學、研”多方位合作。提高企業(yè)對學生實習工作的重視，在制定物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案時，可邀請物流企業(yè)的管理人員參與到座談、分析和討論中，構建以培養(yǎng)應用能力為主要目標的課程體系。根據(jù)企業(yè)存在的生產(chǎn)問題，學校和企業(yè)一起申報科研課題，展開科學研究，并將科研成果應用于企業(yè)的實際運營過程中。2.強化“雙師型”隊伍建設。很多民辦院校，尤其是培養(yǎng)應用型人才的高校都很重視“雙師型”隊伍建設，但對“雙師型”教師的認定標準比較簡單，實踐經(jīng)歷并不是硬性條件，教師多是通過考取職業(yè)資格證書被認定為“雙師型”教師。這樣的教師在課堂上傳授的也多是書本上的知識，不能很好地指導學生的實習工作。所以，學校應給教師提供掛職頂崗實習的機會，鼓勵教師在不耽誤工作的前提下從事第二職業(yè)，提高教師的實踐經(jīng)歷和經(jīng)驗。企業(yè)也應重視實習指導教師的作用，共同參與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，提高教師的實踐能力，也可為教學活動提供豐富多彩的教學案例。3.建立完善的約束與保障機制。在實習過程中，企業(yè)與學校應引入相應的約束和激勵機制，使學校和企業(yè)共同對學生進行管理，將學生的實習表現(xiàn)用分數(shù)進行評價，最終結果決定學生的實習成績。對表現(xiàn)優(yōu)秀的學生進行公開表彰，提供物質(zhì)獎勵或晉升通道。在維護學生合法權益問題上，學校一方面要重視學生的就業(yè)指導課程，使學生充分了解自己在實習過程中的權利和義務，提高學生的自我權益保護意識;另一方面，要與企業(yè)簽訂合作協(xié)議，監(jiān)督學生的實習過程，預防危害學生合法權益事件的發(fā)生。

四、結束語

對于民辦院校而言，建立穩(wěn)定長期的校外實習單位，開展產(chǎn)學研全方位的合作模式，做好實習指導跟蹤工作，調(diào)整物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案，保障實習工作順利進行，提高物流實習成果，是培養(yǎng)物流管理專業(yè)應用型人才的必由之路。

作者:張亞飛 單位:鄭州工業(yè)應用技術學院

參考文獻:

［1］屈俊林，肖祥．本科專業(yè)就業(yè)實習基地建設研究［J］．職業(yè)時空，2010，6(1):104—105．

［2］吳占坤，劉航．高校物流管理專業(yè)實踐教學體系與途徑研究［J］．物流工程與管理，2011，33(12):118—119．

［3］王作鐵，李平．高校物流專業(yè)實習基地建設與實踐研究［J］．經(jīng)濟研究導刊，2014(3):45—46．