導(dǎo)語：海洋工程項目進(jìn)度計劃綜述一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］工程項目進(jìn)度計劃管理技術(shù)對于工程的順利運(yùn)行具有不容忽視的意義，而對于海工項目的重要性則更加突出。項目進(jìn)度計劃管理作為一種企業(yè)的管理技術(shù)貫穿了整個項目運(yùn)行的過程，該項工作的順利實(shí)施與合格的管理團(tuán)隊，周密的進(jìn)度計劃與管理措施以及管理技術(shù)都是密不可分的。海洋工程項目進(jìn)度對項目時間的管理，目前項目進(jìn)度計劃技術(shù)的研究方法主要有，關(guān)鍵日期法，甘特圖法，關(guān)鍵徑路法，計劃評審技術(shù)等。

本文通過對海工項目常用的進(jìn)度計劃管理技術(shù)進(jìn)行簡要分析，將其計劃方法進(jìn)行詳細(xì)歸納。

［關(guān)鍵詞］海洋工程;項目進(jìn)度;計劃管理;技術(shù)

海洋工程項目中的進(jìn)度管理工作工作量大，環(huán)境惡劣，且復(fù)雜多變，是海洋工程建設(shè)中尤為重視的工作之一，通過合理應(yīng)用該項技術(shù)的管理科學(xué)，可有效提升整個項目的運(yùn)行進(jìn)度，并且在項目運(yùn)行過程中形成良好的施工秩序。海工項目進(jìn)度管理與普通項目相比起來難度又升高了一個層次，因海洋的自然背景所包括的多變難控制，以及包含諸多限制性條件，嚴(yán)重影響到海工項目的正常進(jìn)度，因此，以前做好海工進(jìn)度計劃管理工作至關(guān)重要。

1海洋工程項目進(jìn)度管理技術(shù)的應(yīng)用必要性

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國海洋工程類項目的數(shù)量持續(xù)上漲。管理技術(shù)對進(jìn)度計劃的編制是一個動態(tài)的過程，在編制計劃的過程中要考慮海工項目過程中遇到的各種資源約束，時間約束，風(fēng)險等因素。項目進(jìn)度管理技術(shù)在海洋工程中的使用已經(jīng)長達(dá)數(shù)年，但是由于海洋項目自身的復(fù)雜性，在完善該項工作的過程中并不能完全依照固有應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，而應(yīng)審時度勢，不斷制定出新的計劃方案，并且引用新型管理技術(shù)。由于海洋中存在的豐富資源，其中可設(shè)立諸多不同種類的項目。在相關(guān)企業(yè)中，不同工作部門的人員承擔(dān)著各自的專業(yè)分工，為了應(yīng)對復(fù)雜的管理工作，項目進(jìn)度管理技術(shù)通過有組織的梳理和分層劃分來管理職責(zé)以及進(jìn)行任務(wù)的分配。因此，在相關(guān)管理人員理清管理工作的結(jié)構(gòu)與權(quán)責(zé)劃分之后，跨部門，跨職能的信息交換等操作便進(jìn)行的更加流暢。通常情況海工項目進(jìn)度計劃由上到下劃分四層，簡稱四計劃控制整個項目科學(xué)有序進(jìn)行。

2海工項目進(jìn)度管理技術(shù)

2．1項目進(jìn)度控制技術(shù)原理。海工項目的進(jìn)度計劃管理工作實(shí)質(zhì)上類似于一個連續(xù)的控制管理過程，并且整個過程是動態(tài)的，這種連續(xù)性的管理過程具備相應(yīng)的周期性。為了符合該項工作的基本技術(shù)原理，首先要進(jìn)行的是制定與之相符合的動態(tài)管理循環(huán)計劃，在海工項目正式運(yùn)行的過程中，也要充分依靠原理來分析現(xiàn)場情況，理性分析現(xiàn)實(shí)與預(yù)計之間的差距成因，然后結(jié)合偏差的數(shù)據(jù)迅速調(diào)整原有計劃策略，而后應(yīng)用管理技術(shù)最大程度恢復(fù)項目的應(yīng)有施工進(jìn)度。2．2項目進(jìn)度計劃編制技術(shù)流程。(1)工作結(jié)構(gòu)分解。該項工作在實(shí)施過程中首先需分析項目的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，繼而將其施工的結(jié)構(gòu)順序逐層解析，并且整理成為獨(dú)立的多個模塊，模塊的內(nèi)容要簡潔易懂，易于管理和控制。工作模塊的單元數(shù)則通過各個模塊所處的位置與排序來進(jìn)行直觀表述。此外，應(yīng)合理編制項目的進(jìn)度時間表，并且提前確認(rèn)企業(yè)各項目部門的工作范圍，并有效控制每個項目模塊的分工。(2)做好工期測算。施工期間有關(guān)各個工作模塊的工期計算需要考慮多種可能因素，包括人力，起重設(shè)備，原材料供應(yīng)，場地限制等。項目施工所處的不同階段具備不同的施工需求，在此方面需要綜合考慮分析之后，再進(jìn)行測算。(3)編制進(jìn)度計劃。在分解過程結(jié)構(gòu)并且將工程模塊相關(guān)工作實(shí)施分配之后，計劃組工作人員需要分析相應(yīng)施工資源能夠使用的時間極限和各個模塊的工作量。施工期限時間表的編制以及海上項目的規(guī)劃涵蓋了整個項目的總體運(yùn)行進(jìn)度，相關(guān)人員可根據(jù)此數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)化的進(jìn)度控制。(4)明確項目構(gòu)成和責(zé)任分工。該項工作的主要意義與目的是為了令施工人員明確各個項目模塊的結(jié)構(gòu)組成，具體分工以及進(jìn)度要求等。其中的主要內(nèi)容是將不同的施工模塊進(jìn)行排序，并且建立模塊之間的工作聯(lián)系。(5)做好日常管理計劃。在制作日常管理計劃的過程中可以借助通用工程中經(jīng)常應(yīng)用到的管理系統(tǒng)。該項計劃的制定也是保障其他工作模塊順利實(shí)施的前提。因此，日常管理計劃應(yīng)細(xì)分為每個工作組的每個建筑工人，并詳細(xì)說明日常施工中的規(guī)章制度。為了優(yōu)化工作效果，可落實(shí)管理者責(zé)任制度，確保所有參與施工的工作人員順利通過監(jiān)察，達(dá)到施工操作的標(biāo)準(zhǔn)。2．3優(yōu)化項目進(jìn)度管理技術(shù)措施。(1)定期召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會議。召開會議的過程中，各部門負(fù)責(zé)人要及時匯報項目的具體情況，根據(jù)指定的施工方案及進(jìn)度計劃對比實(shí)際項目的開展情況，分析問題，總結(jié)原因，對于出現(xiàn)的問題要及時整改。對比具體問題及時調(diào)整項目的進(jìn)度和施工計劃，例如及時申請進(jìn)度資金，以便在項目進(jìn)行過程中資金及時給予支持。并重點(diǎn)對比項目進(jìn)度計劃，對于延誤工期的工序要重點(diǎn)分析其影響因素，并在保證質(zhì)量的同時加快進(jìn)度，避免影響后續(xù)工種的施工。進(jìn)度計劃管理作為項目開展的重點(diǎn)內(nèi)容，不僅要嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行，同時還要時刻掌握施工進(jìn)度的節(jié)奏，這樣才能夠確保施工順利，按時完工。(2)加強(qiáng)與各專業(yè)的溝通合作。由于海洋工程項目十分復(fù)雜，涉及到的專業(yè)眾多，各專業(yè)必須及時組織交流，對于項目運(yùn)行中遇到的難點(diǎn)可以通過郵件，電話或會議等組織形式進(jìn)行交流溝通。施工中如發(fā)現(xiàn)圖紙或其他設(shè)計存在缺陷或問題，必須及時提出，避免對后期施工造成影響，造成質(zhì)量問題的返工，影響項目的進(jìn)度。(3)加強(qiáng)與公司上級部門的溝通聯(lián)系。企業(yè)內(nèi)部的高級管理部門對于項目的支持程度與重視密切影響著該項目的發(fā)展走向，因?yàn)槊總€項目都與公司的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，因此，公司派遣的項目團(tuán)隊成員、技術(shù)資金支持以及后勤保障會對項目的運(yùn)行有很大的影響，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)部門的溝通，可提升工作效率且有利于項目的順利進(jìn)行。

3結(jié)語

綜上所述，海洋工程的項目進(jìn)度計劃管理是一項系統(tǒng)而嚴(yán)密的管理工作，想要將此工作順利完成，不但要提前做好項目開展前期的準(zhǔn)備與策劃，還要加強(qiáng)項目在施工過程中的進(jìn)度監(jiān)察管理力度，并且做好相應(yīng)的工程質(zhì)量控制措施，如此一來，才能夠達(dá)到規(guī)范施工的要求標(biāo)準(zhǔn)。由于海洋施工環(huán)境中的不確定性，相關(guān)部門還需做出應(yīng)急措施，以備不時之需。待各方面計劃管理工作都得到完善之后，方能保證項目如期完成。

參考文獻(xiàn):

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［2］隋新杰．海洋工程裝備項目進(jìn)度監(jiān)控模式探究［J］．工程建設(shè)，2013，(09)

作者:曹丕廷 單位:上海海事大學(xué)