導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇行路難行路難，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

《行路難-其一》

金樽清酒斗十千，玉盤(pán)珍羞直萬(wàn)錢(qián)。

停杯投箸不能食，拔劍四顧心茫然。

欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿(mǎn)山。

閑來(lái)垂釣碧溪上，忽復(fù)乘舟夢(mèng)日邊。

行路難！行路難！多歧路，今安在？

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。

譯文：

金杯中的美酒一斗價(jià)十千，玉盤(pán)里的菜肴珍貴值萬(wàn)錢(qián)。

但心情愁煩使得我放下杯筷，不愿進(jìn)餐。拔出寶劍環(huán)顧四周，心里一片茫然。

想渡過(guò)黃河，堅(jiān)冰堵塞大川；想登太行山，大雪遍布高山。

遙想當(dāng)年，姜太公磻溪垂釣，得遇重才的文王；伊尹乘舟夢(mèng)日，受聘在商湯身邊。

人生的道路何等艱難，何等艱難，歧路紛雜，真正的大道究竟在哪邊？

篇2

1、這篇文章為李白的《行路難》其一，據(jù)析此詩(shī)寫(xiě)于李白離開(kāi)長(zhǎng)安之時(shí)，其心中充滿(mǎn)了苦悶、悲傷、茫然、抑郁。愛(ài)酒的李白在此時(shí)拿起酒杯卻停下、拿起筷子又放下，拔出配件四顧心卻茫然。

2、緊接著正面寫(xiě)出欲渡黃河時(shí)冰雪塞川、將登太行時(shí)大雪漫天。然后運(yùn)用了呂尚、伊尹的典故，表達(dá)了自己的信心。想到他們?cè)谑送旧弦膊豁樌罱K卻大有作為，增添了自己的信心。最后兩句直抒胸臆。前路艱難，不知方向，但總有一天會(huì)長(zhǎng)風(fēng)破浪，掛起云帆，橫渡滄海。

3、表達(dá)了詩(shī)人心中的堅(jiān)定信念，對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。此詩(shī)既寫(xiě)出了詩(shī)人內(nèi)心的悲憤郁悶，又寫(xiě)出了在仕途上的郁郁不得志，但最終仍是充滿(mǎn)信心，相信未來(lái)。這樣的樂(lè)觀(guān)精神、堅(jiān)定信念值得我們學(xué)習(xí)。

（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）

篇3

2012年8月6日13時(shí)31分，“好奇”號(hào)火星車(chē)成功登陸火星。幾分鐘后，它發(fā)出了一條“賣(mài)萌”微博：“曾經(jīng)，人類(lèi)邁出偉大的一小步；現(xiàn)在，我邁出了6個(gè)輪子?！边@標(biāo)志著人類(lèi)迄今在其他星球著陸的最精密的移動(dòng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)始了為期兩年的火星探索之旅。

人們?cè)谥辈サ漠?huà)面中看到的不是“好奇”號(hào)接近火星時(shí)的情景，而是一屋子穿著同樣的藍(lán)色襯衫的控制人員在緊張有序地忙碌著；奇怪的是，他們一邊工作一邊還不停地吃著花生。這是為什么？原來(lái)，在48年前的1964年7月31日，美國(guó)的“游騎兵7”號(hào)探測(cè)器開(kāi)始了奔向月球的最后一段航程，該探測(cè)器的任務(wù)挺簡(jiǎn)單——在月球表面硬著陸；在著陸過(guò)程中拍攝幾千張照片并發(fā)回地球。盡管如此，在此之前的6個(gè)“游騎兵”探測(cè)器的著陸都失敗了，負(fù)責(zé)此項(xiàng)任務(wù)的工程師們都知道，他們快沒(méi)機(jī)會(huì)了。但這一次，“游騎兵7”號(hào)終于改變了此前接連不斷的霉運(yùn)。由于它成功著陸時(shí)，碰巧有控制人員在吃花生，于是人們便猜測(cè)，吃花生肯定是帶來(lái)好運(yùn)的魔咒。從那以后，就沒(méi)人敢不在乎這條規(guī)矩了。

這真是一個(gè)有趣的現(xiàn)象，搞最尖端技術(shù)的科學(xué)家居然也如此“迷信”。其實(shí)，相信此類(lèi)“迷信”的豈止是美國(guó)人。人類(lèi)第一個(gè)進(jìn)入太空的蘇聯(lián)宇航員加加林，上天的前一天晚上看了一場(chǎng)電影；第二天在前往發(fā)射場(chǎng)的途中，又突然要上廁所；最終，加加林成功了。從此，所有的蘇聯(lián)、俄羅斯宇航員上天前，無(wú)一不看電影、上廁所。

恐怖7分鐘

然而，讓“好奇”號(hào)在火星表面安全著陸需要的可不只是運(yùn)氣和花生。當(dāng)裝有“好奇”號(hào)火星車(chē)的密封艙撞入火星大氣層時(shí)，時(shí)速高達(dá)20920千米；在距火星表面11.3千米處時(shí)，稀薄的火星大氣已把飛行器的時(shí)速降至1450千米；飛行器在扔掉隔熱罩的同時(shí)打開(kāi)了巨大的降落傘繼續(xù)減速。在距火星表面約1.6千米處，“天空起重機(jī)”與外殼脫離，并啟動(dòng)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)，懸停在大約20米的高度，隨后用尼龍繩索把“好奇”號(hào)吊放到火星表面；當(dāng)“好奇”號(hào)的6個(gè)輪子輕柔地接觸到火星的紅色土壤時(shí)，尼龍繩自動(dòng)切斷，“天空起重機(jī)”飛離“好奇”號(hào)一段足夠的距離后自動(dòng)墜毀。由于從撞入火星大氣層到安全著陸的7分鐘內(nèi)，“好奇”號(hào)的時(shí)速由超過(guò)兩萬(wàn)千米驟然降至零，不僅難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，而且地面控制人員一點(diǎn)也幫不了忙，因此被科學(xué)家稱(chēng)為“恐怖7分鐘”。

“好奇”號(hào)有多先進(jìn)

“好奇”號(hào)的重量超過(guò)900千克，是2004年登陸火星的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)重量的5倍。“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)使用太陽(yáng)能電池板，不僅受制于火星季節(jié)變化，而且可提供的能量也很有限；而“好奇”號(hào)利用放射性钚衰變所產(chǎn)生的熱量發(fā)電，足以為“好奇”號(hào)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的諸多儀器提供充足的能量；“好奇”號(hào)的核燃料電池設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)14年，也高于太陽(yáng)能電池板。

構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)的主要任務(wù)，是尋找水存在的證據(jù)；“好奇”號(hào)雖然不是第一個(gè)登上火星的探測(cè)器，但它的能力更強(qiáng)大，研究的任務(wù)更復(fù)雜?！昂闷妗碧?hào)是第一個(gè)可以利用機(jī)械臂末端的鉆頭鉆入巖石內(nèi)部取樣的探測(cè)器，能測(cè)量火星巖石和泥土中不同化學(xué)元素的豐度，評(píng)估火星表面輻射環(huán)境及其對(duì)未來(lái)登陸火星的宇航員的危害，可以毫不夸張地說(shuō)，攜帶十大先進(jìn)工具的“好奇”號(hào)，就像一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的野外地質(zhì)學(xué)家。

火星不是個(gè)友好的地方

“好奇”號(hào)肩負(fù)著為人類(lèi)立足火星探路的艱巨任務(wù)。但火星不是個(gè)友好的地方，那里異常寒冷，寸草不生，時(shí)而沙塵暴咆哮不止，時(shí)而又靜得嚇人。在“好奇”號(hào)之前，人類(lèi)一共向火星派出了17個(gè)著陸器，但只有7個(gè)安全著陸，而且每一個(gè)的成功程度都有所區(qū)別。瘋狂嗎？還可以，一旦你理解了就不覺(jué)得那么瘋狂了。有風(fēng)險(xiǎn)嗎？無(wú)論什么東西要在另一個(gè)世界著陸，總是有風(fēng)險(xiǎn)的。特別是這個(gè)著陸地點(diǎn)非常遙遠(yuǎn)，而且異乎尋常的不友好。

1971年11月下旬，蘇聯(lián)的“火星2號(hào)”著陸器，因?yàn)橹苿?dòng)火箭沒(méi)有點(diǎn)火而墜毀，人類(lèi)第一次登陸火星的嘗試以失敗而告終。幾天后的1971年12月2日，“火星3號(hào)”首次在火星成功著陸——但是只維持了20多秒鐘，之后就在布滿(mǎn)塵埃的火星表面“宣告死亡”了。 在隨后的幾次任務(wù)中，蘇聯(lián)的探測(cè)器要么在著落時(shí)墜毀，要么在火星上徹底失蹤。

隨后，美國(guó)的“海盜”號(hào)火星著陸器成功登陸火星，并開(kāi)展了火星氣象研究、拍攝全景照片，甚至尋找微生物的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。1997年7月4日，美國(guó)的“旅居者”號(hào)火星車(chē)在火星著陸，并在火星表面開(kāi)展活動(dòng)；盡管它在火星上的總行程只有約100米，所到最遠(yuǎn)處距離登陸點(diǎn)也不超過(guò)12米，但仍令科學(xué)家和公眾頗為興奮。相比之下，“好奇”號(hào)的設(shè)計(jì)行程將超過(guò)19千米，并將在火星表面攀登高山。

2003年，歐洲的“獵兔犬2號(hào)”火星著陸器升空，不久后便再也沒(méi)有與地球取得聯(lián)系；但就在2004年，美國(guó)的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車(chē)則分別降落在了火星的相反兩端。其中的“機(jī)遇”號(hào)目前仍在超期服役，而“勇氣”號(hào)的輪子則不幸陷入流沙無(wú)法脫身，之后其太陽(yáng)能帆板也無(wú)法吸收到足量的陽(yáng)光供發(fā)電之用，火星最終“戰(zhàn)勝”了“勇氣”號(hào)。

載人登陸談何容易

根據(jù)美國(guó)宇航局的估計(jì)，即便是確保宇航員在火星表面生存一天，需要送到火星的相關(guān)技術(shù)裝備和包括水、食物和空氣在內(nèi)的必需給養(yǎng)就重達(dá)40~80噸。以目前人類(lèi)的能力，即使是將1噸重的設(shè)備送到火星表面也已經(jīng)非常勉強(qiáng)了。如果要在本世紀(jì)30年代中期實(shí)現(xiàn)載人登陸火星，必須從現(xiàn)在就開(kāi)始行動(dòng)，對(duì)每一項(xiàng)可能采用的技術(shù)進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估，作出可行或不可行的評(píng)估建議，或者設(shè)計(jì)全新的替代方案。

傳統(tǒng)技術(shù)行不通

篇4

行路難·其一李白金樽清酒斗十千，玉盤(pán)珍羞直萬(wàn)錢(qián)。停杯投箸不能食，拔劍四顧心茫然。欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿(mǎn)山。閑來(lái)垂釣碧溪上，忽復(fù)乘舟夢(mèng)日邊。行路難，行路難，多歧路，今安在。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。

主旨：作者擁有遠(yuǎn)大的政治抱負(fù)，并且有著堅(jiān)定的信念，將來(lái)一定可以成功。同時(shí)也激勵(lì)著人們，人的一生碰到困難是在所難免的，只要堅(jiān)信，一定會(huì)達(dá)到最終的目的。

（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）

篇5

冰山上的來(lái)客

從南通到新疆與阿富汗、巴基斯坦、印度交界的阿克陶縣、塔什庫(kù)爾干縣，陸上行程一萬(wàn)多公里。在這兩個(gè)縣的境內(nèi)，聳立著海拔7000米以上的慕士塔格峰，公格爾峰等多座終年不化的雪山，散落著許多明鏡般的高原湖泊。由于路途艱險(xiǎn)，常人難睹真容。上世紀(jì)六十年代初，一部反特故事片《冰山上的來(lái)客》在這里取景，故事梗概也取材于此。隨著“花兒為什么這樣紅”的美妙旋律經(jīng)久不息地回蕩在中華大地，無(wú)數(shù)人對(duì)雄渾的帕米爾高原，美麗的塔吉克姑娘產(chǎn)生了濃烈的情趣。作為看過(guò)無(wú)數(shù)遍《冰山上的來(lái)客》，幾乎熟記全部臺(tái)詞的我，不知有多少個(gè)夢(mèng)境中的足跡到達(dá)這里。想不到，中國(guó)晚協(xié)讓我圓了這個(gè)夢(mèng)。

我們乘坐的大巴凌晨5時(shí)從喀什沿著中巴國(guó)際公路一路西行。由于時(shí)差的關(guān)系，南通此時(shí)應(yīng)在午夜，而我們已在險(xiǎn)峻的高山峽谷和人煙罕至的荒漠間穿行。中巴公路是我國(guó)戰(zhàn)略地位最為重要的國(guó)際通道，沿著這條路即可到達(dá)巴基斯坦、阿富汗。晨8時(shí)許，霞光初露。窗外閃現(xiàn)出雪山泛出的耀眼的光芒，雪峰下的湖面露出了美妙的漣漪。美，太美了！車(chē)上同行一片驚呼，許多人強(qiáng)烈要求停車(chē)，抓取這難得的場(chǎng)景。然而，領(lǐng)隊(duì)卻表示，美景還在遠(yuǎn)方，此時(shí)千萬(wàn)不能太激動(dòng)，很快就會(huì)進(jìn)入高海拔路段，你們這些大記者不會(huì)太好受。

果然，車(chē)至一處峽口，鎮(zhèn)江晚報(bào)總編老顧嘴唇開(kāi)始發(fā)紫，說(shuō)話(huà)漸漸不太利索。一路吹噓攀過(guò)多少高山的浙江幾家晚報(bào)的老兄也息了勁，一個(gè)個(gè)喊頭疼。領(lǐng)隊(duì)急忙囑咐馬上服用紅景天，這是對(duì)付高原反應(yīng)的特效藥。也許是我曾越過(guò)可可西里無(wú)人區(qū)的多座雪山，也許我曾攀過(guò)喀拉昆侖進(jìn)入過(guò)阿里，如此海拔高度倒也無(wú)妨。只是打心眼里怨恨大胡子司機(jī)只顧趕路，全然放過(guò)了無(wú)數(shù)可以登上畫(huà)報(bào)封面的好畫(huà)面。

途中， 車(chē)隊(duì)停在一處郵電所前，大家一哄而下先搶著解決內(nèi)急，再根據(jù)安排采訪(fǎng)一位漢族軍嫂。20年前，這位軍嫂為了冰山上任連長(zhǎng)的丈夫放棄了內(nèi)地教師職業(yè)，在這個(gè)小郵電所堅(jiān)守了20年。軍嫂姓袁，長(zhǎng)得還算端莊，就是帕米爾高原的太陽(yáng)太毒，將她曬得像個(gè)放馬的女人。別看她豪言壯語(yǔ)不多，做的事卻很感人。多年來(lái)，她免費(fèi)供應(yīng)紅景天，救助過(guò)不少高原反應(yīng)的路人；發(fā)動(dòng)過(guò)過(guò)往司機(jī)、旅客為貧困的少數(shù)民族孩子捐衣捐錢(qián)，捐學(xué)習(xí)用品。20年間，內(nèi)地?zé)o數(shù)的捐助包裹通過(guò)她的手，送到了各個(gè)放牧點(diǎn)的孩子手上。我們體會(huì)軍嫂善良的心，也紛紛購(gòu)買(mǎi)這里的明信片，算是一個(gè)間接支持。

大巴在群山中繼續(xù)穿行，一路上幾乎沒(méi)有一絲綠意，山上怪石嶙峋，有時(shí)紅得可怕，有時(shí)黑得嚇人，反而是山頂上的積雪發(fā)出的光芒為山體增添了亮色。7個(gè)小時(shí)的攀行，我們的眼前出現(xiàn)了一片奇景。連綿的雪峰倒映在一汪湛藍(lán)的湖水中，雪白、湛藍(lán)，美艷雄渾。慕士塔格峰、公格爾峰和公格爾九別峰就在眼前。細(xì)細(xì)看去，慕士塔格峰雄偉高大，峰頂?shù)陌}皚白雪，猶如滿(mǎn)頭白發(fā)，倒掛的冰川，如同老人胸前飄動(dòng)的銀須，難怪詩(shī)人美譽(yù)其為“冰山之父”。而公格爾峰和她的姐妹峰公格爾九別峰則顯得亭亭玉立，嫵媚動(dòng)人，如同少女晶瑩的冰肌，倒映在純凈的喀拉庫(kù)里湖中，讓人震撼，想不到祖國(guó)邊陲還有這么一處世所罕見(jiàn)的凈土。

大巴在湖邊一停穩(wěn)，老記們忘情地叫喊著“冰山上的來(lái)客，我們來(lái)了”，迅速?zèng)_到湖邊，舉起相機(jī)連連狂拍，仿佛稍一遲鈍，美景就此消失?？吹竭@幫平時(shí)似乎沉穩(wěn)的老總這般急吼，我這個(gè)玩相機(jī)多年的老記自然不能胡拍。鑒于此，我當(dāng)即離開(kāi)亂哄哄的大部隊(duì)，沿著湖邊一路前行，尋找最佳角度。真是皇天不負(fù)有心人，幾匹馬和駱駝?wù)诤闲菹ⅰ：?！如此?gòu)圖實(shí)在是好！我端穩(wěn)相機(jī)抓取了幾幅動(dòng)靜結(jié)合，前后呼應(yīng)的美圖。讀者朋友若從本期主打的這幅圖中能夠分享快樂(lè)，也不枉我氣喘吁吁地一番行走。

商旅駝隊(duì)極難一睹，這幾匹幾可亂真的駱駝佇立在沙漠中，

也有一番韻味，耳邊似乎響起悠揚(yáng)的駝鈴聲

神秘的高臺(tái)民居

南疆采風(fēng)，喀什重中之重。歷史上，喀什有過(guò)光輝燦爛的一頁(yè)，為東西方文明交流做出過(guò)重大的貢獻(xiàn)，堪稱(chēng)新疆歷史的“活化石”?？κ惨彩亲罹咝陆厣途S吾爾民族風(fēng)情的地方?？梢哉f(shuō)，到新疆，如果不到喀什，就不算真正到過(guò)新疆。

在這個(gè)漢族為少數(shù)民族的城市里，只要艾提尕爾清真寺經(jīng)文聲響起，信徒就開(kāi)始了虔誠(chéng)的禮拜，每天五次，從不間斷。作為西部商品最大的集散地，喀什的中亞國(guó)際大巴扎內(nèi)，來(lái)自?xún)?nèi)地和鄰國(guó)的商品讓人眼花繚亂。面對(duì)我們的鏡頭，各族店主笑容可掬，有的還特地戴好花帽，擺好造型讓我們拍個(gè)夠。然而，清真寺的鐘聲一響，他們馬上就會(huì)面朝麥加方向，就地禱告，壯觀(guān)的場(chǎng)景讓中外游人驚嘆不已！

在喀什的大街小巷，烤羊肉串、拉面師、民族手工作坊是攝影人的最?lèi)?ài)。還有那扎著花辮子，身穿五彩繽紛長(zhǎng)裙的少女，戴著綠色小花帽，留著花白胡須的老人，都是抓拍的焦點(diǎn)。當(dāng)?shù)厥形麄鞑康耐窘榻B：2010年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了喀什為西部各種政策最為寬松的國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)后，歷史名城開(kāi)始了高速騰飛。

然而，在高樓拔地的背后，傳統(tǒng)的西域風(fēng)情會(huì)不會(huì)受到?jīng)_擊？答案是，國(guó)家在投入巨資建設(shè)喀什的同時(shí)，對(duì)當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情保護(hù)同步進(jìn)行。其中，修復(fù)中的高臺(tái)民居就是其中的范例。

高臺(tái)民居建于喀什老城東北端一處高40多米、長(zhǎng)800多米黃土高崖上。居民均是維吾爾族，距今已有600年歷史。這里的房屋依崖而建，家族人口增多一代，便在祖輩的房上加蓋一層樓，這樣一代一代，房連房，樓連樓，層層疊疊，形成了四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)、曲曲彎彎、忽上忽下的50多條小巷。巷中的飲食店，手工作坊隨處可見(jiàn)，被中外學(xué)者譽(yù)為“維吾爾族活的民俗博物館”。

為了抓取鮮活的精美瞬間，我乘大部隊(duì)采訪(fǎng)國(guó)際大巴扎之際，第一次“脫隊(duì)”單行，走進(jìn)了神秘的高臺(tái)民居。

穿行在密如蜘網(wǎng)的小巷內(nèi)，拉條子面的老漢，玩耍的孩童，曼妙身材的姑娘，各式人物一一收入畫(huà)面。不過(guò)，最驚喜的是，由于我的深入，竟然拍到了一位制陶之家的上好場(chǎng)景。

這是一處不起眼的土屋，門(mén)前掛著的一塊“土陶技藝五代傳人”的木牌讓我停下了腳步。斗膽敲門(mén)后，通過(guò)多次手勢(shì)交流，一位維族胖大嫂方同意我入內(nèi)參觀(guān)。看官！這可是一般人看不到的場(chǎng)景呀！擺放的陶器色彩之濃烈，造型之精美，讓人驚愕。為聯(lián)絡(luò)感情，我當(dāng)即給屋內(nèi)的老太太呈上一塊南通帶來(lái)的真絲手帕，并按照維族風(fēng)俗，虔誠(chéng)地向她們表達(dá)敬意，得到了滿(mǎn)面笑容的回報(bào)。

原來(lái)，這是一處具有兩百多年歷史的土陶作坊。歷史的歲月里，土陶制品與維吾爾族人的生活緊密相連。一日三餐不能分離的泥巴碗，和面盛飯的陶盆，洗浴用的土陶臉盆，洗手用的“吾肉克”（陶壺），盛水的“庫(kù)甫（陶缸），洗衣用的“臺(tái)西臺(tái)克”（陶洗衣盆）、挑水用的“庫(kù)扎”（土陶水桶）。夜晚用的各式土陶油燈、燭臺(tái)、以及嬰兒搖床、便具，甚至還有土陶制的捕鳥(niǎo)獵具等等，多達(dá)百種，涉及生活的方方面面。而這戶(hù)人家五代以此為業(yè)，是高臺(tái)民居土陶技藝的最后傳人。

我詢(xún)問(wèn)能否拍攝土陶制作過(guò)程，胖大嫂馬上將在外挖土的丈夫叫了回來(lái)。想不到的是這位精瘦的維族漢子竟能操一口標(biāo)準(zhǔn)的漢語(yǔ)，他說(shuō)他叫吐?tīng)栠d，新疆自治區(qū)主席瞧過(guò)他的手藝，鳳凰衛(wèi)視記者采訪(fǎng)過(guò)他。在他攙扶下，我努力攀上頂層小屋，這就是他的陶藝工作間。吐?tīng)栠d打開(kāi)轉(zhuǎn)機(jī)，打磨各種土坯。和煦的陽(yáng)光透過(guò)天窗灑在小屋，土陶層次格外豐滿(mǎn)，我趴在屋角構(gòu)圖、對(duì)焦，直到滿(mǎn)意為止。吐?tīng)栠d問(wèn)我，高臺(tái)民居土陶藝人這么多，怎么就對(duì)我感興趣？我直夸他形象好，神態(tài)佳?？吹揭暺辽系纳裥危?tīng)栠d一家人開(kāi)心地笑了。慈祥的老太太也操著聽(tīng)不懂的話(huà)，一個(gè)勁地拉著我往前走，原來(lái)她老人家是要我為她拍全家福，我當(dāng)然樂(lè)于從命。

和大部隊(duì)匯合后，同行們對(duì)我的這組圖片產(chǎn)生了興趣。當(dāng)天下午集體采訪(fǎng)結(jié)束后，我又自告奮勇地陪同揚(yáng)州晚報(bào)總編徐向明、姑蘇晚報(bào)副總編沈玲等重回高臺(tái)。徐總對(duì)歷史文化的研究學(xué)問(wèn)高深，高臺(tái)的小街、小巷和百姓家中幾百年的文物讓他看得大呼過(guò)癮。而制陶藝人的流程則讓沈總拍照不停。可惜的是，這位漂亮的沈女士高跟鞋不太利索，上下土路行走不便，在她的要求下我們只能與高臺(tái)告別，錯(cuò)過(guò)了晚霞下古民居的人文美景。

穿越塔克拉瑪干大沙漠

塔克拉瑪干沙漠，位于新疆的塔里木盆地中央，意為“進(jìn)去出不來(lái)的地方”，人們通常稱(chēng)它為“死亡之?！?。是中國(guó)最大的沙漠，也是全世界第二大流動(dòng)沙漠。

曾有無(wú)數(shù)媒體報(bào)道某人某時(shí)穿越塔克拉瑪干沙漠時(shí)伏尸沙海，某人某時(shí)身陷其中哭爹喊娘，最終被沙漠吞噬。如此渲染，實(shí)在讓人恐怖不已。

本次采風(fēng)，烏魯木齊晚報(bào)作為承辦方創(chuàng)造了中國(guó)晚報(bào)協(xié)會(huì)26屆年會(huì)以來(lái)多項(xiàng)記錄。一是組織工作周密，無(wú)一人遭到意外；二是陸路行程三千公里，無(wú)一人掉隊(duì)；三是各地接待圓滿(mǎn)，采訪(fǎng)極其順利等。但最讓全國(guó)晚報(bào)老總們感興趣的是，特別安排的由南至北的沙漠穿越行程十分難得。當(dāng)然，這個(gè)穿越是建立在高性能的大巴車(chē)，充足的飲水，還有新建成的第二條沙漠公路十分便捷的前提下進(jìn)行的。

從烏魯木齊到喀什，我們乘飛機(jī)，返程則安排了大巴從和田沿沙漠公路至阿拉爾，全程424公里，車(chē)程約十小時(shí)。感謝真主，我們碰上了難得的好天氣，每天刮起的風(fēng)沙這天竟風(fēng)平沙靜。公路兩側(cè)，滿(mǎn)眼除了茫茫沙海就是金黃的胡楊和斷流的溝壑。沉醉在與沙漠親密接觸的喜悅中，老總們對(duì)精心的安排贊許連連。南疆之行，大家不僅欣賞到維吾爾音樂(lè)、塔吉克鷹舞，還目睹到正宗的十二木卡姆表演，品味了南疆原汁原味的民族風(fēng)情，采訪(fǎng)到大量的新聞素材。返程還能體驗(yàn)大沙漠，豈能不讓見(jiàn)多識(shí)廣的老記們對(duì)承辦方的策劃水平為之叫好。

漫長(zhǎng)的沙漠旅程中，我們參觀(guān)了不少的古跡、遺址，目睹了各個(gè)服務(wù)區(qū)軍人、武警的雄姿，還意外地在大漠深處享受到事前沒(méi)有透露一點(diǎn)風(fēng)聲的民族大餐。

當(dāng)大巴駛到一處胡楊林時(shí)，領(lǐng)隊(duì)突然招呼停車(chē)就餐。沙漠中何來(lái)餐廳？神奇的是，不到10分鐘，20多張鋪好臺(tái)布的餐桌出現(xiàn)在我們面前，桌上的新疆葡萄酒、飲料、水果、冷菜一應(yīng)俱全。太神奇了，露天大漠中怎么變出了一場(chǎng)盛宴呢？原來(lái)，這出自烏魯木齊晚報(bào)社社長(zhǎng)楊大鳴獨(dú)具創(chuàng)新的構(gòu)思。他認(rèn)為，新疆美食也是新疆文化的重要組成部分，盡管沿途各縣市的接待各有特色，但無(wú)邊的大漠中出現(xiàn)這頓地道的民族大餐，全國(guó)晚報(bào)的老總們印象必然更為深刻，此行報(bào)道將更為鮮活。

然而，誰(shuí)能想到沙漠大餐的背后卻存在著許多風(fēng)險(xiǎn)。首先，老天會(huì)不會(huì)刮風(fēng)？食品送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)能否保溫？這一切，楊大鳴和他的團(tuán)隊(duì)都經(jīng)過(guò)了周密的考量。結(jié)論是，老天當(dāng)天肯定會(huì)開(kāi)眼眷顧遠(yuǎn)方來(lái)的客人。于是，好戲開(kāi)鑼了。

舉杯祝福新疆的歡快聲中，一盤(pán)盤(pán)香味撲鼻的羊肉抓飯送到了我們面前。坦率地說(shuō)，在喀什，在莎車(chē)，在和田，在各個(gè)采訪(fǎng)點(diǎn)，我已狼吞虎咽了不少的羊肉串、羊肉抓飯，但眼前的美味又怎能錯(cuò)過(guò)？一盤(pán)下肚，見(jiàn)同桌的美女、金陵晚報(bào)的老總劉樂(lè)云小姐面有難色，稱(chēng)不適羊肉味。我當(dāng)即伸手端來(lái)，并虛言：小姐的困難就是我的困難，同桌的江蘇晚報(bào)界各位老總連連哄笑：得了便宜還賣(mài)乖……

篇6

精英男人們實(shí)在太缺少運(yùn)動(dòng)了。專(zhuān)家提醒：久坐不動(dòng)和高脂的飲食習(xí)慣導(dǎo)致了直腸癌的高發(fā)。

如果以下問(wèn)題中有至少一個(gè)回答了YES，那么他就應(yīng)比其他人更留意直腸健康。

1　喜歡高脂及油炸食物。如蹄膀(豬皮、豬蹄、肥肉)、獅子頭(五花絞肉+油炸)、紅燒魚(yú)(油炸過(guò))，以及西餐中的沙拉、炸雞腿、薯?xiàng)l和各式西點(diǎn)等，這些食物熱能高而纖維素短少，不利于腸道的蠕動(dòng)

2　經(jīng)常性便秘，很多男性對(duì)一兩天不排便并不在意，認(rèn)為沒(méi)什么大不了。但是大便結(jié)在腸道里，就變得更加干結(jié)而形成便秘，導(dǎo)致腸壁損傷和痔瘡，其中的毒素積聚還易造成細(xì)胞病變，引發(fā)直腸癌。

3　每天運(yùn)動(dòng)量少于30分鐘。整日在寫(xiě)字樓內(nèi)不見(jiàn)陽(yáng)光、出門(mén)又乘車(chē)的男性，忙得連陽(yáng)光和新鮮空氣都來(lái)不及吸收，那么，他們體內(nèi)維生素D的含量非常有限，對(duì)健康非常不利。維生素D有預(yù)防直腸癌的積極作用。研究表明：沒(méi)有紫外線(xiàn)的參與、沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的刺激，單純補(bǔ)充維生素D，吸收率會(huì)非常低。

4　便血。這是直腸癌最初的癥狀。與痔瘡的出血顏色鮮紅、量少呈點(diǎn)滴狀不同，直腸癌的出血偏暗，有時(shí)偏多；痔瘡、直腸癌的表現(xiàn)都是先血后便，而胃出血大多是先便后血。

專(zhuān)家提醒：

1　多喝水。除正餐中的湯外，每日至少喝5～6杯水。水分不足時(shí)，不論使用何種方法，都難以預(yù)防便秘的發(fā)生。如果單純補(bǔ)充高纖維的食物而不同時(shí)多喝水，可能會(huì)造成更加嚴(yán)重的便秘。

2　培養(yǎng)“植物化”飲食習(xí)慣。多吃如干豆類(lèi)、海藻類(lèi)、地下根(莖)類(lèi)、新鮮蔬菜及時(shí)令水果等。所含豐富的膳食纖維可增進(jìn)腸道蠕動(dòng)，縮短食物通過(guò)的時(shí)間，使食物中所含有害物質(zhì)接觸腸黏膜的機(jī)會(huì)減少，還可吸附帶走部分有害物質(zhì)，減少毒害，降低直腸癌的發(fā)病機(jī)會(huì)。

3　每天喝一杯酸奶。酸奶含有大量促進(jìn)消化、吸收的有益菌，可協(xié)助人體維持腸道健康。

篇7

記者了解多方信息，發(fā)現(xiàn)福斯特光伏 IPO 之路面臨諸多難題。

凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)存疑

福斯特光伏在招股書(shū)中披露 ：受光伏行業(yè)波動(dòng)影響，報(bào)告期內(nèi)，發(fā)行人的主要原料和產(chǎn)品價(jià)格均明顯下降，因此盡管產(chǎn)銷(xiāo)量 繼 續(xù)保持增長(zhǎng)，但 發(fā)行人的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)的情況。2011 年度、2012 年度及 2013 年度，發(fā)行人營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)幅度分別為4 4.37 %、-10.7 7 % 和 -10.78 %，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)幅度分別為 10.76 %、-17.7 7 %和 18.52%。但為何在 2013 年?duì)I業(yè)收入要比 2012 年減少 10.78% 的情況下，企業(yè) 2013 年的凈利潤(rùn)卻比 2012 年高出將近兩倍？

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士王峰向《中國(guó)民商》透露 ：光伏行業(yè)在經(jīng)歷黃金期之后，處在行業(yè)不景氣的階段，而福斯特光伏目前的這種情況從大環(huán)境來(lái)講很大原因取決于產(chǎn)品單價(jià)的大幅波動(dòng)；從企業(yè)內(nèi)部來(lái)分析，福斯特光伏可能采用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)手段大幅提高了產(chǎn)品收益，但是國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)的技術(shù)特點(diǎn)很大眾化，所以企業(yè)也有可能通過(guò)財(cái)務(wù)技巧來(lái)達(dá)到上述效果。

募投項(xiàng)目產(chǎn)能待消化

據(jù)招股書(shū)中提到，2012 年以來(lái)福斯特光伏的核心產(chǎn)品 EVA 膠膜的單價(jià)持續(xù)下跌，對(duì)企業(yè)整體主營(yíng)業(yè)務(wù)的盈利水平產(chǎn)生了不利影響，同時(shí)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)在 2013 年同比下降幅度高達(dá)22.92%。而福斯特光伏此次 IPO 的募投項(xiàng)目主要為 ：年產(chǎn) 1.8 億平方米 EVA太 陽(yáng) 能 電 池 膠 膜 生 產(chǎn) 項(xiàng)目， 投 資 金 額為 105532.50 萬(wàn)元，約占總募集資金的67%。上述募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將為福斯特光伏增加巨大的產(chǎn)能，但是目前 EVA膠膜市場(chǎng)的走低情況，此次募投項(xiàng)目的未來(lái)盈利將會(huì)受到重大影響。

光伏行業(yè)的發(fā)展速度迅猛，技術(shù)更新?lián)Q代也比較快，而 EVA 膠膜目前的市場(chǎng)情況反映出其即將被代替，這是市場(chǎng)先期反饋的信號(hào)。行業(yè)分析人士認(rèn)為，按照上述市場(chǎng)情況分析，福斯特光伏此次 的年產(chǎn) 1.8 億平方米 E VA 太陽(yáng)能電池膠膜生產(chǎn)項(xiàng)目，未來(lái)有可能遭到市場(chǎng)淘汰，而企業(yè)仍然義無(wú)反顧地上馬該項(xiàng)目，使投資者懷疑其上市的真正目的。

計(jì)提壞賬隱瞞細(xì)節(jié)

福斯特光伏的招股書(shū)中2011年至2013年?duì)I業(yè)收入同比增幅分別為44.37%、-10.77%和 -10.78%， 報(bào)告期各期末應(yīng)收賬款余額的同比增幅分別為118.25%、42.35%和 -10.66%，報(bào)告期前兩年末應(yīng)收賬款余額的增速遠(yuǎn)高于營(yíng)業(yè)收入的增速，2013年末企業(yè)應(yīng)收賬款余額已達(dá)65750.08萬(wàn)元。同時(shí)，企業(yè)對(duì)超出信用期的應(yīng)收賬款做了單項(xiàng)計(jì)提50%的壞賬準(zhǔn)備，還對(duì)部分已有明顯證據(jù)證明回款存在重大不確定性的客戶(hù)應(yīng)收賬款全額計(jì)提了壞賬準(zhǔn)備。但是，福斯特光伏對(duì)于壞賬準(zhǔn)備的其他方面――企業(yè)所稅的信用期是多長(zhǎng)時(shí)間、超出信用期的壞賬總計(jì)是多少、全額計(jì)提還賬金額又是多少、壞賬準(zhǔn)備的主要依據(jù)是什么等眾多細(xì)節(jié)卻只字未提。

資深投資顧問(wèn)李帥對(duì)上述疑問(wèn)分析：福斯特光伏這種大規(guī)模的壞賬計(jì)提準(zhǔn)備在行業(yè)中并不普遍，尤其是諸多細(xì)節(jié)沒(méi)有交代清楚，這很有可能是企業(yè)有意為之，但是具體情況可以從壞賬細(xì)節(jié)分 析 入手 ；與 此 同 當(dāng) 時(shí)， 企 業(yè) 此 次 募 投項(xiàng)目之一為補(bǔ)充流動(dòng)資金，有很大可能與企業(yè)大規(guī)模計(jì)提壞賬有關(guān)，如果這個(gè)假設(shè)正確的話(huà)，明顯是讓投資者承擔(dān)企業(yè)前期經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生壞賬，會(huì)損害廣大投資人的利益。

債務(wù)免除措施不當(dāng)

2011 年下半年以來(lái)，下游光伏組件行業(yè)低迷，福斯特光伏部分客戶(hù)支付困難。為及時(shí)回收貨款，經(jīng)雙方協(xié)商，企業(yè)給予部分支付困難客戶(hù)一定的債務(wù)免除，這種債務(wù)免除主要采用了兩種形式 ：一 是 采 用 以 物 抵 債 等 方 式 ， 部 分 以物抵債之商品作價(jià)高于公允價(jià)值 ；二是直接免除部分貨款。

近兩年， 公司因上 述債務(wù)重組 發(fā)生債務(wù)重組損失分別為 201.68 萬(wàn)元和304.37 萬(wàn)元。這引發(fā)很多投資者的質(zhì)疑 ：其為何在行業(yè)低迷期還要采取債務(wù)免 除 的 措 施 ？而 其 中 的 以 物 抵 債 價(jià) 值，福斯特光伏稱(chēng)高于公允價(jià)值，企業(yè)為何還要接受？若企業(yè)將來(lái)成為上市公司，此舉措帶來(lái)的損失會(huì)不會(huì)對(duì)廣大股民產(chǎn)生連帶損失？

對(duì)此，資深投資顧問(wèn)李帥表示，企業(yè)的這種做法主要是為了減少壞賬風(fēng)險(xiǎn)，雖然這在光伏行業(yè)是普遍存在的現(xiàn)象，但是福斯特光伏的處理方式有些急切，主要是其以物抵物高于公允價(jià)值，這就說(shuō)明福斯特光伏所發(fā)展的客戶(hù)質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，還為企業(yè)未來(lái)埋下重大隱患。比如，福斯特光伏成功上市后，客戶(hù)仍然要求上述支付方式，將會(huì)直接損害廣大投資者的利益 ；但是企業(yè)先河一開(kāi)，今后上述現(xiàn)象可能會(huì)不定期出現(xiàn)。

員工福利不到位

截至 2 01 3 年 1 2 月 31 日，福斯特光伏在冊(cè)員工 6 9 6 名，其中生產(chǎn)人員 4 8 4人，占員工總數(shù)比例為 69.54%，企業(yè)屬于生產(chǎn)密集型企業(yè)。

篇8

在歐洲，托盤(pán)租賃的歷史超過(guò)了50年，歐美日韓等國(guó)家已深刻的認(rèn)同托盤(pán)共享的理念。然而中國(guó)零售商對(duì)于共享觀(guān)念有待培育，租賃不如自購(gòu)？雖然中國(guó)在80年代就曾經(jīng)試驗(yàn)過(guò)托盤(pán)共用系統(tǒng)，不過(guò)生不逢時(shí)，最后不了了之。

未能推行托盤(pán)租賃的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化，才是制約其在中國(guó)推行的最大殺手。經(jīng)濟(jì)全球化讓供應(yīng)鏈遭遇空前的挑戰(zhàn)，需求和供應(yīng)的矛盾比以往任何時(shí)候都更加突出，托盤(pán)租賃制卻能給供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)帶來(lái)意想不到的效果。

世界最大托盤(pán)租賃公司――美國(guó)集保CHEP華東區(qū)域業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理徐逸民日前在上海舉行的“供應(yīng)鏈物流最優(yōu)秀”會(huì)議中指出，中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈仍陷入成本過(guò)高的困窘局面。根據(jù)集保針對(duì)左右供應(yīng)鏈績(jī)效的首要領(lǐng)域問(wèn)題做出的相關(guān)問(wèn)卷調(diào)查，70%的應(yīng)答企業(yè)認(rèn)為在于供應(yīng)鏈的可視性，60%的企業(yè)認(rèn)為在于數(shù)據(jù)、技術(shù)、流程上的障礙，超過(guò)一半的企業(yè)認(rèn)為應(yīng)該在供應(yīng)鏈成本上尋找答案。

托盤(pán)的“共享模式”

作為發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)物流的特色是物流成本極高，通過(guò)對(duì)比十年前后中國(guó)物流成本占GDP的比重?cái)?shù)據(jù)，中國(guó)物流業(yè)成本重負(fù)讓人憂(yōu)心――目前世界上消耗在供應(yīng)鏈上的成本一般占一個(gè)國(guó)家GDP的比例8-9%，但目前中國(guó)這部分比例為18%。（來(lái)自2010年中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，編者注）

作為企業(yè)的供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人，顯然需要更多耐心應(yīng)對(duì)這種“特殊國(guó)情”，因?yàn)橹袊?guó)在供應(yīng)鏈成本上仍有很大的節(jié)約空間。那么，解決手段在哪里？

集保物流設(shè)備公司作為全球最大的托盤(pán)租賃公司，提出的托盤(pán)租賃方案已經(jīng)幫助眾多全球知名公司不斷降低供應(yīng)鏈成本，逐漸得到行業(yè)內(nèi)認(rèn)可。從集保擅長(zhǎng)的托盤(pán)租賃共享方案上可以窺看未來(lái)租賃制優(yōu)化供應(yīng)鏈的模式。

針對(duì)上述的物流管理非標(biāo)準(zhǔn)化弊端，有一種理想化的狀態(tài)便是，零售企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間存在著綠色通道？我們假設(shè)，零售企業(yè)能在有限時(shí)間內(nèi)免費(fèi)使用托盤(pán)，運(yùn)輸企業(yè)能“來(lái)了就裝，裝了就跑，到了就卸，卸了就走”，而不用周而復(fù)始的重復(fù)裝卸拆件再裝卸的工作。

使用標(biāo)準(zhǔn)化的租賃托盤(pán)可以讓上述假想成為了現(xiàn)實(shí)。在供應(yīng)鏈條上的所有客戶(hù)都能隨時(shí)共享集保提供的網(wǎng)上租賃托盤(pán)平臺(tái)，減少了供應(yīng)鏈中的人貨接觸，提高了裝卸速度，實(shí)現(xiàn)了更快的中轉(zhuǎn)。

“集保的托盤(pán)共享體系能降低供應(yīng)鏈中的許多成本。如果供應(yīng)鏈中的任何節(jié)點(diǎn)企業(yè)不采用租賃托盤(pán)，而是采取購(gòu)買(mǎi)，對(duì)托盤(pán)的大量需求顯然會(huì)給整個(gè)供應(yīng)鏈帶來(lái)無(wú)限大的成本耗費(fèi)?！毙煲菝窠榻B。

集保的托盤(pán)租賃業(yè)務(wù)很簡(jiǎn)單，在客戶(hù)有需求的情況下，集保向客戶(hù)提供所需數(shù)量的托盤(pán)和料箱，廠(chǎng)商運(yùn)用集保提供的托盤(pán)和料箱將產(chǎn)品運(yùn)送給經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商可留下托盤(pán)或是料箱免費(fèi)使用，在有限的時(shí)間內(nèi)再將托盤(pán)和料箱送回附近集保服務(wù)中心，確保服務(wù)中心能及時(shí)對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查、修繕、保養(yǎng)，為下次服務(wù)做準(zhǔn)備。

托盤(pán)租賃的理論根據(jù)在于通過(guò)交易雙方共享資源，降低社會(huì)交易成本。然而非標(biāo)準(zhǔn)化的先天不足，加上中國(guó)零售商對(duì)于共享模式的觀(guān)念仍有待培育，共同掣肘了托盤(pán)租賃制度在中國(guó)物流行業(yè)的普遍推廣實(shí)施。

目前集保中國(guó)的客戶(hù)還主要集中在外資的供應(yīng)商，包括可口可樂(lè)、寶潔等消費(fèi)品制造商，也有一些中國(guó)供應(yīng)商，如青島啤酒。集保在全國(guó)有三十多個(gè)服務(wù)中心，包括華北、華中、華東、華南各地區(qū)。

“由于運(yùn)輸成本是物流成本中很大的一塊，客戶(hù)可以在集保任何一個(gè)服務(wù)中心享受租用和退租托盤(pán)的權(quán)利，這樣能省下大量的運(yùn)輸成本，”徐逸民說(shuō)，“尤其是針對(duì)IT行業(yè)的JIT和零庫(kù)存要求，當(dāng)租賃的數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，集保在其操作現(xiàn)場(chǎng)建立物流服務(wù)中心，專(zhuān)門(mén)向其供應(yīng)托盤(pán)，達(dá)到完全免除客戶(hù)運(yùn)輸成本的目的。”

在中國(guó)，為惠普電腦服務(wù)的案例讓集保引以為傲，集保為惠普設(shè)計(jì)的方案使其業(yè)務(wù)過(guò)程更加快捷方便?！凹Ｖ煌度肓?000塊板，兩年的合作，幫他們節(jié)省了44萬(wàn)片板，疊加厚度相當(dāng)于156幢金茂大廈高度?！毙煲菝窠榻B道。

惠普電腦目前在華有6家生產(chǎn)商，包括Inventec、quanta、wistron、flextronics等，又有多家3PL供應(yīng)商。當(dāng)惠普的生產(chǎn)商在完成產(chǎn)品的生產(chǎn)之后，將產(chǎn)品交給第三方，由第三方將產(chǎn)品運(yùn)至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。集保計(jì)劃在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近建立另一個(gè)服務(wù)中心，方便承運(yùn)商在運(yùn)完產(chǎn)品后能立即退回，集保對(duì)退回的托盤(pán)進(jìn)行回收、維護(hù)，保證托盤(pán)能及時(shí)循環(huán)使用。

隨著未來(lái)供應(yīng)鏈發(fā)展模式的變化――零售商的門(mén)店數(shù)量逐步減少，集保的模式也轉(zhuǎn)變盡量支持多品種少批量運(yùn)輸。在這些環(huán)節(jié)里，徐逸民認(rèn)為未來(lái)廂式車(chē)有很大的前景。

“隨時(shí)租，隨時(shí)退，這也解決了因?yàn)榧竟?jié)性需求波動(dòng)而產(chǎn)生的矛盾，節(jié)省了閑置成本。共享模式有利于優(yōu)化運(yùn)輸成本，管理成本，操作成本?！?/p>

標(biāo)準(zhǔn)化是關(guān)鍵

目前中國(guó)很多企業(yè)發(fā)展都比較快，但在供應(yīng)鏈方面還存在阻礙性的困難，使得供應(yīng)鏈很難繼續(xù)向前發(fā)展。徐逸民認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該抓住供應(yīng)鏈發(fā)展方向的四個(gè)特征：靈活性、適應(yīng)性、一致性、真實(shí)性，來(lái)尋找解決問(wèn)題的切入點(diǎn)。

“實(shí)現(xiàn)托盤(pán)租賃管理的標(biāo)準(zhǔn)化可以認(rèn)為是供應(yīng)鏈優(yōu)化的方向，標(biāo)準(zhǔn)化能為物流行業(yè)的規(guī)模整合提供一個(gè)保障的基礎(chǔ)”。徐逸民認(rèn)為，使用托盤(pán)租賃共享模式,所有客戶(hù)都能隨時(shí)共享企業(yè)提供的網(wǎng)上租賃托盤(pán)平臺(tái)，減少了供應(yīng)鏈中的人貨接觸，提高了裝卸速度，實(shí)現(xiàn)了更快的中轉(zhuǎn)。

“如果投入一次性資金購(gòu)買(mǎi)托盤(pán)，可能會(huì)增加采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)和本不必要的采購(gòu)成本?！毙煲菝裰赋?，“零售業(yè)淡旺季的問(wèn)題，在訂單處理-生產(chǎn)商倉(cāng)庫(kù)配貨-零售商配送中心收貨-門(mén)店的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，若然遇到旺季，會(huì)面臨現(xiàn)有托盤(pán)不夠用的困境，到了淡季，又會(huì)出現(xiàn)大量托盤(pán)閑置的情況，這在不知不覺(jué)就產(chǎn)生了閑置成本、操作成本以及管理維護(hù)成本。”

從供應(yīng)鏈的角度來(lái)看，從生產(chǎn)企業(yè)，到配送中心，再到第二類(lèi)配送中心，最終到消費(fèi)者，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，除了節(jié)約了購(gòu)置成本、閑置成本，通過(guò)集保托盤(pán)租賃共享模式，還能享受到零售企業(yè)為他們提供的綠色卸貨通道，免費(fèi)使用集保的網(wǎng)上租賃托盤(pán)平臺(tái)，以便托盤(pán)能及時(shí)地轉(zhuǎn)到下一個(gè)企業(yè)。

對(duì)零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)零售企業(yè)收到上游企業(yè)送來(lái)的托盤(pán)，零售企業(yè)可以在一定的期限內(nèi)免費(fèi)使用?！拔覀儾粫?huì)增加額外的成本，這顯然對(duì)零售商來(lái)說(shuō)是天大的好事。想象一下，一個(gè)5萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，里面所有的托盤(pán)既不是買(mǎi)的也不是租的，而是免費(fèi)使用的，這將是什么樣的概念？”

很多運(yùn)輸公司希望能夠做加法運(yùn)算，總是希望來(lái)了就能裝，裝了就能跑，到了就能卸，卸了就能走。徐逸民指出，“這個(gè)模式國(guó)內(nèi)還很難實(shí)現(xiàn)，各運(yùn)輸公司的反映是，本來(lái)運(yùn)輸公司就是裝，就是跑的，但他們3/4的時(shí)間都是在等。在用了托盤(pán)租賃式共享模式后，他們可以做自己的專(zhuān)業(yè)，就是裝！跑！”

在徐逸民看來(lái)，“托盤(pán)租賃的共享模式可以使中國(guó)運(yùn)輸更加標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)更少的人貨的接觸，更快的裝卸，更強(qiáng)的周轉(zhuǎn)，在效率上供應(yīng)鏈的成本都得到了很大的節(jié)省?！?/p>

然而，托盤(pán)必須達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)化程度后才可能建立租賃系統(tǒng)，目前中國(guó)雖然有國(guó)家托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，但企業(yè)執(zhí)行力度不夠，出現(xiàn)多種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)，甚至盲目、隨機(jī)的采用國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)困擾：未知的方程式？

雖然共享租賃的業(yè)務(wù)模式，出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和更高的再利用率降低了全球原料供應(yīng)負(fù)擔(dān)及不必要的浪費(fèi)。無(wú)可否認(rèn)的是，對(duì)于托盤(pán)共享理念的認(rèn)同，國(guó)外的企業(yè)明顯比中國(guó)本土企業(yè)做得好。在中國(guó)，托盤(pán)租賃的模式能走多遠(yuǎn)可能還是一個(gè)未知方程式。

“在中國(guó)實(shí)施托盤(pán)租賃確實(shí)也有難言的困擾”，遠(yuǎn)成物流上海操作區(qū)的一名不愿透露姓名的員工在微博透露，“托盤(pán)畢竟不是壽命較長(zhǎng)的產(chǎn)品，租賃還不如自購(gòu)，這樣操作方便靈活。遠(yuǎn)成物流作為一個(gè)大型第三方物綜合物流服務(wù)商，不僅僅面對(duì)企業(yè)，更多的是小私人客戶(hù)。單在整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈中，我們只是很小的一節(jié)鏈條而已，因?yàn)檎麄€(gè)的鏈條都是這個(gè)環(huán)境，我們想改進(jìn)也有心無(wú)力?！?/p>

經(jīng)營(yíng)中英雙向業(yè)務(wù)為主的國(guó)際速運(yùn)公司―THE ONE EXPRESS(U.K.) 也對(duì)此表示認(rèn)同?！斑@里有三方面的瓶頸：首先托盤(pán)購(gòu)買(mǎi)的成本與租賃費(fèi)用的差距較小；其次托盤(pán)是體積較小，使用靈活且常態(tài)，容易產(chǎn)生損壞，管理上相對(duì)麻煩；再次，企業(yè)一般都將托盤(pán)費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給貨主，而相對(duì)價(jià)值較低貨主根本沒(méi)太多考慮成本問(wèn)題?！?/p>

THE ONE EXPRESS(U.K.)在給《物流》雜志的回復(fù)中說(shuō)，“國(guó)內(nèi)業(yè)管部門(mén)缺少規(guī)劃引導(dǎo)，需要有媒體的倡導(dǎo)和行業(yè)的引導(dǎo)，運(yùn)營(yíng)商和貨主才能看到長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向。我們?cè)趦赡昵霸鲞^(guò)一個(gè)“燒包”的嘗試，在工程塑料托盤(pán)上架設(shè)RF標(biāo)簽和安全GPS模塊，本期望更節(jié)約和更高效的管理，但是客人在抱怨我們的無(wú)用功――弄個(gè)木頭的也不貴，用完直接丟掉，何必搞那么復(fù)雜？”

有不透露姓名的業(yè)內(nèi)人士指出，“托盤(pán)租賃的前提是建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的托盤(pán)池，然而中國(guó)的非標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象很普遍。另外，托盤(pán)租賃企業(yè)的價(jià)值并不在于托盤(pán)本身，而是以托盤(pán)為平臺(tái)，提高上下游企業(yè)供應(yīng)鏈的效率。這個(gè)市場(chǎng)目前掌握在OEM廠(chǎng)商手中，幾乎每個(gè)國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠(chǎng)都有指定的物流供應(yīng)商和回收料箱?！?/p>

篇9

在數(shù)碼江湖中，要想買(mǎi)得便宜，買(mǎi)得好，找南慕家族就對(duì)了。

南慕家族的創(chuàng)建者是莊氏兄弟，它的前身是一個(gè)巨大的校友錄，粉絲有幾十萬(wàn)。他們從賣(mài)數(shù)碼配件開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，在淘寶開(kāi)了一家名為南慕小記的C店（又叫集市店，除商城外的全部都是C店，不管是否公司經(jīng)營(yíng)，C店只需個(gè)人注冊(cè)認(rèn)證即可）。短短兩年的時(shí)間，已經(jīng)得了兩個(gè)金冠。

俠客文化——幫消費(fèi)者選擇好產(chǎn)品

南慕家族目前是淘寶3C類(lèi)目第一店，3C配件的渠道品牌，完全沒(méi)有自己的貨，但卻有著很高的粉絲量。作為一個(gè)渠道品牌，南慕家族從品牌誕生的那天起，就只做一件事——不賣(mài)貨，而是幫消費(fèi)者選貨。

南慕家族在市場(chǎng)中甄選的“精品”，會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的不同喜好和習(xí)慣，按需推送適合的產(chǎn)品。就從單一的移動(dòng)電源來(lái)說(shuō)，南慕的幾款電源都有自己獨(dú)特的定位和受眾，哪一款賣(mài)給年輕人，哪一款走二線(xiàn)城市，哪一款賣(mài)給中年理性用戶(hù)，哪一款賣(mài)給數(shù)碼極客，產(chǎn)品彼此之間絕對(duì)不會(huì)打架，不會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生選擇恐懼癥。

南慕家族還定期舉辦南慕3C盛典活動(dòng)，打造3C配件排行榜，具有公信力的排行榜成為了消費(fèi)南慕家族希望能成為像“屈臣氏一樣的知名渠者購(gòu)買(mǎi)3C配件的選購(gòu)指南。南慕家族把自己定位為數(shù)碼配件軍師，和數(shù)碼裝備江湖中的明燈驛站。

不是所有的3C配件都可以在南慕銷(xiāo)售

南慕家族以“不是所有的3C配件都可以在南慕銷(xiāo)售”為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，南慕家族制定了非?？量痰钠房刂贫?，所有想進(jìn)入南慕家族的產(chǎn)品必須通過(guò)南慕“品控團(tuán)隊(duì)”的嚴(yán)格測(cè)試，從產(chǎn)品材質(zhì)到耐用指數(shù)再到市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品數(shù)分析，只有通過(guò)南慕層層審核的精品才能上架，而且每個(gè)月都會(huì)有3～5家品牌商的產(chǎn)品被淘汰。

曾經(jīng)有個(gè)品牌商寄來(lái)了一個(gè)ipad殼，說(shuō)奧迪車(chē)壓過(guò)去都不會(huì)壞，南慕家族的人就真的開(kāi)著奧迪測(cè)試了一下，發(fā)現(xiàn)真的行。然后才讓創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)策劃這款產(chǎn)品怎么賣(mài)，上架后，銷(xiāo)售很不錯(cuò)。南慕人說(shuō)，在現(xiàn)代社會(huì)，手機(jī)就是你的配劍， iPad是你的法寶，而南慕有點(diǎn)像你的裝備軍師，助你在都市武林中身懷奪“寶”神功。

品牌踐行

南慕家族希望成為像“屈臣氏一樣的知名渠道品牌”。屈臣氏為什么可以讓人逛很久？因?yàn)榍际侠锩娑际蔷?。物美價(jià)廉、品質(zhì)高、口碑好、品類(lèi)齊全，一站式購(gòu)物。很多品牌上屈臣氏不是為了賺錢(qián)，而是為了提升市場(chǎng)地位，南慕家族亦是如此。當(dāng)市場(chǎng)充斥著PC塑料保護(hù)套的時(shí)候，南慕家族出了真皮的iPad保護(hù)套理念，第一次讓真皮保類(lèi)成為淘寶新貴。從那時(shí)起，南慕家族最多的工作是幫品牌商打造在線(xiàn)品牌，比如電小二、派客、黑魚(yú)、ROCK等等，在南慕打造之前，他們的在線(xiàn)知名度基本上都很低。

篇10

青島的路到底有多奇葩，各種小路橫七豎八，名字也奇葩。作為一個(gè)老青島，有些路名小編也說(shuō)不清。本站整理了些奇葩的路名，以防網(wǎng)友們迷路。

走，一起遛遛

四方路 市南區(qū)

excuse me???

四方路不是應(yīng)該在四方嗎?

你跑到市南市北交界處混啥!

害我上次還錯(cuò)怪出租司機(jī)繞道，