導語：如何才能寫好一篇鄉(xiāng)村道路建設施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，為了進一步縮小城鄉(xiāng)差距，縣鄉(xiāng)道路作為城鄉(xiāng)建設的主要工程項目之一，其道路工程施工質(zhì)量要求也越來越高，作為交通道路施工的工作者，必須重視施工管理，本文簡要闡述了縣鄉(xiāng)道路工施工管理的重要性，就當前施工質(zhì)量管理問題做了相應的分析，并提出了一些優(yōu)化管理的方案，供行業(yè)工作人員參考。

關鍵詞：

縣鄉(xiāng)道路；施工管理；質(zhì)量管理；問題；優(yōu)化措施

引言：

近年來，隨著我國經(jīng)濟的健康發(fā)展需求，不斷興建了大量的基礎設施?？h鄉(xiāng)道路施工建設作為城鄉(xiāng)一體化建設中最基本的公共基礎設施，其質(zhì)量管理工作的重要懂不容小覷?？h鄉(xiāng)道路的施工環(huán)境和工藝都很復雜，工期也相對較長，也具有一定的風險。正文：

一、縣鄉(xiāng)道路工程施工管理的意義

縣鄉(xiāng)道路施工項目的管理是以經(jīng)濟效益為中心的工程管理，其關鍵是對成本預測、決策、控制、計劃、考核、相互促進、分析互為條件以及完善各環(huán)節(jié)的管理健全的規(guī)章制度，更是控制成本的重要保障。想要真正控制好項目的成本，就要加強施工過程中的管理，做好施工的成本策劃，使成本控制責任全面落實。

二、縣鄉(xiāng)道路施工管理工作中存在的問題

1前期準備工作不重視。

縣鄉(xiāng)政府為縣鄉(xiāng)道路建設的主體，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府把工程確定了拋投標中標人后，由交通局做為業(yè)務主管部門，而施工單位對工程的前期準備工作不重視，一些較大投資的工程并無可行性論證報告，立項手續(xù)不夠完善。而且有的為了節(jié)約資金投入，不請或請資質(zhì)與工程投入不相符的設計單位進行工程設計，這必然會導致設計深度不夠，當實際施工時才發(fā)現(xiàn)問題，形成邊設計邊建設的局面，從而增加了工程造價，其工程質(zhì)量也得不到保障。例如某縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)在一老路改造中，合同價達2000萬元，由于建設單位沒有請勘探設計院進行地質(zhì)勘查，也沒有設計單位進行施工圖設計，而是利用該鎮(zhèn)建管所一位技術人員設計了一張草圖就給施工單位施工，結果在工程實際施工時，發(fā)現(xiàn)地下有許多暗塘，最后導致臨時修改施工方案，使工程決算時超出了500多萬元。

2技術標準低。

隨著當前縣鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展，客運、貨運的需求在不斷的提高，而縣鄉(xiāng)道路鄉(xiāng)的村技術標準一般為15cm灰土、3cm瀝青混凝土，已越來越不能夠滿足人民群眾的出行需求了。

3工程進度及工程質(zhì)量管理不善。

由于縣鄉(xiāng)道路的施工量較為龐大，加上施工過程中有可能存在許多無法確定的因素，例如受不不良地質(zhì)情況以及特殊地形條件的影響時，施工難度將會進一步加大，從而容易出現(xiàn)管理不善的現(xiàn)象，所在在進度管理以及質(zhì)量管理方面，一定要保定工作的有效性。就當前的情況來看，質(zhì)量與進度控制不善已經(jīng)成為施工管理中一種較為常見的問題了，如果不能有效的控制好工程施工進度，將會導致無法按期完成施工工作，從而產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟損失。

4重建輕管是鄉(xiāng)村道路管護方面存在的普遍問題。

我縣鄉(xiāng)村道路有首建設規(guī)劃早、起步快以膠里程長特點，而在管理養(yǎng)護上卻缺乏專門的機構和人員和必要的經(jīng)費保障，從而形成了“縣上無力管、鄉(xiāng)村無錢管以及農(nóng)民不愿管”的現(xiàn)象。有的農(nóng)戶利用油路打碾、通過柏油路澆水；有的農(nóng)戶在柏油路上亂潑污水、亂倒垃圾、亂堆雜物；有的農(nóng)戶讓不宜上柏油路的農(nóng)機具直接上路；有的農(nóng)戶擠占路基或排水溝，遇到陰雨天氣，低洼處的柏油路就浸泡在水中，造成路面龜板樣損壞，縮短了使用壽命。這種重建輕養(yǎng)、“一建了之”的做法，一定程度上挫傷了農(nóng)民參與鄉(xiāng)村道路建設的積極性。

三、縣鄉(xiāng)道路工程施工管理控制建議

1提高縣鄉(xiāng)公路標準，符合當前縣鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展。

縣鄉(xiāng)公路建設的大規(guī)模開展，使人們出行條件得到了很大的改善，在帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時，人民群眾出行需求也越來越高。特別是對于地方財政困難的地方，各省部適當提高補助標準，這就有利于搞高地方農(nóng)村公路建設標準，從而修建高等級、高質(zhì)量的縣鄉(xiāng)公路。就東光縣來說，當前大部分行政村村委并無收入，光靠群眾集資也比較困難，修建水泥路面成本又太高。從2001年實行“村村通”工作之初，我縣在重型車輛通行較少的偏遠鄉(xiāng)村、農(nóng)村公路過村路段或主街道硬化路段修建了二十幾條磚路，因為磚路不僅施工工藝簡單，其造價較低，而且耐積雪、耐雨水，在維修養(yǎng)護方面也更方便。

2規(guī)范建設程序，完善施工環(huán)節(jié)。

在建設計劃下達后，項目規(guī)模要達到公開招標的標準的，招標單位不符合法律規(guī)定的，應該委托招標機構辦理招投標事宜。在開標中應該邀請紀檢委、發(fā)改部門以及交通主管部門進行現(xiàn)場監(jiān)督，當確定施工單位之后，應該簽定施工合同、監(jiān)理合同，并向質(zhì)量監(jiān)督部門辦理監(jiān)督申請，最后向交通主管部門辦理施工許可證后才可開工建設，如有工序不合格、資料不齊全的，一律不許進行進一道工序。

3建養(yǎng)并重，明確管養(yǎng)主體。

根據(jù)《河北省縣鄉(xiāng)道路建設管理辦法》規(guī)定，縣鄉(xiāng)道路建設和養(yǎng)護責任主體是地方人民政府，縣鄉(xiāng)道路建設和養(yǎng)護的主體是統(tǒng)一不可分開的。道路建成后，接養(yǎng)單位應該立擔當起責任，完善防護和安保措施，明確養(yǎng)護路段及養(yǎng)護責任人、監(jiān)督單位、監(jiān)督電話，加強社會監(jiān)督力量，增進群民愛路護路的責任感，地方政府應該每年安排必要的養(yǎng)護資金，同時采取多種養(yǎng)護模式，積極探索低成本以及高效益的養(yǎng)護管理辦法，從而延長公路使用壽命。

結束語：

縣鄉(xiāng)道路是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，對縣鄉(xiāng)兩個文明建設起著積極、重要的作用。但在公路發(fā)展意識上很多干部群眾的意識并不強，大多數(shù)領導認為縣鄉(xiāng)公路的交通量不必花大力來建設，就算要建設那也是交通部門的事，從而制約了縣鄉(xiāng)公路的發(fā)展，把公路建設的重點放在干線公路上。所以目前最重要要的是加大縣鄉(xiāng)公路建設的宣傳力度，組織工作隊員深入縣鄉(xiāng)農(nóng)村，向社會各界人士及干部、群眾宣傳縣鄉(xiāng)公路發(fā)展的重要性及必要性，使得他們從真正意義上去理解發(fā)展縣鄉(xiāng)公路的實際意義并重視、關心并支持縣鄉(xiāng)公路的發(fā)展。

參考文獻：

[1]朱建新，王國華；淺談建筑工程的施工管理[A]；土木建筑學術文庫[C]；2010

[2]韋秋杰；建設工程計價模式比較與結算審核研究[D]；西南大學；2010

[3]王小俠；寒區(qū)舊水泥路面瀝青罩面層間技術研究[D]；長安大學；2011

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一、加快推進道路基礎設施建設

一是繼續(xù)實施農(nóng)村公路建設改造工程。按照縣政府提出的農(nóng)村公路建設改造的3年目標，繼續(xù)加大建設力度，全面提升公路檔次，不斷完善公路網(wǎng)絡，年計劃建設改造農(nóng)村公路44.2公里，硬化60個村完成村內(nèi)主街道硬化，圓滿完成農(nóng)村公路三年建設改造計劃，實現(xiàn)村村零距離通柏油路。同時，加大農(nóng)村公路建設推進力度，搶時間，抓進度，提高工作效率，盡可能地減少各種不利因素帶來的影響，確保高標準、高質(zhì)量、按時完成各項農(nóng)村公路建設任務。

二是完成濰高路改線一期工程（縣段）和國安路、花苑路、廣通路三條城區(qū)道路建設，并積極爭取濰高路改線二期工程（縣段）立項。

三是對128.3公里縣道實施日常養(yǎng)護管理，協(xié)助各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府全面養(yǎng)護管理好545.7公里的鄉(xiāng)村道路，確保綜合好路率在98%以上。

二、認真做好公共交通管理工作

一是提高縣城公共交通服務能力。優(yōu)化城區(qū)公交線路，增設站點，增加車輛，提高運力，實現(xiàn)縣中心城區(qū)公交全覆蓋，公交班次間隔不超過10分鐘，方便群眾出行。

二是繼續(xù)加強對城市公交、城鄉(xiāng)公交和出租車的管理，提高群眾滿意度，杜絕倒客、拒載、亂漲價、誤點、誤班等現(xiàn)象的發(fā)生。

三是加快推進全縣公共交通發(fā)展近期規(guī)劃的組織實施工作。

三、嚴格抓好安全生產(chǎn)工作

針對當前各種自然因素帶來的影響，認真抓好人員、車輛、工程建設、道路運輸?shù)确矫娴陌踩芾砉ぷ鳎龊脩睖蕚洌皶r排查各類安全隱患，確保不出現(xiàn)任何安全問題。

四、全面做好交通運輸行業(yè)管理工作

一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，嚴厲查處違規(guī)、違章車輛，打造交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境。

二是嚴厲打擊客車超員、貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場秩序。

三是抓好汽車檢測站的管理工作，加強車輛技術性能檢測，進一步規(guī)范整頓全縣汽車維修市場。

四是加強道路運輸管理，嚴格規(guī)范道路運輸證件和從業(yè)資格證的核發(fā)、審驗工作，加大對運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范道路運輸企業(yè)的日常經(jīng)營行為。

五、繼續(xù)開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治活動和全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動

嚴格按照縣委辦公室、縣政府辦公室《關于印發(fā)縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治方案的通知》（廣辦發(fā)[2010]21號）和《關于印發(fā)縣全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動實施方案的通知》（廣辦發(fā)[2010]22號）要求，根據(jù)我局《關于對我局城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動重點工作進行細化分解的通知》（廣交發(fā)〔2010〕46號）確定的責任分工，高標準、高質(zhì)量地做好我局承擔的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動重點工作，努力提高城鄉(xiāng)環(huán)境綜合管理水平和全縣環(huán)境質(zhì)量，營造文明、整潔、優(yōu)美、健康的城鄉(xiāng)環(huán)境，全面提升我縣人居環(huán)境和綜合競爭力。

六、全力實施東青路、東青高速景觀綠化工程

根據(jù)縣委、縣政府確定的施工方案，明確責任分工，狠抓施工進度，全力推進綠化工程，努力營造路網(wǎng)、林網(wǎng)、水網(wǎng)“三網(wǎng)”于一體的出行環(huán)境。

七、切實加強機關管理工作

一是增強政務督查、督辦能力，及時按要求呈報各類材料，保證各項工作完成的及時性和高效性。

二是加強政務信息報送和宣傳報道工作，完善辦公網(wǎng)絡的管理運行機制。

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本項目TJ-SG2標起點（K17+200）接TJ-SG1標段終點，向南經(jīng)上陶村、下陶村、下黃家寨、下?lián)P寨，在長寧鎮(zhèn)西側(cè)下穿在建S102西寧繞城環(huán)線公路，設置旱臺互通，繼續(xù)向南經(jīng)旱臺村、塔爾村、尕莊村、西村、上孫家寨村至海湖北路延伸段，路線向南沿已建海湖北路布設，終點里程為K37+000。

本項目路線全長27.37公里，其中主線長24.61公里（含斷鏈），連接線2.76公里。

本項目工程造價為3.72億元，其中100章金額為0.2494億元、200章路基工程1.8436億元、300章路面工程14.276萬元、400章橋涵工程1.4393 億元、600章安全設施及預埋管線20萬元、700章綠化及環(huán)境保護634萬元、暫列金額為3725 萬元。

1、路基工程

路基挖方66.96萬m3，路基填方117.74萬m3，黃土處理19.14km，其中重型碾壓68026.1m2，沖擊碾壓803562.07m2，8%灰土墊層159210.01m3,12%灰土擠密樁12714m，路面砂礫墊層707138.84m2，路基防護主要形式有拱形骨架護坡、窗式護面墻、混凝土擋土墻等形式；路基排水主要有邊溝、排水溝、急流槽、平臺排水溝、截水溝、開口明槽等工程。

2、橋涵工程

橋涵工程主要有：大橋3座，中橋3座，小橋3座；主線涵洞共65道，其中鋼筋砼蓋板明涵2381.73m/60道，鋼筋混凝土箱涵335.05m/5道,鋼筋混凝土明涵通道378m/10道；旱臺互通新建鋼筋混凝土箱涵通道321.82m/7道，鋼筋砼蓋板明涵129.49m/5道，鋼筋砼蓋板暗涵62.76m/1道；大通連接線新建鋼筋砼蓋板明涵53.11m/2道，鋼筋混凝土箱涵62.6m/2道。

梁板共計713片，其中40米箱梁32片，30米箱梁220片，20米箱梁304片，13米T梁84片，10米空心板73片。

樁基共計245根，合計8620米，其中A1.8m樁基72根，共計2592米，A1.6m樁基65根，共計2230米，A1.5m樁基42根，共計1764米，A1.4m樁基30根，共計810米，A1.2m樁基36根，共計1224米。

墩柱共計163根，合計2245.2米。其中φ1.6m墩柱72根，共計1536米，φ1.4m墩柱45根，共計352米，φ1.3m墩柱36根，共計324.6米，φ1.2m墩柱10根，共計32.6米，墩柱合計163根，合計2245.2米。

二、項目開展情況

1、中和堂大橋樁基總共120根，已完成117根；還剩3根；地系梁總共34根，完成16個，還剩18根；墩柱102根，完成36根，還剩66根。

2、景陽河中橋樁基總共18根，已完成18根；蓋梁6個，已完成6個；墩柱6根，已完成6根；預制20m箱梁24片，已完成24片；架設梁板24片。

3、寧大鐵路大橋樁基總共57根，已完成37根，還剩20根，墩柱45根，已完成21根，還剩24根，蓋梁16個，已完成6個，還剩10個，橋臺2個，已完成2個；

4、北川渠大橋樁基總共12根，目前完成12根，橋臺蓋梁4個，已完成4個；橋臺2個，已完成2個；

5、放馬溝中橋樁基總共12根，已完成12根，蓋梁6個，已完成6個，橋臺4個，已完成4個；預制20m箱梁16片，已完成16片；架設梁板16片。

6、尕莊小橋擴大基礎4個，已完成4個，橋臺4個，已完成4個；

7、楊家寨小橋擴大基礎4個，已完成4個，橋臺4個，已完成2個；

8、北川渠小橋樁基12根，已完成12根，橋臺蓋梁4個，已完成0個，橋臺4個，已完成0個

9、二十里鋪中橋計劃取消，目前未開始施工；

10、預制箱梁總共704片；目前完成219片，其中30米箱梁67片，20米箱梁141片，13米T梁11片；還剩40米箱梁32片，30米箱梁153片，20米箱梁163片，13米T梁137片；

11、涵洞蓋板3301片，目前已完成3101片，還剩200片；

12、小型構件預制總共18200m3，目前完成3500m3，還剩14700m3；

13、完成路基挖方30萬m3；完成清除苗圃27萬平方米；完成砍樹6967棵；片石混凝土擋墻9217m3。

三、項目技術管理體系

項目技術管理實行總工程師—工程部、試驗室、測量室、安質(zhì)部—管理組—技術員逐級責任制管理，項目部為確保技術管理工作落到實處制定了項目技術管理辦法，所有技術管理圍繞技術管理辦法執(zhí)行。

目前項目部工程部在崗技術人員12人(其中正式工3人,自主用工5人，實習生4人),目前項目處于施工狀態(tài),技術人員不能滿足項目技術工作，急需路基專工2名。

四、所獲得榮譽情況

項目部在2018年業(yè)主舉行的大干100天第一階段活動中獲得綜合評比第一名，獎勵30萬元。項目標準化建設、精細化施工經(jīng)常獲得交通廳、業(yè)主（高管局）和青海省其它建設單位及施工單位的觀摩和學習，2018年8月9號在本項目成功召開了青海省公路項目建設現(xiàn)場觀摩會并獲得業(yè)主獎勵30萬元。項目建設的“實體+VR”綜合安全體驗館項目被交通運輸部安委辦評選為“重點推薦案例”并獲得業(yè)主獎勵40萬元。2018年項目部被交通廳評為平安工地并獲得獎勵40萬元。2018年項目部被青海省高等級公路建設管理局評為“優(yōu)秀施工單位”并獲得獎勵50萬。2018年項目部被青海省高等級公路建設管理局評為“樣板臨建工程先進單位”并獲得獎勵60萬。2018年項目部被青海省高等級公路建設管理局評為“微創(chuàng)新先進單位”并獲得獎勵30萬。

五、信譽評價與亮點工程

確保公司在青海市場繼續(xù)保持信譽評價“雙A”，大通公路項目臨建工程被青海省交通廳評為標準化臨建工程、中和堂大橋在交通部檢查中被交通部領導高度贊揚。

六、存在問題

1）三線遷改、自來水管改移進度緩慢。

2）二十里鋪中橋1#橋墩墩位已被其他施工項目侵占，該橋的施工方案還在對接過程中。

3）民爆公司炸藥庫位置目前存在較大紛爭，遲遲無法拆遷，導致我標段K35+100-K36+200段范圍內(nèi)的結構物遲遲不能動工。

4）三電遷改隊伍目前業(yè)主還未招標，三線拆遷不能開始，施工現(xiàn)場很多地方因為三線遷改影響施工，特別是寧大鐵路大橋，施工計劃已嚴重滯后。

5）路基施工的試驗段正在施工中，試驗結果結果出來后，需設計單位明確具體的處理措施，便于我單位正常施工路基土方，保證施工路基的各項指標符合設計及規(guī)范要求。

6）線路問題

1、全線存在與道路交叉灌溉水渠圖紙未明確給出改移水渠方案，鄉(xiāng)村道路與主線存在許多平交路口，安全隱患較大。

2、路線有北川渠大橋、北川渠小橋、與北川渠相交，影響北川渠灌溉流水。

3、存在高壓線路三電遷改問題，影響連接線施工；橫跨寧大鐵路貨用專線，火車通行施工危險系數(shù)較大。

七、對公司技術工作的意見與建議：

1、目前新來的技術員能力都比較薄弱，建議公司技術管理部多發(fā)點課件、多組織培訓。

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一、整治目標

以黨的十七大精神為指導，堅持“安全發(fā)展”理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”工作方針，實施“標本兼治、重在治本”之策，深化重點行業(yè)和領域安全隱患排查治理專項行動，強化安全生產(chǎn)工作基礎，細化安全監(jiān)管工作措施，預防和遏制群死群傷惡性事故的發(fā)生，確保全縣20*年元旦、春節(jié)及省“兩會”期間不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。

二、整治重點

本次預防群死群傷惡性事故專項整治工作按照安全生產(chǎn)目標管理責任制要求，實行條塊結合的方式進行，重點在道路交通、工礦企業(yè)、“三合一”場所、人員密集型場所、建筑行業(yè)、教育衛(wèi)生、特種設備、水利水電、電力安全、文化市場及娛樂場所、旅游景區(qū)、地質(zhì)災害、森林防火、藥品食品衛(wèi)生及園區(qū)等領域開展整治。

（一）道路交通

工作要求：采取有效措施，遏制道路交通事故高發(fā)、多發(fā)態(tài)勢；加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為；開展道路交通基礎設施安全隱患排查，著重強化橋梁、*高落差危險路段和事故黑點（段）隱患治理；加強源頭管理，對營運客車、危險品運輸車輛、學生接送車和農(nóng)業(yè)機械等實施重點車輛和駕駛?cè)恕皯艏惫芾?，落實“三關一監(jiān)督”制度；組織開展客運站場、重點路段、重點車輛的安全檢查，嚴查營運客車超員、超速、無證營運、擅自改裝客運車輛、不按批準客運站點?？俊⒄就鈹埧偷冗`法違章行為，嚴厲打擊酒后駕駛、疲勞駕駛和占道行駛；組織開展農(nóng)村道路交通、水上交通專項整治，消除鄉(xiāng)村道路、水上交通各類安全隱患。

責任單位：縣公安局牽頭，縣交通局、農(nóng)業(yè)局、安監(jiān)局、交警大隊等單位參與。

（二）工礦企業(yè)

工作要求：組織危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營運輸企業(yè)開展安全隱患自查和抽查活動，抓好防火防爆、防泄漏、防中毒等事故預防工作；開展礦山企業(yè)安全隱患排查，規(guī)范露天礦山分臺階開采，規(guī)范地下礦嚴格按開采設計方案組織生產(chǎn)，督促加快礦山標準化創(chuàng)建；加大工礦商貿(mào)企業(yè)日常檢查密度，查處各類安全生產(chǎn)違法行為；加強重大危險源監(jiān)控，抓好年度報告?zhèn)浒腹ぷ?，督促落實監(jiān)管措施；督促各從業(yè)單位開展應急預案制訂工作，組織各類預案演練活動；強化煙花爆竹安全監(jiān)管，加大非法儲存、經(jīng)營、銷售煙花爆竹行為的打擊力度；抓好油漆專業(yè)市場建成后的安全監(jiān)管工作。

責任單位：縣安監(jiān)局牽頭，縣公安局、國土局、經(jīng)貿(mào)局、總工會等單位參與。

（三）“三合一”場所、“多合一”建筑及人員密集型場所

工作要求：重點加大紡織、服裝、制鞋、襪業(yè)、羊毛衫、小化工、工藝品、竹木加工等行業(yè)的“三合一”企業(yè)及“多合一”建筑整治力度，發(fā)現(xiàn)一處、整治一處；組織開展出租房消防安全隱患檢查與整治，嚴查“三合一”場所；加強節(jié)日期間錯時制消防監(jiān)督檢查工作，消除火災隱患；開展大型商場超市、專業(yè)市場等人員密集型場所專項安全檢查活動，強化火災隱患整改工作；做好大型集會安全保衛(wèi)工作，防止群死群傷踩踏事故發(fā)生。

責任單位：縣公安局牽頭，縣安監(jiān)局、縣消防大隊等單位參與。

（四）建筑行業(yè)

工作要求：開展全縣在建工程項目安全檢查，著重檢查施工單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、安全設施“三同時”落實情況，檢查施工現(xiàn)場有否落實相關安全要求，有否制定施工方案、安全操作規(guī)程及相應防范措施，抓好基礎支護模板、大型機械吊裝裝備、腳手架、臨時工棚等重點環(huán)節(jié)的安全措施檢查。

責任單位：縣建設局牽頭，縣安監(jiān)局、縣質(zhì)檢局、縣建管局等單位參與。

（五）教育、衛(wèi)生

工作要求：對全縣各中小學校和幼兒園的校舍、食堂、設施設備全面開展安全檢查；嚴禁將學校場地出租作為危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存場所；嚴禁學生從事接觸易燃易爆、有毒有害等危險物品的勞動或者其他危險性勞動；注重學校接送車輛和幼兒園接送車的安全管理；加強賓館飯店、學校食品衛(wèi)生、熟食商品、食品加工生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生安全檢查，防止食物中毒。

責任單位：縣教育局、縣衛(wèi)生局牽頭，縣公安局、縣工商局、縣安監(jiān)局等單位參與。

（六）特種設備

工作要求：組織對鍋爐、壓力容器、電梯、壓力管道、大型游樂場所機械設備、起重機械等特種設備可能導致的燃爆、火災、泄漏、高處墜落等重大事故隱患進行檢查。

責任單位：縣質(zhì)監(jiān)局牽頭，縣安監(jiān)局、縣工商局參與。

（七）水利水電

工作要求：組織開展全縣各類水庫安全檢查活動；加大投入，加快病險水庫治理力度；地毯式對全縣各小水電站開展全面的安全檢查，查處各類安全生產(chǎn)違法行為。

責任單位：縣水電局牽頭，縣安監(jiān)局等單位參與。

（八）電力安全

工作要求：開展電力線路、電力設施等安全隱患排查活動，抓好“三線”安全隱患整改落實；健全電力安全保障應急預案，確保重大節(jié)日期間用電需求。

責任單位：縣供電局牽頭，縣安監(jiān)局等單位參與。

（九）文化市場及娛樂場所

工作要求：組織對歌舞廳、網(wǎng)吧、影院、休閑中心等娛樂場所和人員密集場所全面開展消防安全檢查，對不符合安全條件的場所堅決予以取締；對全縣重點娛樂場所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)娛樂組織抽查。

責任單位：縣文廣局牽頭，縣公安局、縣工商局、縣消防大隊等單位參與。

（十）旅游景區(qū)

工作要求：開展各旅游景點的設施設備安全、消防安全、制訂應急預案情況組織全面檢查活動；組織實施賓館、飯店、旅游專用車輛專項檢查。

責任單位：縣旅游局牽頭，縣交通局、縣安監(jiān)局、縣消防大隊等單位參與。

（十一）地質(zhì)災害

工作要求：組織全縣易發(fā)地質(zhì)災害的地區(qū)開展安全隱患排查，實施地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)域勘察檢查，強化氣象預警，落實應急措施，做好地質(zhì)災害防治各項應急準備；加大地質(zhì)災害村搬遷投入力度。

責任單位：縣國土局牽頭，縣水利局、縣氣象局等單位參與。

（十二）森林防火

工作要求：組織對重點林區(qū)防火工作檢查，加強森林防火宣傳教育，采取積極有效的預防措施。

責任單位：縣林業(yè)局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局、縣公安局等單位參與。

（十三）藥品食品衛(wèi)生

工作要求：結合今年開展的藥品食品衛(wèi)生安全專項整治行動，嚴厲打擊藥品食品違法行為；在重大節(jié)日期間，對醫(yī)院、藥店、酒店開展安全檢查。

責任單位：縣食品藥品監(jiān)管局牽頭，縣衛(wèi)生局、縣工商局等單位參與。

（十四）工業(yè)園區(qū)

工作要求：重點是高新園區(qū)和*工業(yè)園區(qū)組織力量抓好本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作；對外來民工聚居地的簡易房、危房、出租房組織排查，嚴厲查處出租不具備安全條件的房屋的行為。

責任單位：高新園區(qū)、*工業(yè)園區(qū)牽頭，縣安監(jiān)局、縣公安局及有關主管部門參與。

三、整治要求

（一）提高認識，加強領導。各級各部門必須清醒看到當前安全生產(chǎn)工作的嚴峻形勢，充分認識抓好當前元旦、春節(jié)、省“兩會”這個特定時期安全工作的重要意義，強化組織領導，明確目標任務，集中時間、集中精力搞好預防群死群傷惡性事故專項整治工作，推進“平安*”建設。

（二）群策群力，齊抓共管。各級各部門特別是整治領域牽頭單位要切實負起責任，參與部門要積極配合，抓好落實；各職能部門之間要統(tǒng)籌兼顧，整體推進，形成齊抓共管工作合力。