導(dǎo)語：如何才能寫好一篇裝配式畢業(yè)設(shè)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：中外高等職業(yè)教育；服裝設(shè)計(jì)專業(yè)；培養(yǎng)模式

基金項(xiàng)目：東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研基金項(xiàng)目“中外高職服裝設(shè)計(jì)課程設(shè)置比較研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2012C34）階段性成果、中國職教學(xué)會(huì)教學(xué)工作委員會(huì)立項(xiàng)課題“基于工學(xué)結(jié)合、校企合作的高職服裝專業(yè)教學(xué)模式的改革與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號(hào)：02-32）階段性成果之一。

目前，我國的高等服裝設(shè)計(jì)教育依然是重表現(xiàn)輕工藝，學(xué)生設(shè)計(jì)的作品藝術(shù)化重于生活化，在一定程度上脫離了市場需求。并且教師授課內(nèi)容陳舊，與實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。教師水平參差不齊，授課方式單一、落伍，無法跟上時(shí)展的步伐。而不斷變化的市場經(jīng)濟(jì)體制要求高職教育的專業(yè)教師不僅要具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)、現(xiàn)代教學(xué)觀念和教學(xué)方法， 還要具有勇于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的精神， 具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力。

一、國外服裝教育的特點(diǎn)分析

1. 明確的培養(yǎng)目標(biāo)和清晰的定位

在教育目標(biāo)方面， 美國的哥倫布美術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院把培養(yǎng)心智、敏銳的目光、激發(fā)創(chuàng)新性、發(fā)揮個(gè)人潛能、擴(kuò)大視野、解決具體問題、認(rèn)識(shí)各種可能性視為自己辦學(xué)的宗旨。在教學(xué)體系方面， 法國的服裝設(shè)計(jì)教學(xué)十分重視對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。他們認(rèn)為， 只有這樣， 培養(yǎng)出來的人才才能做到將服裝設(shè)計(jì)與制作完美結(jié)合。在傳統(tǒng)文化教育方面， 法國、日本的服裝設(shè)計(jì)教育都注重對(duì)傳統(tǒng)文化的教育， 日本甚至以文化給服裝大學(xué)命名， 如大阪文化服裝學(xué)院、宮城文化服裝?？茖W(xué)校等， 因此為本民族服裝事業(yè)的持續(xù)性發(fā)展提供了可能。在教學(xué)模式方面， 包豪斯創(chuàng)建的雙軌制教學(xué)模式被不斷發(fā)展和完善。這種教學(xué)模式是將理論教學(xué)和工作室教學(xué)相結(jié)合， 強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作。就服裝設(shè)計(jì)而言， 設(shè)計(jì)構(gòu)思和設(shè)計(jì)表現(xiàn)是兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 設(shè)計(jì)構(gòu)思涉及人文、歷史、社會(huì)需求、市場等多個(gè)方面， 必須借助理論教學(xué)來完成， 是解決概念層面的設(shè)計(jì)； 而把概念層面的設(shè)計(jì)表現(xiàn)為現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)， 則是技術(shù)層面的問題， 如材料技術(shù)、成型技術(shù)等。在歐洲的服裝設(shè)計(jì)院校，工作室教學(xué)占有重要位置。工作室有專門人員負(fù)責(zé)學(xué)生技術(shù)方面的教學(xué)， 解決學(xué)生設(shè)計(jì)創(chuàng)意之外的表現(xiàn)和如何表現(xiàn)的問題。這些經(jīng)驗(yàn)都為我們的服裝設(shè)計(jì)教育提供了借鑒 。

2、 教育體系內(nèi)的互動(dòng)

在德、日、美等高等職業(yè)教育發(fā)達(dá)的國家， 高等職業(yè)教育服裝設(shè)計(jì)體系通常并不會(huì)被孤立于普通高等教育服裝設(shè)計(jì)體系之外， 相反，它們往往是在作為一個(gè)整體的教育系統(tǒng)之內(nèi)保持著良好的融通。或者職業(yè)教育與普通教育服裝專業(yè)可以互換學(xué)習(xí)， 或者職業(yè)教育完成后可以進(jìn)入普通教育機(jī)構(gòu)的相應(yīng)階段繼續(xù)學(xué)習(xí)，或者在普通教育之中引入職業(yè)教育的內(nèi)容， 讓普通教育與職業(yè)教育能夠一體化地實(shí)施。正是這種教育系統(tǒng)內(nèi)部的兼容性， 使得受教育者有可能根據(jù)自身的需要而在職業(yè)教育與普通教育之間自由轉(zhuǎn)換， 不至于因?yàn)橐淮蔚倪x擇而導(dǎo)致難以更改的職業(yè)道路與生活道路， 而這也從另一方面成就了高等職業(yè)教育在那些國家廣受歡迎的狀態(tài)。

3、 注重個(gè)性化和自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)

創(chuàng)造力的培養(yǎng)離不開對(duì)個(gè)性的鼓勵(lì)和自由的氛圍，這也是國外院校服裝設(shè)計(jì)教學(xué)中所強(qiáng)調(diào)的。正如我國院校的服裝設(shè)計(jì)教學(xué)更重視學(xué)生的專業(yè)基本功，而法國等院校則更強(qiáng)調(diào)學(xué)生自由個(gè)性的設(shè)計(jì)能力。后者使學(xué)生在教學(xué)過程中表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的主動(dòng)性。如法國的服裝專業(yè)課程中，“記憶”和“發(fā)展”構(gòu)成了重要的兩部分。它們有一個(gè)相當(dāng)長的關(guān)于了解各個(gè)歷史階段的服裝款式發(fā)展歷史的課程，在這門課程中，學(xué)生需要繪制出每個(gè)階段的數(shù)百款服裝式樣，并努力記憶下來。在學(xué)校里，學(xué)生的創(chuàng)作熱情雖然得到鼓勵(lì)，但是在設(shè)計(jì)課程上，教師卻是一步步地引導(dǎo)學(xué)生怎樣從歷史的材料或生活的片斷中來發(fā)掘靈感，而不提倡無理無據(jù)的妄想。在學(xué)生的設(shè)計(jì)過程中，開發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生的創(chuàng)意思維是教師的工作重點(diǎn)，但是學(xué)生在創(chuàng)意過程中思維的連貫性則會(huì)被一些教師忽略。法國的服裝設(shè)計(jì)專業(yè)教師就非常注重這種思維連貫性的培養(yǎng)，認(rèn)為這種連貫性是一個(gè)成熟設(shè)計(jì)師必須具備的職業(yè)素質(zhì)。

二、國外服裝設(shè)計(jì)教育經(jīng)驗(yàn)的借鑒與應(yīng)用

1、在招考機(jī)制方面， 我國的高等職業(yè)教育院校的錄取與普通高等教育一樣是在統(tǒng)一的高等院校招生入學(xué)考試之后， 按照考試成績擇優(yōu)錄取。作為藝術(shù)類的服裝專業(yè)也是如此，而在具體的錄取時(shí)間上，高等職業(yè)院校是在所有本科層次的普通高校都已錄取完畢之后、甚至普通?？浦蟛砰_始錄取。相比于國外高等職業(yè)教育開放式的招生制度， 我國的高職院校招生體制的弊端顯而易見： 第一， 它為高等職業(yè)教育服裝設(shè)計(jì)專業(yè)設(shè)置了較高的門檻，并沒顧及各種社會(huì)人群對(duì)高等職業(yè)教育的需求， 并且， 與普通高校采用同樣的試題進(jìn)行入學(xué)考試， 沒有體現(xiàn)出高等職業(yè)教育的特色要求。第二， 采用統(tǒng)一考試并在錄取過程中被置于一般普通高校之后， 這種形式很容易使社會(huì)產(chǎn)生高等職業(yè)教育乃是為高考落榜生所準(zhǔn)備的錯(cuò)誤認(rèn)知， 反而固化了傳統(tǒng)文化中對(duì)職業(yè)教育的輕視。

2、 在高等教育服裝專業(yè)體系內(nèi)部的融通程度方面，我國的高等職業(yè)教育與一般高等教育幾乎是嚴(yán)格分離的狀態(tài)，服裝專業(yè)也不例外， 使得高等職業(yè)教育對(duì)于大多數(shù)高職學(xué)生而言是一種終級(jí)性的教育。這種高等職業(yè)教育與一般高等教育難以互通的現(xiàn)象，深化了人們對(duì)高職教育與一般高等教育的類型與層次意識(shí)，始終難逃一種劣等教育印象。而且也極不利于社會(huì)成員根據(jù)自身需要來調(diào)整自己的受教育路徑。這方面，發(fā)達(dá)國家的高等職業(yè)教育則表現(xiàn)出了較大的融通，學(xué)生能夠較為自由地在職業(yè)教育與普通教育之間轉(zhuǎn)換， 對(duì)人自身的充分發(fā)展與價(jià)值實(shí)現(xiàn)， 具有十分重大的意義。

3、 國際知名服裝院校注重學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和個(gè)性培養(yǎng)，教學(xué)方法靈活多樣，如互動(dòng)式教學(xué)、項(xiàng)目式教學(xué)、案例式教學(xué)、主題式教學(xué)等，都被證明是服裝設(shè)計(jì)創(chuàng)造力培養(yǎng)的有效方法。國內(nèi)服裝設(shè)計(jì)教育差距最大的應(yīng)該是在教學(xué)過程和教學(xué)方法上。原因是多方面的，如多數(shù)教師沒有產(chǎn)業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)行的教學(xué)管理體制不夠靈活，傳統(tǒng)思維模式的束縛等，導(dǎo)致教學(xué)方法和手段單一，甚至是教師“講設(shè)計(jì)”、學(xué)生“聽設(shè)計(jì)”，而不是在教師指導(dǎo)下“做設(shè)計(jì)”。學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力差，缺乏獨(dú)立思考和提出問題的能力。因此，積極引進(jìn)有業(yè)內(nèi)工作經(jīng)驗(yàn)的教師，擴(kuò)大國際交流，開拓教師視野，鼓勵(lì)教師積極嘗試多樣化的教學(xué)方法與手段，鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考和提出問題，是培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計(jì)創(chuàng)造力的關(guān)鍵。

三、結(jié)語

綜上所述， 我國的高等職業(yè)教育服裝設(shè)計(jì)體系與發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的職業(yè)教育體系之間仍然存在著相當(dāng)大的差距。通過以上的比較研究，我們已經(jīng)能夠認(rèn)識(shí)到差距的一些主要表現(xiàn)形式， 而這正在成為我國高等職業(yè)教育服裝設(shè)計(jì)專業(yè)的改革方向的重要標(biāo)桿。

參考文獻(xiàn)

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作者簡歷：

篇2

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖北省武漢市

實(shí)習(xí)時(shí)間：3.21—3.25

指導(dǎo)老師：王書法/高睿

實(shí)習(xí)學(xué)生：呂偉/01203班/200131550072

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。

二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表 日期 星期 方式 地點(diǎn)

3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教

3.22 二 現(xiàn)場考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場

3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室

3.24 四 現(xiàn)場考察 武漢輕軌沿線

3.25 五 專題講座 武大工學(xué)部主教

A、短片觀摩

上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡單回顧。其一，臺(tái)灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專家對(duì)該工程在建設(shè)過程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。

下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡單介紹：

1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚(yáng)長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序

⑴　工作面地表處理；

⑵　開挖槽段施工；

⑶　北錨碇施工；

⑷　索塔施工；

⑸　立模澆筑混凝土塔柱；

⑹　主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。

2、日本東北新干線工程

經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺(tái)車和后方臺(tái)車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動(dòng)。

3、泰國某大型公路高架橋施工

通過幻燈片對(duì)施工現(xiàn)場長時(shí)間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺(tái)為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

B、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于2004年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為2008年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

2、主橋結(jié)構(gòu)

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋?yàn)椋?8+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線I級(jí)干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺(tái)以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號(hào)墩32根，3號(hào)墩40根，承臺(tái)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)

⑴　主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

⑵　橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

⑶　設(shè)計(jì)速度高：此橋是我國第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設(shè)計(jì)。

⑷　結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式；公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系；主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

⑸　施工工藝新：2號(hào)主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝；3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝；首次研制扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

⑹　施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首；圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi)；φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工；16000方承臺(tái)大體積混凝土施工與控制；新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大；截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制；自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個(gè)精簡為下列10個(gè)，分別為：

⑴　動(dòng)力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;

⑵　抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究；

⑶　抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究；

⑷　鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究；

⑸　三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究；

⑹　結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究；

⑺　典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究；

⑻　大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制；

⑼　大噸位，大位移支座研制；

⑽　施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。

我們主要考察3號(hào)主橋墩的施工，如前所述，3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告，最后他送我們用意良深的一席話：對(duì)于橋梁技術(shù)，永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策，也是激勵(lì)，其應(yīng)是每一個(gè)橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。

C、武漢市軌道交通

第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個(gè)站點(diǎn)。2004年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時(shí)速為34.5公里，最高時(shí)速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)最高時(shí)速僅為50公里，但其平均時(shí)速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時(shí)17分。

輕軌一號(hào)線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無碴道施工，工藝流程橋面處理—基標(biāo)測設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺(tái)模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對(duì)于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報(bào)審鐵道部門批準(zhǔn)，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時(shí)，才搶得了寶貴的施工時(shí)間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺(tái)位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動(dòng)力做了相應(yīng)調(diào)整。

其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。

D、專題講座

我們有幸請(qǐng)到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長來做一個(gè)專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：

A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；

B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)（思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn)）；

C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路；

D、善于把握機(jī)遇；

E、妥善處理人際關(guān)系；

F、在分工明確的社會(huì)，要各司其職；

G、正確對(duì)待“名”與“利”；

H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力；

I、面臨壓力和處理困難的能力；

J、提高文化品位；

K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。

隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

三、實(shí)習(xí)小結(jié)

本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

篇3

一、組織認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)

中國礦業(yè)大學(xué)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程在大三上學(xué)期與混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程同步開設(shè)。為增強(qiáng)學(xué)生對(duì)鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土施工和設(shè)計(jì)的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)校在大二下學(xué)期暑假安排了三周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。鋼結(jié)構(gòu)實(shí)習(xí)主要參觀已建典型鋼結(jié)構(gòu)建筑、鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場和鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)。2015年暑假認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，學(xué)生參觀了徐州音樂館、徐州奧體中心、徐州高鐵站、西安曲江國際會(huì)展中心、中國礦業(yè)大學(xué)在建體育館和徐州中煤鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)有限公司，初步了解了鋼結(jié)構(gòu)大跨網(wǎng)架和桁架、裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房和住宅、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)以及煤礦鋼結(jié)構(gòu)皮帶走廊等結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成、傳力機(jī)理和施工工藝，目睹了鋼結(jié)構(gòu)焊接H型鋼的施工流程，熟悉了氣體保護(hù)焊和埋弧焊等不同施焊方式的區(qū)別和特點(diǎn)。在實(shí)習(xí)期間，指導(dǎo)教師和現(xiàn)場技術(shù)人員有意識(shí)地針對(duì)將來鋼結(jié)構(gòu)課程涉及的授課內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)撥和提問，并介紹目前鋼結(jié)構(gòu)的新工藝和新技術(shù)，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的原理和施工理解更為透徹，便于后期的課堂教學(xué)。

二、引入工程案例，豐富課堂內(nèi)容

實(shí)際工程是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程的最佳教學(xué)資源，將國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)的代表性工程引入課堂實(shí)施案例教學(xué)，不僅可豐富教學(xué)內(nèi)容，還可做到理論聯(lián)系實(shí)際，使書本中枯燥的理論變得生動(dòng)形象。工程案例根據(jù)教學(xué)目的可分為課堂引導(dǎo)案例、課堂討論案例和課外思考案例。因此，將工程案例引入教學(xué)，需要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目的和教學(xué)進(jìn)度而進(jìn)行素材的合理編排和加工處理，使之符合課堂教學(xué)規(guī)律與特點(diǎn)。在教學(xué)過程中，工程案例可圍繞一個(gè)或幾個(gè)實(shí)際工程問題展開描述、分析與討論，用以提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。課程還可利用課程網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)共享國內(nèi)外著名鋼結(jié)構(gòu)施工的紀(jì)錄片和國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)倒塌事故的圖片和調(diào)查，豐富了學(xué)生課內(nèi)外內(nèi)容。實(shí)踐表明，采用案例式教學(xué)不僅拓展了教學(xué)內(nèi)容，還活躍了課堂學(xué)習(xí)氣氛，有利于學(xué)生將理論知識(shí)融入工程實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)造能力。

三、利用實(shí)體模型、有限元仿真和科研活動(dòng)輔助教學(xué)

在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程的授課過程中，學(xué)生較多反映對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件失穩(wěn)形態(tài)、構(gòu)造措施等缺乏直觀認(rèn)識(shí)，例如：學(xué)生對(duì)壓彎構(gòu)件在平面內(nèi)和平面外失穩(wěn)形態(tài)理解較為困難。為解決課程概念抽象問題，教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過制作鋼結(jié)構(gòu)實(shí)體模型、有限元仿真和參與科研項(xiàng)目等多手段加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容的形象性。教學(xué)團(tuán)隊(duì)利用學(xué)生科研訓(xùn)練等實(shí)踐環(huán)節(jié)制作一些鋼結(jié)構(gòu)塑料模型（如鋼結(jié)構(gòu)梁柱不同形式連接節(jié)點(diǎn)），也可以加工試驗(yàn)一些小比例鋼結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)（圖1給出了方鋼管和格構(gòu)式短柱軸向壓力作用的失穩(wěn)形態(tài)）。同時(shí)利用有限元軟件模擬具有形象逼真，全方位動(dòng)態(tài)顯示等優(yōu)勢，教學(xué)團(tuán)隊(duì)可采用有限元軟件ANSYS等模擬鋼結(jié)構(gòu)桿件的整體和局部失穩(wěn)形態(tài)，提供命令流和說明書給學(xué)生課后練習(xí)，讓學(xué)生嘗試改變相關(guān)參數(shù)對(duì)模擬結(jié)果的影響（圖2給出了鋼柱和鋼梁在反復(fù)荷載作用下的失穩(wěn)形態(tài)數(shù)值圖）。而科研項(xiàng)目具有一定的前沿性，學(xué)生在新工藝和新技術(shù)方面的求知欲很強(qiáng)，讓學(xué)生參與一些科研項(xiàng)目也可很好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)理解深度。筆者曾讓部分學(xué)生參與了屈曲約束鋼板的抗震試驗(yàn)研究，讓學(xué)生結(jié)合鋼梁局部失穩(wěn)理論思考屈曲約束的原理和作用。通過形象化教學(xué)大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)了學(xué)生的求知欲，達(dá)到了培養(yǎng)學(xué)生科研能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的教學(xué)目標(biāo)。

圖1鋼短柱的失穩(wěn)形態(tài)實(shí)驗(yàn)圖

圖2鋼構(gòu)件的失穩(wěn)模擬圖四、采用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方便課余學(xué)習(xí)

現(xiàn)代多媒體技術(shù)在豐富課堂教學(xué)內(nèi)容的同時(shí)，也會(huì)因課堂信息量大而導(dǎo)致學(xué)生難以快速理解消化的問題。為方便學(xué)生課余時(shí)間對(duì)教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，教學(xué)團(tuán)隊(duì)充分利用學(xué)?，F(xiàn)有資源建立了課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，錄制了課程教學(xué)視頻。學(xué)生隨時(shí)可以通過電腦和手機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，了解課程教學(xué)大綱、學(xué)習(xí)指南、教學(xué)課件、教學(xué)參考書目和授課內(nèi)容。另外，教師通過課程微信群和QQ群隨時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)答疑，教學(xué)新信息，有利于加深師生間的互動(dòng)，動(dòng)態(tài)了解學(xué)生的課堂掌握程度。實(shí)踐表明，網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)和答疑的形式因活潑便捷而深受學(xué)生喜歡，切合了學(xué)生學(xué)習(xí)心理，在教學(xué)中和學(xué)生課外學(xué)習(xí)中發(fā)揮著極其重要的作用，極大地拓展和延伸了學(xué)生的課程學(xué)習(xí)時(shí)間和空間。

五、利用課程設(shè)計(jì)鞏固提升知識(shí)點(diǎn)

為鞏固和提升學(xué)生所學(xué)知識(shí)點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程設(shè)置了課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。課程設(shè)計(jì)可以采取和課程教學(xué)同步交叉進(jìn)行的方式，即課程教學(xué)完成到哪個(gè)知識(shí)點(diǎn)及要求完成相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)的課程設(shè)計(jì)，也可以采取課程教學(xué)完成后集中時(shí)間課程設(shè)計(jì)的方式。中國礦業(yè)大學(xué)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程實(shí)踐環(huán)節(jié)要求學(xué)生靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，結(jié)合現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范完成鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的設(shè)計(jì)。該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)主要由梁、柱、支撐、平臺(tái)鋪板等構(gòu)件組成，主梁和柱、主梁和次梁以及柱與基礎(chǔ)都采用鉸接形式[4]。為區(qū)別后期鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程，該課程設(shè)計(jì)重點(diǎn)考察學(xué)生對(duì)荷載傳遞、平臺(tái)梁、實(shí)腹式、格構(gòu)式平臺(tái)柱和連接設(shè)計(jì)等知識(shí)點(diǎn)的掌握程度，采用簡單的結(jié)構(gòu)形式避免了復(fù)雜的結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算。課程設(shè)計(jì)通過變化跨度和荷載等方式實(shí)現(xiàn)一人一題，要求學(xué)生獨(dú)立完成計(jì)算書和繪制施工圖紙，杜絕抄襲現(xiàn)象。課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法為自學(xué)內(nèi)容，鼓勵(lì)學(xué)生在課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)，解決設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的新問題，培養(yǎng)學(xué)生解決分析實(shí)際問題的能力。從近幾屆學(xué)生提交的課程設(shè)計(jì)成果可以發(fā)現(xiàn)該課程設(shè)計(jì)對(duì)學(xué)生全面掌握鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理的知識(shí)起到很好的作用，培養(yǎng)了學(xué)生的自學(xué)能力和獨(dú)立解決問題能力，對(duì)學(xué)生將來的畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了“練兵”作用。

六、采用合理的考核方式

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程中公式和圖表繁多，如果單一地采用閉卷考試，學(xué)生記憶公式和圖表的工作量太大，也會(huì)導(dǎo)致一些與實(shí)際工程設(shè)計(jì)關(guān)系密切的知識(shí)點(diǎn)無法考察。 因此，該課程采用閉卷+開卷相結(jié)合的方式，閉卷部分重點(diǎn)考察基本理論的理解，而開卷部分重點(diǎn)考察知識(shí)點(diǎn)的靈活運(yùn)用。中國礦業(yè)大學(xué)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程近年來考試題型吸取了全國勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師考試的經(jīng)驗(yàn)，部分采用計(jì)算選擇題的方式。計(jì)算選擇題由于命題靈活綜合，避免了現(xiàn)在學(xué)生對(duì)教材例題的簡單套用和生吞活剝，考察學(xué)生獨(dú)立解決分析問題的能力，使平時(shí)注重過程學(xué)習(xí)的學(xué)生脫穎而出。在命題和閱卷方面上教學(xué)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持多位任課教師綜合命題，流水閱卷。最終成績通過多項(xiàng)成績綜合評(píng)定，將平時(shí)作業(yè)成績、小測驗(yàn)成績、試驗(yàn)報(bào)告與考核成績等加權(quán)平均計(jì)算綜合成績，兼顧過程考核和期終考核。實(shí)踐證明，學(xué)生通過多方面、多形式的平時(shí)訓(xùn)練和考試磨練，充分認(rèn)識(shí)到了該課程在實(shí)際中的重要性，大大加強(qiáng)了學(xué)習(xí)主動(dòng)性，其綜合素質(zhì)得到明顯提升。