導(dǎo)語：如何才能寫好一篇繪畫教案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

香河縣城內(nèi)第四小學(xué)

曹加霜

一、教學(xué)目標(biāo)為：

1、知識與技能:了解繪畫日記的結(jié)構(gòu)特點，并能應(yīng)用到實際生活當(dāng)中。

2、過程與方法：通過聲音引發(fā)的“語、形、色”來描畫記憶，完成日記的內(nèi)容。

3、情感、態(tài)度、價值觀：激發(fā)學(xué)生的形象思維，使學(xué)生認(rèn)識生活中的真、善、美，提高學(xué)生的整體素質(zhì)。

二、教學(xué)重點、難點：

重點：學(xué)習(xí)繪畫日記的表現(xiàn)特點及創(chuàng)作方法，并應(yīng)用到生活當(dāng)中。

難點：激發(fā)學(xué)生的記憶和創(chuàng)造思維，引發(fā)學(xué)生對往日生活的回憶、想象，完成日記的內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識生活中的真、善、美，提高學(xué)生的整體素質(zhì)。

三、教學(xué)過程

（一）創(chuàng)設(shè)情景，激發(fā)興趣，導(dǎo)入新課

1、提問導(dǎo)入：“同學(xué)們都寫過日記，日記能夠記錄當(dāng)天發(fā)生的有興趣的或感受最深的事情，那么，既然我們都會畫畫，為什么不能給日記配以簡單的畫面，使日記更直觀、更形象呢？下面請同學(xué)們來看一下屏幕。”

（多媒體出示放大的文字日記和繪畫日記的范圖，讓學(xué)生觀察。）

2、教師提問：

①比較一下這兩幅作品有什么不同？（前者只有文字，后者既有文字又有繪畫）

②這些繪畫是干什么用的？文字內(nèi)容有哪些？（日期、天氣等）

③哪種日記比較美觀？（繪畫日記）

3、教師小結(jié)：文字日記與繪畫日記這兩種方法的共性，也就是目的都是一樣的，但繪畫日記更直觀、更形象。今天我們就來學(xué)習(xí)繪畫日記。（多媒體出示課題——繪畫日記）

師：那么，什么能幫助我們回憶起以前的內(nèi)容呢？我們想一想，生活中除了少數(shù)寂靜無聲的場面，多數(shù)都是有聲音相伴的，當(dāng)我們聽到某種聲音時就會聯(lián)想到以前看到或發(fā)生的事情，所以這節(jié)課我們要通過聽聲音來回憶表現(xiàn)繪畫日記的內(nèi)容。（多媒體出示——聽聲音畫記憶畫）

（二）、展開：情趣教學(xué)，激發(fā)想象

1、教師播放小朋友唱歌的聲音，提問：“說說是什么聲音？使你聯(lián)想到什么場面？”

（多媒體展示?：“聽”字。）

2、教師出示一幅小朋友唱歌圖，提問：“觀察這幅作品，除了繪畫部分以外，還有什么內(nèi)容？”（還有文字部分）

（多媒體展示：繪畫日記結(jié)構(gòu)：1.繪畫部分2.文字部分）

3、教師再次播放各種聲音國歌聲、笑聲、哭泣聲、雨聲。學(xué)生認(rèn)真聆聽并展開想象。

（多媒體展示?：“想”字。）

4、師生共同討論：當(dāng)我們聽到其它聲音后你想到了什么？請你聯(lián)系生活實際說說自己的想象好嗎？

（多媒體展示?：“說”字。）

5、教師再次播放音樂并出示一些聽到聲音后學(xué)生想到的一些范圖。激發(fā)學(xué)生想象，并對想象力豐富的學(xué)生進(jìn)行表揚。

（教師運用多媒體創(chuàng)設(shè)有聲有畫的情景，學(xué)生通過探索討論、合作學(xué)習(xí)的方法，激發(fā)學(xué)生的想象和記憶思維，突出本課的難點。）

6、學(xué)生再次討論：

如何表現(xiàn)出自己的想法和畫面呢？

教師出示范圖（唱歌圖），讓學(xué)生探索討論，自主合作學(xué)習(xí)。

7、師：那么我們要如何來作畫呢？

教師出示幾例范圖并出示繪畫步驟：

（1）構(gòu)思畫稿（形象、勻稱）

（2）涂上顏色（強調(diào)大膽，均勻，整潔）

（3）文字說明（日期、天氣、事件、說明要概括，簡單）

（利用多媒體教學(xué)課件展示各繪畫圖，動畫出示繪畫步驟并強調(diào)注意事項，教師邊講解邊示范繪畫過程，讓學(xué)生迅速掌握繪畫方法，突出了本課的重點。）

（三）、深入：學(xué)生小組創(chuàng)作實踐

1、按4人為一組分組合作繪畫，比一比看哪個小組畫得又快又好。（注意小組間各人的分工的要明細(xì)）

2、學(xué)生小組創(chuàng)作教師巡視指導(dǎo)，對構(gòu)思新穎的小組或個人提出表揚，并展示給同學(xué)學(xué)習(xí)，鼓勵不足的學(xué)生。

3、學(xué)生創(chuàng)作時播放音樂，并用多媒體再次展示繪畫步驟和一些學(xué)生作品供學(xué)生參考。

（四）、結(jié)束：情感升華

篇2

焦化廠是一個環(huán)境比較特殊的場合，高溫強腐蝕對設(shè)備的正常運作帶來嚴(yán)重的考驗，設(shè)備復(fù)雜多樣，檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟(jì)利益和社會效益，因此做好設(shè)備的日常維護(hù)尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當(dāng)中要發(fā)揚‘5S’管理，專業(yè)點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，認(rèn)真檢測軸承的振動、溫度（不大于環(huán)境溫度+40℃）、異音，觀察油油位和冷卻水量，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，把握好設(shè)備的檢修周期，制定嚴(yán)格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規(guī)律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產(chǎn)量穩(wěn)步提升和設(shè)備正常運行。

上升管工清理橋管時，上升管工很認(rèn)真，清理時，必須把噴頭下面，閥體翻板周圍干凈，不然影響生產(chǎn)，還影響煤氣輸送，焦?fàn)t會冒煙，講影響公司環(huán)保形象；壓力過低，爐體負(fù)壓，對爐體、焦炭灰分和化產(chǎn)回收講帶來影響。還有在四大車崗位，看到司機們精心操作、配合默契、對位準(zhǔn)確，沒有絲毫馬虎。每次對位都有精確的計量位置，因為差之毫厘將有可能造成事故；爐蓋工在裝煤一結(jié)束就快速把爐蓋蓋上，那是因為他們有裝煤冒煙不超裝煤車平臺的標(biāo)準(zhǔn)。

在這幾個月的工作時間里，我對現(xiàn)場的運作越來越清楚，對機器設(shè)備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。我深刻認(rèn)識到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是機械維護(hù)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定機械維護(hù)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我工作作風(fēng)方面最大的收獲；回首過去，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問題，喜歡自己裝在心里，而不能把自己的意見和想法展現(xiàn)出來。還有，我的語言表達(dá)能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。公司13年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力！

由于焦化企業(yè)在生產(chǎn)過程中有著自身的特點，比如高溫（在焦?fàn)t內(nèi)部達(dá)1000℃以上）、生產(chǎn)的連續(xù)性、產(chǎn)品易燃易爆等，因此在生產(chǎn)過程中也是以安全第一為最高目標(biāo)來組織生產(chǎn)，防患于未然。焦化企業(yè)所發(fā)生的安全生產(chǎn)事故也大多與上述生產(chǎn)特點有關(guān)，常見的安全生產(chǎn)事故有操作事故、火災(zāi)事故、交通事故、高處墜落等，下面分別做一下介紹，并就一些事故案例提出一些預(yù)防措施，進(jìn)而對我公司即將建成的化工項目得生產(chǎn)安全提供一點借鑒。

一、操作事故。操作事故就是指在煉焦生產(chǎn)操作過程中，由于操作人員違反操作規(guī)程，造成的人身或設(shè)備傷害事故，大多屬于機械性傷害。此類事故發(fā)生在操作環(huán)境較差的煉焦車間概率較大。

案例一：某焦化廠煉焦車間84年的一個中班，大家都在各自的崗位上干活，年輕的女工陳某在狹窄的1#焦?fàn)t焦側(cè)清理完尾焦，在走至快到爐子檢測平臺時，被開過來的攔焦車擠壓致死，結(jié)束了一個年輕美麗的生命。

案例二：95年在某焦化廠煉焦車間的焦?fàn)t爐頂，白班，一名爐頂工由于困乏坐在軌道上打盹，被返回裝煤的裝煤車壓死。

案例三：06年在某焦化廠二煉車間，夜班，在攔焦車沒有操作到位的情況下，推焦車就開始推焦，火紅的焦炭落入攔焦車的操作室內(nèi)，致使攔焦車內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞，不得不停產(chǎn)搶修。

針對以上案例應(yīng)采取的預(yù)防措施如下：

1、加強職工班前崗位安全教育。

2、對機械操作人員的責(zé)任心，要強調(diào)在行走過程中不斷觀察周圍環(huán)境。堅持定期的上崗培訓(xùn)工作。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，聯(lián)絡(luò)人員要確認(rèn)各崗位操作到位，并發(fā)出信號后再進(jìn)行操作，否則禁止一切操作行為。

二、火災(zāi)事故。焦化企業(yè)的火災(zāi)事故多發(fā)生在化產(chǎn)車間（分廠）、爐頂，也有的發(fā)生在罐區(qū)。

案例一： 某焦化公司化產(chǎn)車間的工人在檢修涼水架時，由于電焊火星的墜落，引燃了涼水架里面干燥的塑料填料，熊熊大火持續(xù)燃燒了2個多小時，致使涼水架嚴(yán)重受損。此次大火除造成一定經(jīng)濟(jì)損失外，影響較大。

案例二：某焦化公司煉焦車間集氣槽堵塞，值班人員開始用蒸汽吹，后來又用火把燒烤管道，引燃了漏出的焦油，火勢由小到大，在爐頂蔓延并燒到一樓平臺，無法控制，最后在外部力量的幫助下，才撲滅大火。此次大火也造成一定經(jīng)濟(jì)損失和影響。

針對以上案例應(yīng)采取的預(yù)防措施如下：

1、加強檢修人員和操作人員的安全防火教育。

2、在檢修場所要嚴(yán)格配備各類消防器材，滅火措施不到位嚴(yán)禁開工。

3、嚴(yán)禁在接觸和處理易燃物時使用明火。

三、交通事故。此類事故在生產(chǎn)企業(yè)時有發(fā)生（一般廠區(qū)道路較狹窄），在焦化企業(yè)也不例外，因其普遍性，故也羅列于此。

案例：某焦化廠備煤車間職工張某，在一天中午交完班，騎自行車前往本廠澡堂洗澡。在行至一個三叉路口左拐時，和一輛迎面開來的裝載機相撞（外來車輛在該廠施工），張某被壓于車斗下，在送往醫(yī)院的路上死亡。

針對以上案例應(yīng)采取的預(yù)防措施如下：

篇3

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實黨的十七大精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以加快我市國家現(xiàn)代林業(yè)示范市、文化旅游強市和生態(tài)宜居城市建設(shè)步伐為目標(biāo)，集中展示我市花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，以花為媒，加強交流與合作，進(jìn)一步加快全市花卉產(chǎn)業(yè)進(jìn)程，推進(jìn)全市社會主義新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

二、展會內(nèi)容

（一）展會形式。展會采取精品展示、現(xiàn)場參觀、信息交流、產(chǎn)品推介、項目招商等方式，展示市內(nèi)外優(yōu)、新、名、特花卉產(chǎn)品，推廣交流各地花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗。展銷內(nèi)容包括各類綠化苗木、花卉、盆景根雕、插花、林產(chǎn)品和園林器械等。

（二）展位分配。展會共設(shè)展位(3m×3m)70個，其中花卉苗木展位40個，蘭花、盆景、根雕展位15個，插花展位5個，林產(chǎn)品展位10個。展位具體分配如下：京山縣10個，沙洋縣8個，鐘祥市12個，東寶區(qū)7個，掇刀區(qū)5個，屈家?guī)X管理區(qū)4個，市林業(yè)局8個，市園林局6個，市直部門和中央、省屬在荊企事業(yè)單位10個。

（三）活動安排。展期安排市領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓參觀、插花藝術(shù)比賽、花卉產(chǎn)業(yè)專家論壇、企業(yè)及產(chǎn)品項目洽談簽約、評比等活動。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

本屆花卉博覽交易會由市政府主辦,市林業(yè)局、市園林局、市花卉苗木協(xié)會、市花木盆景協(xié)會承辦。

四、工作安排

（一）宣傳發(fā)動（9月3日-9月10日）。成立第二屆湖北**花卉博覽交易會組委會，召開組委會成員會議，安排部署有關(guān)工作，并成立各專項工作組。各地落實工作專班，明確參展任務(wù)，制定參展計劃。廣泛宣傳，動員全市花卉苗木科研、教育、生產(chǎn)經(jīng)營單位（包括個體經(jīng)營者）和廣大花卉愛好者積極參加展銷。

篇4

關(guān)鍵詞：交通安全宣傳教育社會化問題

20多年來，我國的交通事業(yè)呈現(xiàn)出了日新月異的好局面,隨著交通事業(yè)的發(fā)展，安全問題日益極化。無牌車、假牌車、克隆車的出現(xiàn)，給交通行業(yè)的管理及交通安全帶來了潛在的危機，不法分子絞盡腦汁，紛紛使出各種辦法、利用各種渠道，他們置國家法律而不顧，為了自己的私有利益唯利是圖。使得一部分原本遵守國家法律法規(guī)的營運戶和車主不得不效仿那些違法分子，造成了道路交通運輸業(yè)市場的混亂局面，特別是西部地區(qū)的偏遠(yuǎn)山區(qū)和邊緣縣區(qū)，已經(jīng)成了違法車輛和淘汰、克隆車輛的集散地，為道路交通安全管理工作帶來了重大威脅。去年，全國就有10萬人死于交通事故，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)19億元，這中間有相當(dāng)一部分損失是由上述因素造成的，我們不得不加以思考，必須進(jìn)一步加強交通安全管理工作。

隨著社會現(xiàn)代化水平的提高,無論在其他國家,還是在中國,車輛數(shù)量年年增長,隨之交通事故數(shù)量急劇上升,交通安全嚴(yán)重威脅著民眾的生活、生產(chǎn)的正常運行?！皳?jù)公安部門統(tǒng)計,我國交通死傷人數(shù)持續(xù)多年居世界第一?？梢?交通安全宣傳教育是道路交通安全管理中不可或缺的一項重要工作”。

一、交通安全宣傳中存在的幾種問題

(一)單一部門管理的不足和問題突出。在人、車、路三要素中,人是能動主體,是車和道路的組織和建設(shè)者。交通事故引發(fā)于人,違章行路、違法行車、交通事故的出現(xiàn),與人密切關(guān)聯(lián)。作為交通管理的主要手段,交通安全宣傳可言為重中之重。如今,在交通管理的整個運行范圍內(nèi),交通管理部門是唯一的管理者和宣傳者。每年國家要投入大量的人力、物力、財力,通過交通管理部門開展交通安全監(jiān)督、宣傳和事故處理等許多工作,努力保持交通安全,將交通事故數(shù)量降到最低水平。但是國家投入的人力、財力畢竟有很大局限,面對復(fù)雜多變、數(shù)量眾多的交通事故和案件,無法充分發(fā)揮和有效進(jìn)行相關(guān)管理工作,工作中漏洞百出,得不到政府和民眾的好評。如此交通管理和安全宣傳基本上還是交管部門孤軍作戰(zhàn)的單一部門管理模式和由于這一模式所導(dǎo)致的負(fù)面效應(yīng),使得交通管理工作顯得力不從心,難以形成齊抓共管、全社會參與的管理宣傳氛圍,社會效應(yīng)大大下降。

(二)交通安全宣傳的形式、內(nèi)容和深度上存在問題。交通宣傳工作,由于人力、財力,尤其人力資源的嚴(yán)重短缺和不足,出現(xiàn)交通安全宣傳的針對性不強,空洞、抽象和宏觀性宣傳較多現(xiàn)象;宣傳的覆蓋面還不夠廣,主要集中在城鎮(zhèn)和特定群體;安全宣傳的手段和渠道單一,設(shè)備老化,技術(shù)跟不上;由于安全宣傳的暫時性特點,宣傳深度不夠,宣傳的內(nèi)容和理念沒有滲透民眾的日常生活和頭腦中。應(yīng)將交通安全宣傳工作作為長期的社會教育,在不同人群和不同時間中,長期抓下去。

(三)交通管理和宣傳教育質(zhì)量上需要提升。當(dāng)前,交通安全宣傳教育的考核指標(biāo)是“出動了多少人次警力、多少輛次警車,散發(fā)了多少宣傳資料,上了多少堂安全課”1 等,交通安全宣傳工作的實際社會效益被忽略,無法體會通過宣傳,民眾學(xué)到了多少交通安全知識?安全意識和安全觀念是否得到了加強?等問題。因此,交通管理中的這種考核指標(biāo)需要改動和修訂,應(yīng)以更合理、科學(xué)、有效的指標(biāo)來衡量交通管理工作的效益和成績。這不僅涉及到交通管理與安全教育效益問題,也涉及到如何提高交通管理部門人員積極性的問題。

二、交通安全宣傳教育的社會化

加強交通安全宣傳教育,減少交通事故發(fā)生是貫徹落實黨的十七大精神,關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的大事,也是促進(jìn)交通參與者內(nèi)因改變,培養(yǎng)交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī)的大事。國家與政府的政策是社會制度和規(guī)則社會化的合法性背景和權(quán)力基礎(chǔ)。筆者下面從全民教育、形式、內(nèi)容的創(chuàng)新和民眾評價等角度分析交通安全宣傳教育的社會化問題。

(一)安全宣傳的全民教育

如上所述,交通管理和安全宣傳是涉及到每一個市民,每一個公民和社會整體的一項重大社會工程。交通安全宣傳教育應(yīng)該是在整個社會中展開的全民教育。交通及其安全運行不僅關(guān)系到參與交通的當(dāng)事人,還關(guān)系到參與人的家庭、親屬、工作單位以及圍繞參與人形成的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中的所有人,這就是交通安全教育社會化的依據(jù)和意義。

(二)安全宣傳形式、內(nèi)容的創(chuàng)新

眾所周知,形式、內(nèi)容是事務(wù)和事件的外延、內(nèi)在成分。交通安全宣傳教育的形式和內(nèi)容的創(chuàng)新,關(guān)系到宣傳工作的有效性問題?！霸谝欢ㄒ饬x上講,交通安全宣傳效果的高低與群眾交通安全意識的增強程度成正比,也是維護(hù)人民合法利用路權(quán),滿足人們對交通權(quán)益需求的大事”。首先,安全宣傳人員在工作執(zhí)行過程中,采取溫和、禮貌的工作態(tài)度,以“人性化”的溝通為主要手段。其次,要在交通安全宣傳教育的形式和內(nèi)容上進(jìn)一步創(chuàng)新,設(shè)計出一套靈活多樣、具有強烈視覺、聽覺效果的宣傳形式,通過媒體,長期地、耐心地向大眾傳達(dá)交通管理制度、規(guī)則和交通安全知識,改變過去多年來基本上囿于宣傳車街頭巡邏、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、制作展板、發(fā)放宣傳資料、開展法律咨詢等傳統(tǒng)形式,借助現(xiàn)代最先進(jìn)的媒體方式,有效利用社會大眾最常用的傳送信息渠道,如手機短信、網(wǎng)絡(luò),以及全方位、多層次建立宣傳網(wǎng)絡(luò),要制作圖文并茂的交通安全宣傳牌等,努力達(dá)到提高全民交通安全意識,減少事故發(fā)生率,建設(shè)和諧、幸福的社會生活的目標(biāo)。再次,以學(xué)校、家庭等社會“場域”作為交通安全宣傳教育的有利場所,這樣,宣傳效果很可能大大提高,安全宣傳得到進(jìn)一步的社會化。

(三)安全宣傳的民眾評價

將交通管理和安全宣傳教育主體、形式和內(nèi)容不斷社會化的同時,也將交通管理和安全宣傳監(jiān)督、評價體系置于社會,使其社會化。就如上面所闡述的那樣,目前交通管理的安全教育監(jiān)督體系、標(biāo)準(zhǔn)和考核指標(biāo)十分空洞、模糊,尚未形成具體、清晰而可操作性指標(biāo)體系。筆者認(rèn)為,應(yīng)將社會、廣大民眾成為交通管理和安全教育的質(zhì)量監(jiān)督和把關(guān)者,讓民眾和社會各界填寫可操作性評價指標(biāo),使民眾的安全感指數(shù)、滿意度作為交通管理和安全宣傳教育工作的評分標(biāo)準(zhǔn)。

篇5

這些年，在南城縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市檔案局的大力支持下，南城縣檔案工作邁上了新的臺階，連續(xù)兩年榮獲全市檔案工作先進(jìn)單位。今天，我站在這里代表南城縣檔案局向大家匯報工作，甚感榮幸，我們深知，這份光榮只能說明過去，不能說明未來，作大會發(fā)言既是對我們的鼓舞，更是對我們的鞭策。下面，我就南城縣檔案局的主要工作向大家作個匯報，請批評指正。

一、改善檔案工作環(huán)境，打造為民服務(wù)的“窗口”

以前，到過南城縣檔案館舊館參觀、查檔的人都有感觸：建筑陳腐、空間狹小、設(shè)施不全……它們就像一個個頑疾，嚴(yán)重制約著南城的檔案工作。不過，令人高興的是，這一切已經(jīng)成為過去。去年11月份啟用的新館，面積達(dá)2042平方米，是舊館的近3.5倍，可存放檔案30萬卷以上。對外服務(wù)用房、檔案業(yè)務(wù)用房、技術(shù)用房、辦公用房及附屬用房一應(yīng)俱全，配制了現(xiàn)代化的防盜報警裝置及視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警設(shè)施、溫濕度測量與調(diào)控等設(shè)備。

在縣財政經(jīng)費緊張的情況下，縣委、縣政府安排了檔案保護(hù)費1.8元/卷。根據(jù)贛財教[2012]38號《省縣級檔案館維修改造專項資金管理暫行辦法》文件精神，在省、市檔案局的關(guān)心支持下，我局通過努力獲得專項資金120萬元，用于新館建設(shè)購買500立方密集架、樟木板名貴檔案柜、書架、報刊架、目錄架、防磁柜、消毒機、消毒柜、除濕機、空調(diào)、掃描儀、電腦等所需設(shè)備。

不可否認(rèn)的是，前幾年，門難進(jìn)、臉難看、話難說、事難辦這些各地普遍存在的“機關(guān)病”在我局也或多或少地存在?！败洯h(huán)境”是一個單位精神面貌的“鏡子”，為使這面“鏡子”常亮常新，近兩年，我局從加強機關(guān)干部管理入手，嚴(yán)抓干部職工工作作風(fēng)建設(shè)，從而使機關(guān)工作作風(fēng)得到明顯改進(jìn)，工作凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力得到極大的增強，“窗口”作用得到充分發(fā)揮，處處充滿了生機和活力。

二、嚴(yán)格監(jiān)督管理，推陳出新創(chuàng)特色。

為貫徹落實檔案工作相關(guān)法律法規(guī)，提高廣大干部群眾檔案法制意識，我局利用各種途徑進(jìn)行檔案法律、法規(guī)宣傳。舉辦檔案宣傳欄、與縣普法辦聯(lián)合舉辦檔案宣傳活動、開展檔案法制知識競賽、印發(fā)宣傳資料等。檔案宣傳報導(dǎo)成績突出，檔案信息報送由無到有，《檔案》、《贛檔案信息》、《日報》、省市檔案信息網(wǎng)相繼刊登稿件，擴(kuò)大了宣傳面，增強了影響。檔案工作從“深閨”走向社會，為南城企事業(yè)發(fā)展、新農(nóng)村建設(shè)以及社會穩(wěn)定營造和諧氛圍添油助力。

按照縣委建立黨政主要領(lǐng)導(dǎo)干部離任檔案移交制度的意見，為規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部離任檔案移交工作，推動檔案工作的扎實開展，我局根據(jù)《檔案法》等法律、法規(guī)和干部監(jiān)督管理的有關(guān)規(guī)定，制定出《南城縣領(lǐng)導(dǎo)干部離任檔案移交暫行規(guī)定》，建立了領(lǐng)導(dǎo)干部離任檔案移交制度。這是南城檔案工作的一項新舉措。建立這一制度不僅促進(jìn)檔案工作，對拓寬干部監(jiān)督的途徑，規(guī)范干部監(jiān)督工作有很大促進(jìn)作用。

三，扎實苦干，為南城經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做貢獻(xiàn)。

我局現(xiàn)有在崗人員5人，還有一人長期請病假，由于人手不夠，工作任務(wù)重，工作壓力大，但大家從沒有過一絲怨言，更沒向單位提過任何要求。去年11月，我局搬遷至新行政中心，為了盡早恢復(fù)檔案的查閱利用工作，全體干部職工自覺投身于館藏檔案的清理與保護(hù)，不僅不放棄工作日的休息時間，而且節(jié)假日也照常上班，硬是在最短時間內(nèi)對5萬多卷各類檔案、資料進(jìn)行清點、校對、編號、換盒、消毒、上架，沒有發(fā)生一起檔案丟失、損毀事件。南城縣是市檔案局新農(nóng)村建設(shè)檔案工作試點縣，為了更好地推進(jìn)全縣新農(nóng)村建設(shè)檔案工作，2012年3月，我局干部職工深入全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的24個村，逐一對鄉(xiāng)村檔案進(jìn)行“體檢”，幫助指導(dǎo)鄉(xiāng)村檔案管理人員對檔案進(jìn)行系統(tǒng)整理。以點帶面，進(jìn)一步推動全縣鄉(xiāng)村檔案管理工作進(jìn)入規(guī)范化軌道，使村級建檔率達(dá)100%。同年4月，還成功舉辦了兩期鄉(xiāng)村檔案規(guī)范化業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，對全縣160多名鄉(xiāng)村檔案業(yè)務(wù)人員進(jìn)行了培訓(xùn)。向12個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）贈送了鐵皮柜205只，杉木箱200只，大紅木櫥48只，矮木箱128只。

篇6

國慶佳節(jié)即將來臨，各部門要結(jié)合“安全大檢查”、“夏百賽”等活動，抓緊部署、認(rèn)真準(zhǔn)備，剛剛已經(jīng)就國慶安全保障推進(jìn)做了部署講話，我再強調(diào)“五個強化”：

一是強化安全教育。各部門要有針對性地開展節(jié)前安全教育培訓(xùn)，多點開花，利用各種載體，如休息室的電視屏、早上發(fā)車前的班班囑咐、微信工作群等，宣傳安全知識，增強全員安全責(zé)任意識。

二是強化安全檢查。加強駕駛員安全資質(zhì)、車輛車況、危險品查堵、車輛動態(tài)監(jiān)控、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急管理、內(nèi)保消防等方面的專項檢查，做到及時排查、立即整改、杜絕隱患，要強調(diào)的是安全檢查必須“查全、查嚴(yán)、查細(xì)、查精”，要經(jīng)得起我們的“反檢查”。

三是強化站場管理。要認(rèn)真落實安全告知、安全喊話，主動接受旅客監(jiān)督。加大門衛(wèi)及下屬站等重點部位的管理力度，增加節(jié)日期間巡更頻率；規(guī)范夜間車輛停放秩序管理，做好防范應(yīng)急準(zhǔn)備。

四是強化制度執(zhí)行。嚴(yán)格落實 “三員一長會簽”、“三不進(jìn)站六不出站”等制度。長途班車必須嚴(yán)格執(zhí)行84220制定，嚴(yán)格按要求配備駕駛員，杜絕駕駛員疲勞駕駛?？瓦\站的安檢崗要從人員配備和安檢流程中下功夫，務(wù)必做到萬無一失。分公司執(zhí)行24小時值班制度，保證通信暢通，確保及時對重要任務(wù)、突況作出迅速應(yīng)對。

五是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。節(jié)假日期間客流量大，大家要充分發(fā)揚主人翁精神，發(fā)揮特色服務(wù)優(yōu)勢，想旅客所想、急旅客所急，客運高峰期間，科室管理人員要深入一線與客運站工作人員緊密配合，分工協(xié)作、整體聯(lián)動，熱忱為旅客服務(wù)。公交在高峰期要安排人員到站臺排隊疏導(dǎo)。全力確保假日運輸?shù)陌踩?、?yōu)質(zhì)，有序。

同志們，各部門要以這次班線生產(chǎn)競賽活動為契機，采取切實可行的措施加以貫徹落實。我再提三點要求：

一是強化領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各部門要成立競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo)、責(zé)任分工、主要任務(wù)和措施、步驟以及時間，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，要做到樣樣工作有人抓，確保競賽期間各項工作有力、有序、有效地得到推進(jìn)和落實。

二是強化責(zé)任，突出重點。這次的競賽，重視程度高、活動的針對性強、轉(zhuǎn)型發(fā)展的促進(jìn)作用更大，各部門要進(jìn)一步落實責(zé)任，強化措施，做到各項工作都要有布署、有檢查、有監(jiān)督，做到件件事情有落實。

篇7

全國創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動現(xiàn)場會，在與會代表的共同努力下，特別是在廣西壯族自治區(qū)黨委、政府的大力支持下，今天就要結(jié)束了。

這次會議是公安部、交通部首次聯(lián)合召開的全國性現(xiàn)場會。國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局梁嘉琨副局長到會指導(dǎo)，、國家發(fā)改委、教育部、司法部、建設(shè)部、農(nóng)業(yè)部等全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議成員單位的同志應(yīng)邀參會。會議期間，劉金國副部長作了重要講話；大家實地考察了廣西玉林市創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動的建設(shè)成果和先進(jìn)經(jīng)驗；聽取了廣西、江蘇、河南、浙江省寧波市、云南省文山州丘北縣等?。▍^(qū)、市、縣）政府和廣東、貴州兩省公安廳、四川、湖南兩省交通廳的經(jīng)驗介紹。

與會同志反映，這次會議具有三個顯著特點:一是工作任務(wù)更加明確。大家普遍認(rèn)為，金國副部長所作的重要講話，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞貫徹國務(wù)委員的重要指示和“3?26”全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議精神，對近年來的道路交通安全工作進(jìn)行了全面總結(jié)，充分肯定了道路交通安全管理工作取得的成效，科學(xué)分析了當(dāng)前面臨的新形勢，實事求是地指出了存在的主要問題，就加強對人、車、路等道路交通安全諸要素的管理，進(jìn)一步推進(jìn)“五整頓”“三加強”工作，深入開展創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動，進(jìn)行了全面部署。這也是我們這次會議成果的集中體現(xiàn)。二是經(jīng)驗交流富有指導(dǎo)性。這次會議安排的7個現(xiàn)場參觀點，9個單位所作的典型發(fā)言，各有特點，值得借鑒。特別是廣西自治區(qū)北流市、云南省文山州丘北縣等地的經(jīng)驗，給大家留下了深刻印象。會議印發(fā)的各省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)驗，也都具有很強的借鑒意義。這些單位的經(jīng)驗告訴我們，做好道路交通安全工作，是有規(guī)律可循的。正如金國副部長所講，只要我們緊緊依靠各級黨委、政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)，堅持齊抓共管、綜合治理的工作格局，堅持統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)管理的工作方法，堅持完善制度、落實責(zé)任的工作措施，扎扎實實地做好各項基礎(chǔ)性工作，道路交通安全工作就能取得明顯成效。三是開創(chuàng)了部門間齊抓共管的新格局。來自各省公安、交通兩部門的領(lǐng)導(dǎo)和具體從事道路交通安全管理工作的同志們齊聚一堂，相互交流推進(jìn)“五整頓”“三加強”各項工作的成功經(jīng)驗，共同探討加快創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)的新思路和新方法，開創(chuàng)了部際間加強協(xié)作、攜手共建的工作新格局。分組討論中，有的同志說，兩部門聯(lián)合召開全國性會議、共商道路交通安全工作大計，本身就是一個工作方法的創(chuàng)新。有的交通廳長給我說，金國副部長在講話中，以較大的篇幅充分肯定了交通部門的工作，又設(shè)身處地地體諒交通部門的難處，言辭懇切，語重心長，使交通系統(tǒng)的同志們很受感動，很受鼓舞。我也深切地感到，在交通工作的成績中，公安機關(guān)的同志們同樣付出了辛勤的勞動和汗水，在養(yǎng)路費征收、治理車輛超限超載、駕校管理與駕駛員培訓(xùn)、道路運輸管理、打擊“黑車”非法營運等諸多領(lǐng)域，兩部門互相配合、通力協(xié)作，沒有公安機關(guān)同志們的支持幫助，交通發(fā)展就不可能有這么好的環(huán)境。與會的交通廳長們表示，盡管兩部門工作分工不同，但做好道路交通安全管理工作的使命相同、目標(biāo)一致，落實好“五整頓”“三加強”工作，全面推進(jìn)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動，交通部門責(zé)無旁貸。

總的看，這次會議主題突出，內(nèi)容豐富，組織周密，富有成效。這不僅是一次推廣創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作先進(jìn)經(jīng)驗的現(xiàn)場會，也是一次研究道路交通安全工作的座談會，更是一次全面加強道路交通安全管理工作的動員會、部署會。會議達(dá)到了預(yù)期目的，開得很成功。在此，我代表交通部、公安部，向廣西壯族自治區(qū)黨委、政府為會議提供的支持和幫助，向全體與會代表為會議成功召開所做的努力，表示衷心的感謝！

把這次會議貫徹好落實好，推動道路交通安全管理工作再上新臺階，是我們下一步必須完成好的重要任務(wù)。就貫徹落實好本次會議精神，我再講三點意見。

一、進(jìn)一步推進(jìn)平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動

建制縣、縣級市和市轄區(qū)，既是連接城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市與農(nóng)村的重要橋梁，又是加快我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？h區(qū)道路交通發(fā)展水平如何，直接關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運行質(zhì)量，關(guān)系到城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。提高縣區(qū)的道路交通綜合管理水平，改善交通安全環(huán)境，已經(jīng)成為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的基本要求，成為加快改變城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的迫切需要。

道路交通作為大眾化的出行方式，安全狀況涉及千家萬戶，關(guān)乎社會和諧與穩(wěn)定。當(dāng)前，縣區(qū)道路交通安全管理工作要求高、責(zé)任大、任務(wù)重。既面臨縣鄉(xiāng)道路交通參與者整體安全意識淡薄，車輛技術(shù)等級較低，道路基礎(chǔ)設(shè)施安全保障水平不高，交通安全管控能力不足，事故應(yīng)急救援機制不完善等問題，又面臨城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，客貨運輸需求旺盛，居民出行趨于多樣化，農(nóng)村公路里程逐步延伸等新挑戰(zhàn)?？h區(qū)道路交通安全管理工作抓好了、抓實了、抓到位了，道路交通安全狀況就能得到根本好轉(zhuǎn)，人民群眾的生命財產(chǎn)安全就能得到有效保障。

開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動，豐富了“五整頓”“三加強”工作的內(nèi)涵，深化了道路交通安全管理的工作部署，是加快實現(xiàn)道路交通安全工作落實到基層、落實到綜合治理環(huán)節(jié)的重要舉措。創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動的深入開展，必將為實現(xiàn)道路交通事故逐年下降的工作目標(biāo)奠定更加堅實的基礎(chǔ)，也必將為增強城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)注入新的動力。公安、交通兩部門在道路交通安全管理工作中負(fù)有重要職責(zé)，要進(jìn)一步增強責(zé)任心和緊迫感，圍繞部際聯(lián)席會議的工作部署，按照《平安暢通縣區(qū)評價指標(biāo)體系》的有關(guān)要求，細(xì)化考核指標(biāo)，量化工作任務(wù)，千方百計把工作做深、做細(xì)、做實，扎實推進(jìn)平安暢通縣區(qū)建設(shè)，自覺服從和服務(wù)于道路交通安全目標(biāo)的實現(xiàn)。

二、進(jìn)一步突出重點，形成合力，努力實現(xiàn)道路交通安全形勢穩(wěn)步好轉(zhuǎn)

道路交通安全涉及面廣、因素復(fù)雜，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，既與一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)、地域特征、氣候條件、車輛裝備、運輸供給能力等外部環(huán)境息息相關(guān)，又與一個地區(qū)的公民素質(zhì)、文化程度、安全監(jiān)管體系、應(yīng)急救援能力等諸多因素密不可分。受道路交通在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的特殊地位和自身特點所決定，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，有賴于道路交通安全綜合管理水平的逐步提升，有賴于長期積累的深層次矛盾的不斷消除。這就要求我們，必須抓住主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好攻堅克難、長期努力的各項準(zhǔn)備，有重點、有步驟地穩(wěn)步推進(jìn)。

做好道路交通安全管理工作，保障是基礎(chǔ)，提高靠創(chuàng)新，關(guān)鍵在落實，成效看合力。一是要在基礎(chǔ)工作上狠下功夫。道路交通安全管理沒有特效藥，必須遵循安全生產(chǎn)的基本規(guī)律，要關(guān)注細(xì)節(jié)，精細(xì)管理，從一點一滴做起，狠抓駕駛員培訓(xùn)與考試、車輛技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、安全知識普及和宣傳等基礎(chǔ)性工作，強化安全源頭管理，夯實工作基礎(chǔ)，加快建立源頭治本、政策治本的長效機制。二是要在工作創(chuàng)新上狠下功夫。要通過理念創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，更快地適應(yīng)時代要求，更好地協(xié)調(diào)利益關(guān)系，最大限度地突破硬環(huán)境的約束，綜合運用法律、經(jīng)濟(jì)、行政、科技等多重手段，加快道路交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)，加快建立超速、超限超載等交通違章行為監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，健全費稅、保險等經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)機制，建立并完善具有長期、穩(wěn)定的安全監(jiān)管、考評及獎懲體系。三是要在抓好落實上狠下功夫。安全管理工作不僅賴于制度的逐步健全、措施的不斷完善，更需要強有力的政策執(zhí)行力和規(guī)范的基層工作做保障。要切實增強責(zé)任感，強化政策的理解力和執(zhí)行力，把心思用在抓落實上，把精力投入到求實效中。四是要在形成工作合力上狠下功夫。欲謀成功，先謀人和。要在地方各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在道路交通安全聯(lián)席會議的框架內(nèi)，切實加強公安、交通兩部門間的協(xié)調(diào)配合力度，既要盡職盡責(zé)，又要通力合作，還要互相補臺，形成1﹢1大于2的放大效應(yīng)。誠如金國副部長所強調(diào)的，交通部門在今后的工作中，也要更加積極主動地與公安機關(guān)加強協(xié)調(diào)配合，同心同德、同舟共濟(jì)，建立信息共享和執(zhí)法協(xié)作機制，提高打擊違法違章行為的治理能力，提高為社會公眾安全出行的服務(wù)能力。

三、進(jìn)一步抓好道路運輸安全管理工作

道路運輸安全是道路交通安全的重要組成部分，道路運輸業(yè)的安全發(fā)展與道路交通安全管理工作相互促進(jìn)、互為支撐。當(dāng)前，我國道路運輸需求旺盛、車輛運行頻繁，加之運輸裝備種類繁雜、總體技術(shù)水平不高，從業(yè)人員數(shù)量眾多、素質(zhì)良莠不齊，決定了道路運輸安全管理工作的復(fù)雜性和艱巨性。特別是營運客車載客量大、運行頻繁，一旦發(fā)生交通事故，往往就是重特大事故。這就要求各級交通部門和公安機關(guān)要常思百姓安危，常懷自警之心，緊密結(jié)合工作實際，把安全工作放在各項工作的首位。就當(dāng)前而言，道路運輸安全管理工作要著力抓好以下七個方面的工作：

（一）著力實施駕駛員素質(zhì)教育工程。關(guān)鍵是要抓好四個環(huán)節(jié)：一抓誠信獎懲。加快實施機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量信譽考核和教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜制度；二抓質(zhì)量監(jiān)督。加大《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》的貫徹實施力度，嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)市場準(zhǔn)入，督促落實駕駛員素質(zhì)教育大綱，建立“駕校經(jīng)營、學(xué)員監(jiān)督、部門監(jiān)管、市場引導(dǎo)”的四位一體的駕駛員素質(zhì)教育保障體系；三抓嚴(yán)格考試。加快落實《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范考試程序，進(jìn)一步完善培訓(xùn)記錄審核制度，健全公安、交通部門之間的信息共享機制，明確責(zé)任，共同筑牢道路交通安全的“第一道防線”；四抓教育整改。要徹底糾正行政管理部門參與經(jīng)營駕校等違法行為，對培訓(xùn)教學(xué)和考試發(fā)證不規(guī)范，教練員、考試員隊伍素質(zhì)不高等現(xiàn)象，要依法進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

（二）著力加快營運駕駛員動態(tài)監(jiān)管體系建設(shè)。要進(jìn)一步加大《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的宣傳貫徹和實施力度，加快推進(jìn)相關(guān)配套制度建設(shè)；在全國道路運輸信息化建設(shè)的框架內(nèi)，推進(jìn)道路運輸駕駛員管理信息系統(tǒng)建設(shè)，加快建立從業(yè)人員管理信息監(jiān)管平臺。同時，要建立健全交通違法信息和事故信息通報制度，完善信息共享機制；要研究建立道路運輸駕駛員誠信考核和計分考核制度，健全道路運輸駕駛員退出機制。通過加快科技應(yīng)用和機制創(chuàng)新，全面提升對道路運輸駕駛員的安全監(jiān)管能力。

（三）著力構(gòu)建運輸企業(yè)安全激勵約束機制。各級交通主管部門要加快實施道路運輸安全管理規(guī)范化制度，督促運輸企業(yè)對其安全生產(chǎn)管理職責(zé)、管理制度進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)化，逐步提高運輸市場主體自我約束和自我管理能力。要結(jié)合本地實際，研究建立道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估體系，并通過安全生產(chǎn)評估與企業(yè)質(zhì)量信譽考核等級制度的有機銜接，將評估結(jié)果與客運線路審批或招投標(biāo)、企業(yè)質(zhì)量信譽考核結(jié)合，嚴(yán)格企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核。同時，要積極推廣承運人責(zé)任險招投標(biāo)制度，降低保費，提高賠償限值，增強運輸企業(yè)抵抗安全風(fēng)險能力。

（四）著力提高危險貨物運輸安全管理能力。重點抓好以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：一是要嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。對新申請進(jìn)入危險貨物運輸市場的企業(yè)，交通部門要組織人員深入現(xiàn)場，實地檢查企業(yè)人員、車輛、設(shè)施設(shè)備和安全管理規(guī)章制度等情況，對達(dá)不到資格條件的，一律不予審批；二是要進(jìn)一步加強對危險貨物運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格從業(yè)資格考試制度，督促企業(yè)加強對危險貨物從業(yè)人員安全和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和再教育，組織企業(yè)開展應(yīng)急突發(fā)事件的演練，不斷提高從業(yè)人員的安全意識、專業(yè)技術(shù)水平和操作能力；三是要加強危險貨物運輸車輛技術(shù)管理。督促危險貨物運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行運輸車輛二級維護(hù)制度和定期檢驗制度，確保車輛技術(shù)狀況達(dá)到一級技術(shù)等級；四是要積極引導(dǎo)和鼓勵危險貨物運輸企業(yè)采用GPS或者行車記錄儀等科技手段，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控，不斷提高企業(yè)安全管理的科學(xué)水平。

（五）著力加強農(nóng)村客運安全源頭管理。要在加快農(nóng)村公路、完善農(nóng)村客運站點、發(fā)展農(nóng)村客運網(wǎng)路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，將保障農(nóng)村地區(qū)道路運輸安全管理，作為一項重要內(nèi)容予以統(tǒng)籌考慮。要以解決人民群眾出行難為切入點，全面構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)把農(nóng)村客運市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)防不符合規(guī)定條件的經(jīng)營者、車輛、駕駛?cè)藛T從事農(nóng)村道路客運；要共同研究引導(dǎo)和扶持政策，加快發(fā)展農(nóng)村客運市場，提高農(nóng)村客運車輛標(biāo)準(zhǔn)化程度和整體技術(shù)水平；要密切配合，加強對趕集、廟會和其它大型集會等重點時段的安全管理，嚴(yán)厲打擊超載和非客車載客行為，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，統(tǒng)籌解決好農(nóng)民群眾出行難與出行安全的問題。

（六）著力構(gòu)建超限超載治理長效機制。要在超限超載治理工作已有成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展治超工作。以治超檢測站為依托，繼續(xù)保持交通、公安治超的執(zhí)法協(xié)作機制，建立全國治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)；要規(guī)范治超站點建設(shè)，落實違法扣分制度，推廣計重收費模式，特別是要加大推廣貨物裝載源頭監(jiān)管力度，依法嚴(yán)厲處罰非法改裝車輛，并積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，真正從車輛生產(chǎn)改裝、車輛注冊登記、運輸市場準(zhǔn)入、貨物裝載等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)，切實運用行政的、經(jīng)濟(jì)的、法律等綜合管理手段，開創(chuàng)治超工作由集中治理走向長效治理的新局面。

（七）著力實施公路安全保障工程。各地要進(jìn)一步增加公路安全保障工程資金投入，逐步擴(kuò)大安保工程規(guī)模。要將公安、安監(jiān)、交通三部門共同研究確定的事故多發(fā)路段，按照輕重緩急的原則，逐步納入到交通部門公路安全保障工程實施范圍。力爭到“十一五”末，基本完成國省干線和重要旅游公路的建設(shè)任務(wù)，并創(chuàng)造條件逐步向縣鄉(xiāng)公路延伸，穩(wěn)步開展公鐵立交安全整治工作。同時，繼續(xù)推行公路氣象信息和出行信息服務(wù)制度，提高公路應(yīng)急處置能力。

篇8

根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，今天召集大家召開全縣道路交通安全緊急會議暨冬季道路交通安全百日整治工作動員大會，主要目的是針對我縣道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步貫徹落實全省冬季道路交通安全百日整治電視電話會議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全被動局面。剛才，縣交警大隊大隊長程朝陽通報了全縣自1月份以來的道路交通事故情況，縣公安局副局長王彪對下步道路交通安全工作進(jìn)行了安排，大家要深刻領(lǐng)會，認(rèn)真抓好落實。下面，我講三點意見。

__年11月9日21時左右，關(guān)中壩轄區(qū)駕駛員秦某駕駛貴d*1665白色江淮商務(wù)車由香壩駛往__方向，車上載有司乘人員共6人，車輛行駛至香壩鎮(zhèn)麻匡壩村天仙橋西橋頭時翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發(fā)生后，陳鳴明副省長作出批示：“銅仁市、__縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度?！毕膽c豐市長，楊德華副市長、夏虹副市長均作批示：“__縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作。”目前，事故原因和事故責(zé)任還在調(diào)查之中。事故的發(fā)生給人民群眾生命和財產(chǎn)造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要深刻汲取事故教訓(xùn)，充分認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實增強責(zé)任意識、憂患意識，站在為人民群眾生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，扎實抓好道路交通安全生產(chǎn)工作。

11月5日，全省召開了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話會議，陳鳴明副省長在會上強調(diào),一是要樹立憂患意識,強化安全生產(chǎn)紅線意識,通過開展“百日整治”行動,強化各項治理措施和責(zé)任落實,有效防止和堅決遏制重特大道路交通安全事故發(fā)生。二是要抓好農(nóng)村地區(qū)“一站一點一隊”建設(shè)、摩托車監(jiān)管和農(nóng)村道路安全隱患整改,夯實農(nóng)村道路安全基礎(chǔ),并逐步建立長效機制。三是要強化部門聯(lián)動,建立完善統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動高速公路整體治理。四是要加強組織領(lǐng)導(dǎo),加大督導(dǎo)考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn),為明年道路交通安全工作良好開局打下堅實基礎(chǔ)。按照省、市統(tǒng)一部署，我縣制定印發(fā)了《__縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要迅速行動起來，狠抓各個重點環(huán)節(jié)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任。會上，我代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽定了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)要履行好道路交通安全工作第一責(zé)任人責(zé)任，加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到親自安排，隨時過問，分管領(lǐng)導(dǎo)要時刻關(guān)注轄區(qū)道路交通安全形勢，及時傳達(dá)各級有關(guān)會議精神，周密部署工作任務(wù)，帶頭落實各項措施，將責(zé)任落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點一隊”的工作格局。公路運輸主管部門要嚴(yán)格督促客運企業(yè)落實出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監(jiān)、公路管理段等部門要做好對危險路段、事故多發(fā)路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護(hù)設(shè)施的路段等進(jìn)行排查，建立隱患臺帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所一定要服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一調(diào)度，全力配合抓好轄區(qū)道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊要加強對高速公路事故多發(fā)路段的安全監(jiān)管，適時開展安全隱患排查并及時進(jìn)行整治?？h整治辦要繼續(xù)加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的督查和指導(dǎo)力度，采取明查與暗訪、定期與不定期的方式，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行督促檢查，及時上報每月考評情況，對管理工作不到位、責(zé)任措施不落實的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或部門，嚴(yán)格實行主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)約談制度。

（二）加大路檢路查力度，嚴(yán)查各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真落實主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊查車、定點設(shè)卡檢查和上路巡查制度，對轄區(qū)“紅白喜事”包租車輛一定要加強監(jiān)管，在場天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場天、重大節(jié)日及車流、人流集中時期，分管領(lǐng)導(dǎo)必須帶隊上路查車?？h公安交警部門要嚴(yán)格落實“五定”、“六必查”、“四個一律”等措施，時刻做到盯人、盯路、盯車，堅持執(zhí)行下鄉(xiāng)趕場制度，對非法運營、超員超載等行為發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅行動期間，縣交警、運管、安監(jiān)、客管等部門要嚴(yán)格按照省、市有關(guān)工作要求，堅持每周集中開展一次專項行動，嚴(yán)處酒后駕駛、無牌無證、超速超載、非法營運等嚴(yán)重交通違法行為，形成嚴(yán)查嚴(yán)管的高壓態(tài)勢。

（三）繼續(xù)深入開展“六打六治”專項行動。一是縣公安交警大隊、高速交警、高速路政大隊要合理安排警力，提高路面見警率，重點整治機動車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無證駕駛、無牌上路行駛等行為。二是縣安監(jiān)局、縣運管所、縣公安交警大隊要加強配合，重點整治無證經(jīng)營運輸、非法改裝、違法掛靠、危險

化學(xué)品運輸車輛超裝和委托無資質(zhì)的車輛、人員和槽罐車承運危險化學(xué)品等問題。三是縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣客管局、縣運管所要強化對長短途客運、公交公司和出租公司的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運車輛違規(guī)運輸行為。四是縣教育部門要定期開展校車安全隱患排查，加強對農(nóng)村民辦幼兒園的監(jiān)管，杜絕使用不符合校車標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，縣運管所要有針對性地加大對學(xué)生上下學(xué)高峰時段、校園周邊道路、校車和集中運送學(xué)生通行路段的管控力度，為廣大學(xué)生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運管所要督促轄區(qū)各建筑企業(yè)、重點工程項目實施單位建立運輸車輛管理臺帳，堅決查處工程車運輸車輛擅自改裝、超高、超寬、超載運輸及帶“病”運行等問題。六是縣公安交警大隊、縣交通運輸局、縣運管所、縣農(nóng)機中心要齊抓共管，重點整治農(nóng)用車輛、面包車、私家轎車等其他非客運車輛非法載客運輸?shù)葐栴}。（四）繼續(xù)加大安全宣傳教育力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要針對冬季道路交通安全工作特點，認(rèn)真組織開展好以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動，增強本單位干部職工和本轄區(qū)廣大人民群眾的安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，安全出行?？h宣傳部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣教功能，向運輸企業(yè)及駕駛?cè)撕蜕鐣娂袀鞑ザ镜缆方煌ǔ鲂兄R，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，開設(shè)專欄，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。客運企業(yè)要定期組織客運車輛駕駛員開展宣傳教育，時刻做到安全駕駛、文明駕駛?？h公安交警部門要充分利用元旦、春節(jié)、春運期間人員集中時段統(tǒng)籌安排好集中宣傳活動，掀起交通安全宣傳。高速交警和高速路政大隊要認(rèn)真組織宣傳力量，豐富宣傳內(nèi)容和擴(kuò)大宣傳面，強化駕駛員安全意識。

（五）強化特殊天氣條件下交通安全保暢和應(yīng)急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發(fā)時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對惡劣天氣特點，要提前備足防滑料等應(yīng)急物資，遇有強降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結(jié)冰情況時，按照應(yīng)急預(yù)案迅速除雪、鏟冰，通過警車引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車輛安全通行。公安交警部門要強化路面管控，加強對省道、縣道和農(nóng)村道路特別是重點路段、重點時段和客貨運車輛查控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，發(fā)生交通事故和道路交通嚴(yán)重阻塞等情況時，各級各部門要整體作戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動，快速處置，確保全縣道路暢通。

（一）扎實抓好水上交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要針對冬季霧多、易凍、事故多發(fā)的特點，圍繞水上交通安全工作重點，強化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。一是要繼續(xù)堅持執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)督制度，統(tǒng)籌整合現(xiàn)有管理力量，形成監(jiān)管合力，加強對重點時段、重點碼頭、重點船舶、重點渡口的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處和打擊各種違章違法行為，堅決控制水上交通安全事故的發(fā)生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區(qū)重點水域、重點船舶、重點渡口、碼頭定期開展安全大檢查?？h交通等部門要全方位、全過程加強對渡口、碼頭的現(xiàn)場安全監(jiān)管，及時督促各水上運輸企業(yè)進(jìn)一步加強事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識和水運法規(guī)的宣傳教育工作，進(jìn)一步提高水上從業(yè)人員和廣大群眾的安全意識和法制觀念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據(jù)轄區(qū)水情特點，完善春節(jié)期間水上應(yīng)急救援預(yù)案，健全水上應(yīng)急救援機制，落實應(yīng)急救援裝備和物資，一旦發(fā)生險情，確保應(yīng)急處置及時有效實施。

（二）扎實抓好社會消防安全工作。進(jìn)入冬季，各種慶祝集會和傳統(tǒng)民俗文化活動頻繁，火災(zāi)事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢將更加嚴(yán)峻。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要結(jié)合本轄區(qū)實際，深查細(xì)排，擴(kuò)大“清剿火患”戰(zhàn)役覆蓋面，采取有效措施，堅決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)，尤其是群死群傷惡性火災(zāi)事故發(fā)生。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強宣傳，聯(lián)合執(zhí)法，全面開展危化物品安全隱患排查和整治工作，縣安監(jiān)、交警部門對不按照消防安全規(guī)定運輸易燃易爆化學(xué)危險物品的車輛要嚴(yán)肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場監(jiān)督管理局、縣文旅局等部門要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)審批發(fā)證規(guī)定，對消防安全不合格的單位和場所，不得發(fā)放相關(guān)證照，已經(jīng)發(fā)放的，要及時清理和整頓。

篇9

一、主要成效

（一）檔案工作領(lǐng)導(dǎo)體制依法建立。各單位都明確了分管檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實了主管部門，明確了責(zé)任主體，配備了專職或兼職檔案員，構(gòu)建了檔案工作網(wǎng)絡(luò)體系。

（二）檔案管理機制業(yè)已形成。各單位均設(shè)立了綜合檔案室，并建立了各項檔案管理制度和業(yè)務(wù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；能夠集中統(tǒng)一管理本單位、本部門的檔案，并按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對當(dāng)年形成的各門類檔案進(jìn)行了收集、整理、編目，基本符合要求。市環(huán)保局科技檔案管理尤為規(guī)范；市公安局和市總工會堅持開展檔案工作系統(tǒng)內(nèi)檢查評比，做到了經(jīng)?；鸵?guī)范化；市教育局和市檢察院系統(tǒng)通過年檢的形式，對所屬單位的檔案工作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，市教育局還堅持每年一個專題，收效明顯。

（三）檔案保管條件得到進(jìn)一步改善。各部門、單位檔案工作投入逐年增加，檔案工作基礎(chǔ)條件得到進(jìn)一步改善，滿足了檔案工作開展的需要。市勞動局在搬遷到新辦公場所后，投入30余萬元，對檔案庫房進(jìn)行了改造；市交警支隊新建辦公樓時，專門建設(shè)了符合規(guī)范的檔案用房。市區(qū)兩級檢察院以此次檢查為契機，把檔案用房的配套建設(shè)納入重要工作計劃，狠抓組織落實，并且基本完成了各門類檔案目錄的計算機錄入，實現(xiàn)了微機檢索。市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行大力推進(jìn)檔案數(shù)字化進(jìn)程，電子檔案管理初現(xiàn)成效。還有不少單位安裝了檔案密集架，解決了多年來檔案庫房狹小，檔案存放擁擠的難題。

（四）檔案利用服務(wù)收效明顯。不少單位的檔案部門在做好檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)的同時，積極開展檔案利用工作，產(chǎn)生了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、存在的問題

在這次檢查中，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在四個方面：

一是部分單位沒有按照要求積極開展自查活動，有的單位領(lǐng)導(dǎo)對自查工作重視不夠，有的檔案室自查自糾的工作主動性不強，不少單位沒有按時上報自查材料。截止11月底，市直機關(guān)中按照要求上報自查材料的只有44家單位，占總數(shù)的69%。

二是個別單位文書檔案歸檔不夠齊全、完整，專門檔案及時歸檔的意識還不強；少數(shù)單位存在專門檔案如音像檔案、科技檔案等歸檔不及時，甚至幾年沒有照片歸檔的現(xiàn)象。有的單位檔案人員兼職較多，檔案的日常管理難以顧及，有的單位檔案人員變動頻繁，隊伍不夠穩(wěn)定，對檔案工作的順利開展造成了影響。

三是檔案管理現(xiàn)代化工作普及面比較小。市直63個單位的檔案室僅有17家購置了檔案管理軟件，占總數(shù)的27%，直接影響了檔案管理現(xiàn)代化的進(jìn)程。

四是個別行業(yè)主管機關(guān)沒有很好履行對所屬單位的檔案工作所負(fù)有的監(jiān)督和指導(dǎo)職能，以致檔案工作出現(xiàn)一定程度的滑坡。

三、幾點要求

針對存在的問題，希望各部門、單位引起高度重視，及時加以整改。同時，為了進(jìn)一步加強檔案工作，更好地服務(wù)于我市兩個文明建設(shè)，提出如下要求：

（一）要加速檔案管理現(xiàn)代化的進(jìn)程。

檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化是檔案信息資源開發(fā)利用的基礎(chǔ)。目前，檔案信息化建設(shè)已經(jīng)成為檔案工作的新熱點。根據(jù)國家有關(guān)檔案工作的規(guī)定，今后各有關(guān)單位向檔案館移交檔案，必須同時報送符合《文書檔案文件級目錄數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)與著錄細(xì)則》規(guī)定的電子目錄。這是對檔案室工作新的規(guī)范要求，也是建設(shè)數(shù)字檔案館、實現(xiàn)檔案信息資源共享的迫切需要。希望各單位要高度重視檔案管理工作數(shù)字化建設(shè)，適當(dāng)安排一些經(jīng)費購置檔案管理軟件，切實提高檔案管理水平。

（二）要加強新型載體檔案的管理。隨著辦公自動化的深入推進(jìn)和辦公條件的改善，電子文件、數(shù)碼照片等在各單位大量出現(xiàn)，相應(yīng)的磁盤、光盤等新的存貯載體被廣泛使用，檔案實體和檔案管理模式也有了相應(yīng)的變化，對檔案管理提出了新的要求。各單位要加強新型載體檔案的管理，做好對這些檔案的積累、收集和整理工作，保證檔案的齊全完整。

（三）要今年9月市檔案局下發(fā)《關(guān)于開展全市檔案工作執(zhí)法檢查的通知》后，各部門、單位認(rèn)真對照檢查內(nèi)容開展了自查，針對存在問題，制定整改措施，如期上報了自查材料。在各部門、單位自查的基礎(chǔ)上，市檔案局于12月份抽查了市環(huán)保局、經(jīng)委、公安、檢察系統(tǒng)等14個單位的檔案工作。從自查和抽查的情況看，近年來我市學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《檔案法》、《安徽省檔案條例》和推動檔案管理工作的總體形勢較好，但也存在一些問題。

一、主要成效

（一）檔案工作領(lǐng)導(dǎo)體制依法建立。各單位都明確了分管檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實了主管部門，明確了責(zé)任主體，配備了專職或兼職檔案員，構(gòu)建了檔案工作網(wǎng)絡(luò)體系。

（二）檔案管理機制業(yè)已形成。各單位均設(shè)立了綜合檔案室，并建立了各項檔案管理制度和業(yè)務(wù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；能夠集中統(tǒng)一管理本單位、本部門的檔案，并按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對當(dāng)年形成的各門類檔案進(jìn)行了收集、整理、編目，基本符合要求。市環(huán)保局科技檔案管理尤為規(guī)范；市公安局和市總工會堅持開展檔案工作系統(tǒng)內(nèi)檢查評比，做到了經(jīng)?；鸵?guī)范化；市教育局和市檢察院系統(tǒng)通過年檢的形式，對所屬單位的檔案工作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，市教育局還堅持每年一個專題，收效明顯。

（三）檔案保管條件得到進(jìn)一步改善。各部門、單位檔案工作投入逐年增加，檔案工作基礎(chǔ)條件得到進(jìn)一步改善，滿足了檔案工作開展的需要。市勞動局在搬遷到新辦公場所后，投入30余萬元，對檔案庫房進(jìn)行了改造；市交警支隊新建辦公樓時，專門建設(shè)了符合規(guī)范的檔案用房。市區(qū)兩級檢察院以此次檢查為契機，把檔案用房的配套建設(shè)納入重要工作計劃，狠抓組織落實，并且基本完成了各門類檔案目錄的計算機錄入，實現(xiàn)了微機檢索。市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行大力推進(jìn)檔案數(shù)字化進(jìn)程，電子檔案管理初現(xiàn)成效。還有不少單位安裝了檔案密集架，解決了多年來檔案庫房狹小，檔案存放擁擠的難題。

（四）檔案利用服務(wù)收效明顯。不少單位的檔案部門在做好檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)的同時，積極開展檔案利用工作，產(chǎn)生了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、存在的問題

在這次檢查中，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在四個方面：

一是部分單位沒有按照要求積極開展自查活動，有的單位領(lǐng)導(dǎo)對自查工作重視不夠，有的檔案室自查自糾的工作主動性不強，不少單位沒有按時上報自查材料。截止11月底，市直機關(guān)中按照要求上報自查材料的只有44家單位，占總數(shù)的69%。

二是個別單位文書檔案歸檔不夠齊全、完整，專門檔案及時歸檔的意識還不強；少數(shù)單位存在專門檔案如音像檔案、科技檔案等歸檔不及時，甚至幾年沒有照片歸檔的現(xiàn)象。有的單位檔案人員兼職較多，檔案的日常管理難以顧及，有的單位檔案人員變動頻繁，隊伍不夠穩(wěn)定，對檔案工作的順利開展造成了影響。

三是檔案管理現(xiàn)代化工作普及面比較小。市直63個單位的檔案室僅有17家購置了檔案管理軟件，占總數(shù)的27%，直接影響了檔案管理現(xiàn)代化的進(jìn)程。

四是個別行業(yè)主管機關(guān)沒有很好履行對所屬單位的檔案工作所負(fù)有的監(jiān)督和指導(dǎo)職能，以致檔案工作出現(xiàn)一定程度的滑坡。

三、幾點要求

針對存在的問題，希望各部門、單位引起高度重視，及時加以整改。同時，為了進(jìn)一步加強檔案工作，更好地服務(wù)于我市兩個文明建設(shè)，提出如下要求：

（一）要加速檔案管理現(xiàn)代化的進(jìn)程。

檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化是檔案信息資源開發(fā)利用的基礎(chǔ)。目前，檔案信息化建設(shè)已經(jīng)成為檔案工作的新熱點。根據(jù)國家有關(guān)檔案工作的規(guī)定，今后各有關(guān)單位向檔案館移交檔案，必須同時報送符合《文書檔案文件級目錄數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)與著錄細(xì)則》規(guī)定的電子目錄。這是對檔案室工作新的規(guī)范要求，也是建設(shè)數(shù)字檔案館、實現(xiàn)檔案信息資源共享的迫切需要。希望各單位要高度重視檔案管理工作數(shù)字化建設(shè)，適當(dāng)安排一些經(jīng)費購置檔案管理軟件，切實提高檔案管理水平。

篇10

今天是第十四個“全國中小學(xué)生安全教育日”，其主題為“強化安全管理，共建和諧校園”。 校園安全與我們每個師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)；也關(guān)系到我們的老師能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人。因此，學(xué)校制定了《XX年學(xué)校安全工作計劃》，把校園安全作為我們學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提，作為學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求，希望各個班級、各位同學(xué)認(rèn)真作好。

第一，全校師生要有高度的安全意識，要充分認(rèn)識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會的高度，要充分利用好每周的班會、主題班會時間，始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置，全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識，提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育，及時教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。

第二，要時刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設(shè)備定期進(jìn)行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報，防患于未然；要求各宿舍及時關(guān)門、關(guān)窗注意財物安全，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火，注意消防安全。晚熄燈要及時，熄燈鈴響后要及時就寢，不準(zhǔn)在宿舍外走動。出入校門要持有正規(guī)假條，不準(zhǔn)無假條私自外出；外出要遵守交通規(guī)則，走人行道，不闖紅燈。主動避讓機動車輛，謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。學(xué)生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動作，注意自身安全保護(hù)。此外，像學(xué)生傷害、斗毆、敲詐等惡性事件，網(wǎng)吧問題，社會黑幫滲透中小學(xué)校校園等引起的新的安全問題，必須引起我們?nèi)w師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山，師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸，將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。